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8月9日，2017上海國際客車(chē)展在上海新國際會(huì )展中心隆重開(kāi)幕。
本次展會(huì )由中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通分會(huì )、上海市公共交通協(xié)會(huì )和城市交通網(wǎng)共同舉辦。展會(huì )圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”、“綠色交通”的主題，通過(guò)展示新技術(shù)、新產(chǎn)品等方式，集中展現了我國客車(chē)行業(yè)在新能源領(lǐng)域最新最前沿的科技水平。
銀隆以新能源領(lǐng)軍者與創(chuàng )新者的姿態(tài)參展，帶來(lái)了純電動(dòng)觀(guān)光鐺鐺車(chē)、13.7米BRT、10.2米純電動(dòng)廣告車(chē)、13米雙層巴士以及豪華版考斯特共5款純電動(dòng)精品車(chē)型?！般y隆鈦快充技術(shù)更是獲得了國家863節能與新能源汽車(chē)項目組專(zhuān)家王秉剛點(diǎn)贊，認為“銀隆快充技術(shù)將成為新能源車(chē)的優(yōu)先選擇”。
“鈦技術(shù)”引領(lǐng)城市交通探索
在一段時(shí)間內，續航里程焦慮，充電樁配套設施不完善，充電時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題成為困擾新能源汽車(chē)的痛點(diǎn)。
銀隆鈦快充技術(shù)使得充電電池取得了里程碑的突破。這一技術(shù)突破逐步消解了消費者對新能源充電時(shí)間長(cháng)的顧慮。技術(shù)的創(chuàng )新和進(jìn)步使得消費者對新能源汽車(chē)逐漸充滿(mǎn)了信心。
銀隆鈦快充技術(shù)獲得國家863節能與新能源汽車(chē)項目組專(zhuān)家王秉剛點(diǎn)贊
在本次展會(huì )的中國綠色公交發(fā)展高峰論壇上，王秉剛表示，新能源汽車(chē)之所以取得這樣的成績(jì)，離不開(kāi)技術(shù)創(chuàng )新，而我國的新能源客車(chē)表現的尤其突出。
在王秉剛看來(lái)，銀隆快充技術(shù)“安全、經(jīng)濟、方便、快捷”，未來(lái)將成為新能源汽車(chē)走向市場(chǎng)化的一個(gè)優(yōu)先選擇。
“銀隆鈦”核心技術(shù)是近年來(lái)銀隆領(lǐng)跑市場(chǎng)的主打產(chǎn)品之一，其研發(fā)的第四代納米鈦酸鋰電池，具有6分鐘快速充放電、耐寬溫（-50℃—+60℃）、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，受到了業(yè)內、地方政府及公交企業(yè)的高度關(guān)注，已經(jīng)成功在北京、齊齊哈爾、石家莊、包頭、天津、西安、邯鄲、珠海、湛江、汕頭等全國四十多個(gè)城市商業(yè)化運營(yíng)。
不止快充 更有智能互聯(lián)
目前我國的新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)不僅銷(xiāo)售量世界第一，而且在研發(fā)技術(shù)上，也與先進(jìn)國家并駕齊驅。市場(chǎng)的需求和客車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向對推動(dòng)城市公共交通領(lǐng)域新能源汽車(chē)的發(fā)展，鼓勵企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)化能力都起著(zhù)非常積極的作用。
銀隆新能源副總裁敖建華發(fā)表主旨演講
在論壇上，銀隆新能源副總裁敖建華向與會(huì )者分享了銀隆新能源其他黑科技。他在演講中表示，銀隆新能源除了具有領(lǐng)先的銀隆鈦電池技術(shù)外，還在智能監控上研究已久。
敖建華副總裁認為，新能源客車(chē)與“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數據”等現代科技的結合，可以使安全運營(yíng)的水平得到大幅度提升。他表示，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+智能監控平臺”，可以實(shí)時(shí)監測整車(chē)的運營(yíng)狀況，同時(shí)對整車(chē)內部的能耗、三電系統運營(yíng)情況、駕駛員操作習慣等通過(guò)精準的數據比對，運營(yíng)者只需通過(guò)手機APP便可掌握全盤(pán)情況。此外，銀隆還向客車(chē)運營(yíng)企業(yè)承諾的24小時(shí)全天候保姆式服務(wù)，將通過(guò)此系統做到實(shí)時(shí)點(diǎn)對點(diǎn)的監測，如遇突發(fā)情況即可以第一時(shí)間通知后勤團隊趕赴現場(chǎng)開(kāi)展維修處理工作。
