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從兩年前的停產(chǎn)，到如今的破產(chǎn)清算，在市場(chǎng)中掙扎多年的浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)浙江青年蓮花）最終未能擺脫“凋零”的命運，7月31日，東杰智能(22.630, 0.00,0.00%)公告顯示，收到杭州市蕭山區人民法院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蕭山法院）裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案。而這份公告，讓沉寂了兩年之久的浙江青年蓮花和青年汽車(chē)集團董事長(cháng)龐青年的“汽車(chē)帝國”再次出現在公眾面前。
記者注意到，在這沉寂的近兩年時(shí)間里，浙江青年蓮花一直官司纏身，小到供水公司為追討2萬(wàn)元水費而起訴，大到此次破產(chǎn)清算涉及的數億貸款。
過(guò)去兩年中，龐青年以及其主要業(yè)務(wù)青年客車(chē)似乎并未受影響，去年還獲得至少數千輛純電動(dòng)客車(chē)以及氫能源客車(chē)的訂單，甚至計劃通過(guò)投放純電動(dòng)車(chē)型讓青年蓮花這一品牌重新復活。如今從浙江青年蓮花涉及到借款擔保糾紛來(lái)看，破產(chǎn)事件波及龐青年的其他汽車(chē)版圖似乎在所難免。
青年客車(chē)
三關(guān)聯(lián)公司進(jìn)入破產(chǎn)清算程序
7月31日，東杰智能公告稱(chēng)，蕭山法院根據債權人杭州江東工業(yè)園區投資開(kāi)發(fā)有限公司的申請，于2017年6月9日裁定受理浙江青年蓮花破產(chǎn)清算一案，并要求東杰智能于2017年8月11日前向管理人申報債權。
作為浙江青年蓮花的債權人之一，東杰智能稱(chēng)，擬申報債權約為964.99萬(wàn)元。談到對自身的影響，東杰智能稱(chēng)，破產(chǎn)清算未對自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面產(chǎn)生實(shí)際影響，但如全部債權均不能收回，將減少公司當期利潤約488.96萬(wàn)元。
東杰智能相關(guān)工作人士對記者表示，東杰智能也只是收到一個(gè)通知，對于浙江青年蓮花現在其他具體情況并不了解。公告中提到的約為964.99萬(wàn)元的債券是根據雙方合作得出，現在正在準備一些相關(guān)材料按期遞交。
這已不是浙江青年蓮花第一次被申請破產(chǎn)清算。早在2016年6月3日，中國融資租賃有限公司以被申請人浙江青年蓮花、青年汽車(chē)集團有限公司資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，明顯缺乏清償能力為由，向杭州中院申請對上述兩個(gè)公司進(jìn)行破產(chǎn)清算；而上述兩公司提出異議稱(chēng)，兩家公司資產(chǎn)大于負債。法院認為，被申請人仍在繼續經(jīng)營(yíng)，不存在資產(chǎn)完全不能變現的情況，尚不符合破產(chǎn)清算的條件，故未能受理。
在最近的兩年里，浙江青年蓮花涉及幾十起訴訟，也曾被納入失信被執行人名單。
值得注意的是，蕭山法院7月3日公布的一則法律文書(shū)顯示，2017年6月9日依法受理的破產(chǎn)清算案件，除了浙江青年蓮花，還有浙江青年蓮花發(fā)動(dòng)機有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蓮花發(fā)動(dòng)機公司）和杭州亞曼發(fā)動(dòng)機有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞曼發(fā)動(dòng)機公司）兩家。而上述三家公司均為青年汽車(chē)集團關(guān)聯(lián)企業(yè)。
7月31日，記者從上述破產(chǎn)清算案件相關(guān)一位律師獲悉，目前是申報材料階段，具體其他情況不方便透露。
青年蓮花停產(chǎn)兩年后“凋零”
作為青年汽車(chē)集團的掌舵人，龐青年曾領(lǐng)銜青年汽車(chē)，在北京奧運會(huì )時(shí)，獲得令國際巨頭羨慕的機會(huì )。龐青年2008年成立浙江青年蓮花，聚焦乘用車(chē)品牌，蓮花競速、蓮花L3和蓮花L5等多款車(chē)型贏(yíng)得了廣泛關(guān)注。
在中國，提到蓮花汽車(chē)，不少人會(huì )誤以為浙江青年汽車(chē)生產(chǎn)的“青年蓮花”就是世界著(zhù)名跑車(chē)品牌LotusCars。而青年汽車(chē)集團也一直強調青年蓮花品牌的英國血統。但直至與法拉利、保時(shí)捷等豪華品牌齊名的英國跑車(chē)制造商—蓮花汽車(chē)宣布正式登陸中國市場(chǎng)，并發(fā)布了其中文品牌名稱(chēng)“路特斯”，關(guān)于“蓮花”之謎才逐漸明朗。
