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       日前，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院提交了一項(xiàng)備忘文件，要求法院命令撤銷(xiāo)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎的決定。該決定是：2月22日，ITC裁定3-2，中國(guó)卡客車(chē)輪胎沒(méi)有對(duì)美國(guó)卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎行業(yè)造成重大損失。

美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎實(shí)施”雙反“ 

       如果得到認(rèn)可并執(zhí)行，中國(guó)的卡客車(chē)輪胎將再次遭受更嚴(yán)重打擊。美國(guó)商務(wù)部早在2017年4月14日向CIT提出申訴，認(rèn)為該機(jī)構(gòu)的決定與反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼稅案件中的所有相關(guān)證據(jù)相抵觸。今年的9月1日的備忘文件擴(kuò)大了USW的論據(jù)，贊成這一動(dòng)議。

     “在競(jìng)爭(zhēng)條件的分析中，多數(shù)(ITC專(zhuān)員)得出結(jié)論認(rèn)為，由于中國(guó)輪胎在質(zhì)量，保證，等級(jí)和其他非價(jià)格特征方面存在差異，購(gòu)買(mǎi)者將購(gòu)買(mǎi)更高價(jià)位的輪胎?！?USW在其備忘錄中說(shuō)。然而，這個(gè)結(jié)論沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)證據(jù)的支持。

       USW表示：國(guó)際貿(mào)易法院ITC多數(shù)對(duì)美國(guó)輪胎市場(chǎng)的不利價(jià)格影響的決心也沒(méi)有得到證據(jù)的支持?！按蠖鄶?shù)人錯(cuò)誤地?cái)喽?，原材料成本價(jià)格下降，未能解釋為什么價(jià)格下滑速度超過(guò)售后市場(chǎng)的成本，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)口量非常大?！?/p>

       當(dāng)然來(lái)自中國(guó)的輪胎制造商的代表堅(jiān)持認(rèn)為，ITC在作出否定決定是非常合理的，而且這樣也就得出了正確的結(jié)論。當(dāng)?shù)氐妮喬テ髽I(yè)雙錢(qián)的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商Walt Weller表示：“我們認(rèn)為ITC的確是正確的，USW的訴求是沒(méi)有價(jià)值的?！?/p>

       更早在1月23號(hào)之前，美國(guó)商務(wù)部向中國(guó)卡車(chē)輪胎公司征收9%至22.57%的反傾銷(xiāo)稅，最終反補(bǔ)貼稅為38.61%至65.46%。2月14日，美國(guó)商務(wù)部將反補(bǔ)貼稅率下調(diào)至20.98%至63.34%。而之前的USW成功申訴對(duì)中國(guó)卡客車(chē)輪胎的雙反課稅。

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