而在備受關(guān)注的安全駕駛方面，通過(guò)智能化考核與調度，可以對司機的駕駛行為，如急剎車(chē)、急減速、丟站，拉站，超速等進(jìn)行約束及考核，提升駕駛的安全指數。銀隆方面表示，要結合社會(huì )科技的發(fā)展，打造智能化的產(chǎn)品，把客戶(hù)的需求與自身經(jīng)營(yíng)的需求相結合，才能最大化地體現為創(chuàng )新。而銀隆鈦技術(shù)與智能遠程監控的完美結合，將為推動(dòng)純電動(dòng)客車(chē)的智能化與提升運營(yíng)效益提供有力的支撐。
實(shí)力車(chē)型亮相滬城
上海作為國家新能源汽車(chē)推廣示范城市之一，新能源公交應用普及恰逢其時(shí)。亮相上海國際客車(chē)展的銀隆12米純電動(dòng)觀(guān)光鐺鐺車(chē)近年來(lái)成為城市觀(guān)光旅游的首選用車(chē)之一。該車(chē)以復古典雅的外觀(guān)與銀隆鈦核心技術(shù)為賣(mài)點(diǎn)，搭載銀隆鈦酸鋰電池，具備長(cháng)壽命、耐寬溫、高安全性等特點(diǎn)，滿(mǎn)電狀態(tài)可以續駛100公里以上。此外，該車(chē)配置有LED顯示屏、車(chē)輛視頻監控、GPS定位、WiFi、空氣凈化裝置等設備，在滿(mǎn)足車(chē)輛運營(yíng)基礎性能的同時(shí)全方位提升了乘客的乘坐體驗。
銀隆12米純電動(dòng)觀(guān)光鐺鐺車(chē)
同臺參展的銀隆13.7米純電動(dòng)公交車(chē)以獨特的外觀(guān)和個(gè)性的涂裝引來(lái)了眾人的關(guān)注。這輛型號為GTQ6146BEVBT8的客車(chē)是銀隆為BRT線(xiàn)路精心打造的一款新能源公交車(chē)，擁有大運力、快充等突出優(yōu)勢。該車(chē)長(cháng)13.7 米，右側車(chē)身采用3開(kāi)門(mén)低地板設計，保證車(chē)輛具備大運力與的能力，提高了乘客上下車(chē)的速度。承載能力方面，該車(chē)座椅布置盡可能地利用有效空間，共有25個(gè)座椅，座椅也區別于一般公交車(chē)上的硬質(zhì)座椅，椅面采用皮質(zhì)包裹，長(cháng)時(shí)間乘坐依舊舒適。
銀隆13.7米純電動(dòng)公交車(chē)
10.2米純電動(dòng)廣告車(chē)運用了當前最先進(jìn)、最前衛的數字化廣告傳播技術(shù)，使廣告傳播內容不再單一，同時(shí)展示方式更為新穎、規范。其次，在充電方式上實(shí)現去“人工化”，只需手觸按鍵，側充方式一步到位，安全更便捷。在車(chē)內的座位設計上，廣告車(chē)也是進(jìn)行了革新，全裹式舒適座椅設計，升級乘坐的新體驗，讓乘坐不只是乘坐，讓舒適的乘坐體驗成為一種享受。
銀隆10.2米純電動(dòng)廣告車(chē)
13米雙層巴士不僅在外觀(guān)設計上出彩，同時(shí)也因其采用的“鈦酸鋰”核心技術(shù)而備受關(guān)注。銀隆13米雙層巴士在實(shí)現整車(chē)集成化設計，兼顧輕量化與安全性的基礎上，將世界領(lǐng)先的銀隆鈦電池技術(shù)與自主創(chuàng )新的電機電控技術(shù)完美結合，實(shí)現6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率運營(yíng)的特點(diǎn)，目前已在北京公交批量運營(yíng)。
13米雙層巴士
7米豪華考斯特車(chē)型是一款定位高端的商務(wù)用車(chē)，專(zhuān)為酒店接待、企業(yè)班車(chē)、機場(chǎng)、旅游接送機租賃市場(chǎng)量身打造的“高效節能”交通工具。車(chē)輛采用的是銀隆最新技術(shù)的鈦酸鋰電池，使用壽命、續航里程長(cháng)，對于這款車(chē)所面向的公務(wù)員、政府人員用來(lái)說(shuō)，完全能夠滿(mǎn)足其日常使用要求。這款車(chē)還支持快充功能，能進(jìn)一步提升車(chē)輛的使用便捷性。
7米豪華考斯特車(chē)型
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