二千多年前,“絲綢之路”在新疆伊寧打開(kāi)了中國與中亞、西亞、歐洲貿易與交往的大門(mén),一場(chǎng)波瀾壯闊的變革之旅就此啟航,創(chuàng )造了舉世矚目的“中西共融”。二千年后,在新能源發(fā)展至今,行業(yè)迫切尋求新突破的今天,在這個(gè)歷史古絲路北道要沖之地,一場(chǎng)重要交流研討會(huì )拉開(kāi)了中國新能源汽車(chē)探索的新序幕。
2017年6月23日,由中國土木工程學(xué)會(huì )城市公共交通學(xué)會(huì )、中國國道路運輸協(xié)會(huì )城市客運分會(huì )主辦的以“公交前沿技術(shù)展望與新能源公交車(chē)使用問(wèn)題應對”為主題的研討會(huì )在新疆伊寧隆重召開(kāi),來(lái)自全國各地的200多位公交用戶(hù)代表齊聚絲綢古城共話(huà)新能源未來(lái),共同探討電動(dòng)化、智能化新時(shí)代發(fā)展趨勢。福田歐輝為此次會(huì )議帶來(lái)了“全天候 可信賴(lài)”高品質(zhì)新能源運營(yíng)理念,并以高品質(zhì)的新能源車(chē)輛保障體驗,詮釋了新能源品質(zhì)發(fā)展新思路,引起行業(yè)深思。
【“公交前沿技術(shù)展望與新能源公交車(chē)使用問(wèn)題應對”研討會(huì )在新疆伊寧隆重召開(kāi)】
創(chuàng )新成果不斷 新能源客車(chē)市場(chǎng)在快速前行
新能源發(fā)展是全球汽車(chē)發(fā)展大趨勢,也是中國國家汽車(chē)發(fā)展重要戰略部署。從2009年正式啟動(dòng)“十城千輛”,經(jīng)過(guò)近十年的市場(chǎng)推進(jìn),中國新能源客車(chē)的應用得到了廣泛普及,尤其在公共交通領(lǐng)域。2016年銷(xiāo)售數據顯示,在電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)低開(kāi)高走的趨勢下,新能源客車(chē)仍以不可逆轉發(fā)展勢頭突飛猛進(jìn),全年突破10萬(wàn)輛,占國內大中客整體市場(chǎng)的比重超過(guò)60%;其中,在大中型城市公交領(lǐng)域,2016年整體市場(chǎng)需求量在9萬(wàn)輛左右,電動(dòng)城市客車(chē)達8.3萬(wàn)輛,占比超過(guò)90%,電動(dòng)化趨勢非常明顯。
【來(lái)自全國各地的200多位公交用戶(hù)代表和企業(yè)代表齊聚絲綢古城共話(huà)新能源未來(lái)】
無(wú)疑,在新能源技術(shù)的推動(dòng)和得力政策扶持下,經(jīng)過(guò)近10年的市場(chǎng)培育,中國新能源客車(chē)市場(chǎng)在不斷擴展,公交、旅游客運市場(chǎng)的應用突破不斷,并朝著(zhù)更安全、更可靠、更舒適、更智能的方向快速前行!從國內市場(chǎng)看,新能源運營(yíng)模式不斷收獲創(chuàng )新發(fā)展果實(shí),以快充和慢充大電流長(cháng)續航里程相結合,以及企業(yè)為市場(chǎng)量身打造的新能源整體解決方案等一系列的技術(shù)革新和商業(yè)創(chuàng )新模式,都在竭力為用戶(hù)提供全方位的運營(yíng)解決方案,護航著(zhù)全國新能源公交的進(jìn)一步發(fā)展。更欣喜的是,在與國際一流品牌角逐的海外舞臺上,中國新能源客車(chē)更是脫穎而出,綻放出中國精品制造風(fēng)采。