為了尋求技術(shù)上的支持，2011年，浙江青年蓮花與龐大汽貿準備收購瑞典薩博汽車(chē)公司。不過(guò)，浙江青年蓮花最終卻在薩博、世爵和蓮花曠日持久的收購中競相落敗。
據多家媒體此前報道，在2013年下半年，青年蓮花就已經(jīng)出現資金繃緊、拖欠員工工資的情況。2014年1月，青年汽車(chē)就曾被爆出全國生產(chǎn)基地大面積停擺時(shí)間。從2014年4月份開(kāi)始，浙江蓮花汽車(chē)公司蕭山基地就已經(jīng)處于完全停產(chǎn)狀態(tài)。
2015年，面對經(jīng)銷(xiāo)商拉橫幅討債、工廠(chǎng)全面停產(chǎn)、消費者投訴等諸多問(wèn)題大規模爆發(fā)，龐青年都幾乎沒(méi)有正面回應過(guò)。進(jìn)入到2017年，青年蓮花逐漸淡出了人們的視線(xiàn)。
談到此次破產(chǎn)，資深汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光對記者表示，浙江青年蓮花汽車(chē)項目實(shí)際在幾年前即已經(jīng)停止。浙江青年蓮花一直沒(méi)有能夠開(kāi)發(fā)出市場(chǎng)歡迎，能夠大量銷(xiāo)售的車(chē)型，開(kāi)發(fā)力量薄弱，銷(xiāo)售一直沒(méi)有打開(kāi)局面，銷(xiāo)量較少。
在賈新光看來(lái)，眼下青年汽車(chē)集團轎車(chē)項目基本失敗，能夠保住的可能只有客車(chē)項目。目前情況下應該收縮戰線(xiàn)，專(zhuān)注客車(chē)。
7.6億委托貸款波及青年汽車(chē)
事實(shí)上，浙江青年蓮花僅是龐青年汽車(chē)商業(yè)版圖中的一環(huán)。
據青年汽車(chē)官網(wǎng)資料介紹，該集團下設商用車(chē)集團、乘用車(chē)集團和汽車(chē)部件集團三大子集團，是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售NEOPLAN客車(chē)、MAN重型卡車(chē)、蓮花轎車(chē)及汽車(chē)零部件的綜合性汽車(chē)工業(yè)集團。在其乘用車(chē)業(yè)務(wù)，即蓮花轎車(chē)遭遇挫折停產(chǎn)之后，青年汽車(chē)的汽車(chē)版圖早已不如所宣稱(chēng)的那樣完整，但是客車(chē)業(yè)務(wù)依然在維持。
公開(kāi)資料顯示，2016年，青年汽車(chē)集團與江蘇連云港(6.470, 0.00, 0.00%)公共交通集團舉行1500輛青年氫能汽車(chē)的采購簽約儀式、與北京大興興順達客運公司簽訂2000輛氫燃料汽車(chē)訂單，總計3500輛。在青年汽車(chē)的“老家”金華，青年純電動(dòng)客車(chē)更是如魚(yú)得水，當地4條BRT線(xiàn)的車(chē)輛均由青年汽車(chē)提供。
今年3月17日，青年汽車(chē)攜新能源轎車(chē)、新能源物流車(chē)、新能源客車(chē)亮相2017中國金華新能源汽車(chē)展覽會(huì )。在今年2月份的新能源汽車(chē)騙補風(fēng)波中，工信部網(wǎng)站公布了對7家汽車(chē)公司行政處罰書(shū)，金華青年汽車(chē)制造有限公司就是其中之一。
如今，在浙江青年蓮花進(jìn)行破產(chǎn)清算之后，青年汽車(chē)集團其他板塊的業(yè)務(wù)是否也將受到波及？針對這一疑問(wèn)，四川豪誠企業(yè)清算事務(wù)所周兵律師對記者解釋?zhuān)凑辗梢幎?，當面臨債務(wù)人股東在公司成立初期承諾的注冊資本未能到位、股東濫用權力造成債務(wù)人損失這兩種情況，需要在債務(wù)人破產(chǎn)清算時(shí)承擔相應責任。
此外，周兵稱(chēng)，股東和債權人如果在經(jīng)營(yíng)范圍和具體業(yè)務(wù)高度重合，股東是否也將承擔相應責任也是業(yè)內頗受爭議的問(wèn)題。另一方面，如果股東在債權人進(jìn)入破產(chǎn)程序之前作出相應擔保，也需要承擔一定的責任。
記者查閱2016年的一份杭州江東工業(yè)園區投資開(kāi)發(fā)有限公司與浙江青年蓮花的法律糾紛裁定書(shū)發(fā)現，杭州地方國資公司曾通過(guò)中國銀行(3.920, 0.04, 1.03%)向浙江青年蓮花發(fā)放委托貸款7.6億元，青年汽車(chē)集團承擔連帶責任保證。但浙江青年蓮花自2013年12月起開(kāi)始欠息，當事方最終走向法律糾紛。
如今經(jīng)歷種種爭議之后，浙江青年蓮花走到破產(chǎn)清算的地步，未來(lái)龐青年本人以及他主導的整個(gè)汽車(chē)版圖將面臨什么，還有待市場(chǎng)檢驗。
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