在新能源汽車(chē)發(fā)展中,中國客車(chē)企業(yè)以堅持創(chuàng )新、不斷突破自我的態(tài)度,書(shū)寫(xiě)出了精彩的自主品牌風(fēng)采,助推行業(yè)加速轉型升級。其中,福田歐輝作為一顆璀璨明星,更是在新能源探索中熠熠生輝。
【福田汽車(chē)歐輝客車(chē)事業(yè)部國內營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理王曉亮在研討會(huì )做重要介紹】
福田汽車(chē)歐輝客車(chē)事業(yè)部國內營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理王曉亮在研討會(huì )上介紹到,從2003年公司成立以來(lái),福田歐輝客車(chē)便一直堅持打造綠色高品質(zhì)新能源客車(chē)品牌,并取得了幾項重要突破:第一,新能源產(chǎn)品鏈條豐富,至今,福田歐輝新能源客車(chē)涵蓋6.5-18m全線(xiàn)產(chǎn)品,可針對不同的區域運營(yíng)特點(diǎn)提供純電動(dòng)快充、慢充,雙源無(wú)軌,插電式混合動(dòng)力以及燃料電池客車(chē)產(chǎn)品類(lèi)型,適用范圍廣泛;第二,新能源市場(chǎng)應用經(jīng)驗豐富,從高原、高寒、高溫到多雨濕潤地帶,福田歐輝新能源客車(chē)形成了可適應多環(huán)境的新能源運營(yíng)模式,成為國內新能源汽車(chē)發(fā)展應用的重要積累;第三,福田歐輝新能源客車(chē)以高可靠、高品質(zhì)的服務(wù)表現成為國內重大會(huì )議的常駐明星,從每年全國兩會(huì )到APEC會(huì )議,再到杭州G20峰會(huì ),福田歐輝全天候新能源運營(yíng)服務(wù)解決方案,贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。
運營(yíng)需求升級 “全天候”推動(dòng)高品質(zhì)新能源前行
從改革前沿深圳到濟南泉城,從絲綢之路核心陣地新疆伊寧再到甘肅天水,走在新能源發(fā)展市場(chǎng)前沿的公交用戶(hù)代表在研討會(huì )分享運營(yíng)經(jīng)驗時(shí)紛紛表示,經(jīng)過(guò)10余年客車(chē)企業(yè)的不斷努力和技術(shù)沉淀,現階段新能源客車(chē)已經(jīng)基本具備應對各種復雜工況,各種復雜氣候條件的能力,基本能夠滿(mǎn)足現階段運營(yíng)需求,不過(guò)關(guān)于新能源安全擔憂(yōu)、運營(yíng)里程焦慮等問(wèn)題仍然存在,運營(yíng)需求與實(shí)際新能源技術(shù)狀態(tài)仍然存在一定差距。
首先是基礎性能的挑戰,一方面公交用戶(hù)對車(chē)輛的可靠性、運營(yíng)便利性等有著(zhù)非常嚴苛的要求,他們希望“車(chē)輛在線(xiàn)滾動(dòng)運營(yíng),不能脫班;單次能量補給要完成至少一天的運營(yíng);車(chē)輛運載能力強;實(shí)現跟傳統常規客車(chē)一樣的高可靠性、高使用強度保障...”,但實(shí)際情況是,無(wú)論是“在新能源車(chē)輛電動(dòng)化附件,純電動(dòng)產(chǎn)品單次充電續航能力,還是直驅純電動(dòng)的爬坡能力”等,都和傳統車(chē)相比仍有差距;同時(shí)還有“電池系統侵占車(chē)內空間,影響車(chē)輛運載效率;電池安全考驗”等,新能源客車(chē)尤其是純電動(dòng)客車(chē)在續航能力,爬坡能力,安全保障等方面都面臨著(zhù)巨大挑戰。
此外,還有環(huán)境適應能力的挑戰,從南到北、從東到西,面對“祖國遼闊地域的運營(yíng)環(huán)境,高溫、高寒、高濕、高原、多雨濕潤等復雜天氣狀況”,對以電池系統為主并需要相對穩定運營(yíng)環(huán)境的新能源車(chē)輛來(lái)說(shuō),無(wú)疑面臨著(zhù)種種挑戰,比如,高溫和嚴寒可能導致電池系統損傷;高壓部件防護安全、涉水能力不夠無(wú)法滿(mǎn)足雨天運營(yíng)等問(wèn)題。
以伊寧所在的新疆自治區為例,新疆屬于溫帶大陸性氣候,由于日照強度、晝夜溫差大,不同海拔地區氣候差異顯著(zhù),乍寒乍暖,最熱的季節在7、8月份,最高溫度可達40度以上;最冷的季節是1月份,最低溫度在零下30度以下。冬季長(cháng)達180多天。在這個(gè)很典型的“新能源試車(chē)場(chǎng)”,極致的天氣環(huán)境促使新能源車(chē)輛運營(yíng)的穩定性和可靠性要求進(jìn)一步提高。
因此,以電池的安全和效率為中心, 設計全新的電動(dòng)汽車(chē)平臺,并協(xié)同相關(guān)的配套和服務(wù),導入“全天候”的運營(yíng)模式,是行業(yè)迫切的現實(shí)需要。福田歐輝客車(chē)近兩年一直全力推動(dòng)的“全天候”新能源客車(chē)運營(yíng)模式,探索出了行業(yè)發(fā)展新思路。正如王曉亮常務(wù)副總經(jīng)理所言,“無(wú)論是什么樣的氣候條件,無(wú)論是什么樣的天氣狀況,公共交通服務(wù)都是不能退出的!新能源客車(chē)需要適應不同的天氣狀況,就要具備有“全天候 可信賴(lài)”的品質(zhì)保證。
為此,福田歐輝從新能源客車(chē)研發(fā)制造、運輸存儲、充電、運營(yíng)維保、報廢處置全生命周期五個(gè)階段著(zhù)手,開(kāi)展防水、防火、防觸電、電池安全、監控安全、碰撞安全六方面的技術(shù)研發(fā)工作,并提出了“滿(mǎn)足不同運營(yíng)需求的豐富產(chǎn)品組合+領(lǐng)先的整車(chē)框架+輕量化的堅固車(chē)體+高效驅動(dòng)平臺+標準化、模塊化、高防護能力的動(dòng)力電池系統+一體化的服務(wù)解決方案+專(zhuān)業(yè)的服務(wù)保障”的專(zhuān)業(yè)化組合保障方案,全方位保障不同的運營(yíng)需求。
基于先進(jìn)的技術(shù)平臺,福田歐輝打造的新能源車(chē)輛能夠提供更高的可靠性,更高的運營(yíng)效率:電機系統平均效率超過(guò)90%;寬轉速范圍內的高效驅動(dòng),提升了2%-3%左右的系統效率;制動(dòng)能量回收效率達70%以上,續駛里程可延長(cháng)10%;同時(shí),在安全可靠性保障方面,福田歐輝客車(chē)建立了企業(yè)級的動(dòng)力電池測試、準入規范,全系列采用標準化、模塊化、高防護能力的動(dòng)力電池系統;系統解決整車(chē)涉水能力,可全面滿(mǎn)足高溫、高寒等不同溫區的運營(yíng)需求。
打破傳統用車(chē)理念 BJ6127等新能源車(chē)型在新疆受熱捧
福田歐輝客車(chē)“全天候 可信賴(lài)”高品質(zhì)新能源車(chē)輛深入高原、高寒、高溫等地區,得到了用戶(hù)的高度信賴(lài)。2016年6月1日,116輛福田歐輝新能源公交車(chē)交付涼州武威公交,為武威市民出行提供了更加低碳、環(huán)保、節能、安全、舒適、便捷的新能源公交服務(wù)。2016年7月26日,35輛福田歐輝新能源公交車(chē)交付拉薩公交,為實(shí)現精準援建、助力拉薩公共交通事業(yè)發(fā)展做出重要貢獻。2017年4月11日-13日,126臺福田歐輝插電式油電混合動(dòng)力新能源公交車(chē)相繼投入到六安市區部分公交線(xiàn)路運營(yíng),成為城市流動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)。2017年4月18日,30輛福田歐輝BJ6105氣電混合動(dòng)力交付荊州,帶動(dòng)古城綠色崛起,助力荊州打造全域旅游、改善生態(tài)環(huán)境。而早從2008年至今,北京公交采購并投入營(yíng)運的福田歐輝新能源客車(chē)數千輛,整車(chē)運營(yíng)情況良好,出勤率均在98% 以上。
在新疆市場(chǎng),福田歐輝同樣不斷斬獲市場(chǎng)戰果。2016年上半年,新疆新月國際旅客運輸公司批量引入福田歐輝插電式混合動(dòng)力客車(chē)BJ6127,服務(wù)高端旅游客戶(hù)。2017年,新疆賽里木湖景區在今年首次批量引入的純電動(dòng)新能源采購訂單中全部采用福田歐輝品牌,創(chuàng )下今年到目前為止新疆旅游客運市場(chǎng)的最大一筆新能源純電動(dòng)訂單。福田歐輝“全天候 可信賴(lài)”的高品質(zhì)新能源保障,正在逐步打破新疆傳統公交客運企業(yè)用車(chē)理念,帶動(dòng)公交旅游客運市場(chǎng)走向新能源發(fā)展之路。
【研討會(huì )后,與會(huì )嘉賓乘坐體驗新疆新月公司采購的福田歐輝插電式混合動(dòng)力客車(chē)BJ6127等新能源車(chē)型】
研討會(huì )后,與會(huì )200多名公交用戶(hù)代表乘坐體驗了新疆新月公司采購的福田歐輝插電式混合動(dòng)力客車(chē)BJ6127等車(chē)型應用體驗?!巴庥^(guān)清新亮麗、內飾航空級座椅乘坐舒適、車(chē)內噪音小、空調氣溫宜人”,BJ6127受到了與會(huì )嘉賓的高度認可。在帶給旅客不一樣的舒適享受、綠色環(huán)保體驗同時(shí),這款福田歐輝打造的明星新能源車(chē)輛也為新疆新月公司運營(yíng)帶來(lái)了可觀(guān)的經(jīng)濟收益。據新疆新月公司相關(guān)負責人介紹,在旅游客運火爆的新疆市場(chǎng),這款車(chē)型非常適合旅游運輸,車(chē)輛應用了福田歐輝獨有的專(zhuān)利技術(shù)e-AIR發(fā)動(dòng)機智能循環(huán)系統,能有效延長(cháng)電池壽命,不受行駛里程限制,而且節能效果十分明顯,在正常工況下的百公里油耗不超過(guò)20升,節油效果顯著(zhù)。同時(shí)車(chē)輛采用插電式混合動(dòng)力系統,節能環(huán)保也更加符合新疆未來(lái)旅游客運綠色交通發(fā)展新趨勢。
在政策的支持下,電動(dòng)客車(chē)已經(jīng)開(kāi)始大規模推廣,在市場(chǎng)上運行的電動(dòng)客車(chē)數量已經(jīng)達到數十萬(wàn)輛,為節能減排做出了巨大的貢獻。只有技術(shù)的不斷進(jìn)步,才能有效提升產(chǎn)品的安全性,降低運營(yíng)風(fēng)險,讓產(chǎn)品滿(mǎn)足各類(lèi)不同的運營(yíng)需求!福田歐輝“全天候 可信賴(lài)”運營(yíng)模式正在推動(dòng)著(zhù)高品質(zhì)新能源客車(chē)前行,讓新能源車(chē)輛不管是在驕陽(yáng)似火,還是風(fēng)雪漫天的運營(yíng)環(huán)境下,都能夠平穩運營(yíng),讓乘客安心乘坐!