——?dú)g迎到訪！專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)
高端商旅、公務(wù)接待，在這個(gè)眾所周知被豐田柯斯達(dá)壟斷的市場里，金旅扔下了一顆重磅炸彈。
5月25日，金旅以“靜觀 進(jìn)界”為主題，在北京舉行了一場別開生面的“2017金旅考斯特·商旅領(lǐng)航版品鑒會(huì)”。
在這場頗有點(diǎn)乘用車氣息、并不像商用車企業(yè)搞的活動(dòng)上，金旅通過一種營造時(shí)尚、輕松的氛圍，試圖向80家客戶和20家行業(yè)及大眾傳遞一個(gè)訊息和決心：考斯特商旅領(lǐng)航版不同于以往金旅任何一款考斯特產(chǎn)品，它更乘用車化、更高端。金旅希望借這款車型來打破合資品牌在高端中巴領(lǐng)域一家獨(dú)大的局面。
記者認(rèn)為，金旅有這樣的實(shí)力，也有這樣的底氣。
金旅的實(shí)力
金旅在考斯特這一細(xì)分市場有口皆碑。
1997年，金旅率先在國內(nèi)引進(jìn)豐田考斯特車型工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，第一輛考斯特正式面世。自此客車市場只要提及考斯特，就離不開金旅。作為國內(nèi)考斯特車型銷量最大的企業(yè)，20年間，金旅考斯特服務(wù)過全國兩會(huì)、APEC等國內(nèi)外國際大型會(huì)議，參與過北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)等多個(gè)世界頂級(jí)賽事活動(dòng)接待。這些大型的會(huì)議、賽事、活動(dòng)奠定了金旅考斯特的市場地位。
上市以來累計(jì)4萬臺(tái)的銷量、同類車型中26%的市場占有率，兩個(gè)數(shù)字足以佐證?？梢哉f，除了高端市場被合資品牌牢牢把控外，中端市場金旅考斯特兩分天下有其一。
做了20年考斯特產(chǎn)品，這就是金旅的實(shí)力，放眼國內(nèi)，沒有哪家企業(yè)比金旅在考斯特產(chǎn)品的國產(chǎn)化、性價(jià)比上做的時(shí)間更長、更到位了。2008年，考斯特獲得了發(fā)改委評(píng)定的“國產(chǎn)新車注冊(cè)登記免上檢測線的企業(yè)及車型”，而且在這20年間，金旅不斷根據(jù)市場需求，求變創(chuàng)新，先后推出韓國現(xiàn)代底盤考斯特、純電動(dòng)考斯特等具有標(biāo)桿性的升級(jí)款，在客運(yùn)、旅游、政府用車市場上引發(fā)了不小的反響。
在金旅考斯特一長串客戶名單中，可以看到北汽集團(tuán)、中旅集團(tuán)、上海錦江集團(tuán)、深圳巴士等大型集團(tuán)公司，廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車及租賃市場，金旅考斯特更是憑借高性價(jià)、符合國情等優(yōu)勢成為他們的首選車型。
金旅的底氣
在介紹金旅考斯特商旅領(lǐng)航版時(shí)，金旅技術(shù)人員如是說道：這款車型，是金旅客車在二十年考斯特研發(fā)制造，和市場運(yùn)營的經(jīng)驗(yàn)積累基礎(chǔ)上，首次按高端商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)來打造的一款產(chǎn)品，在動(dòng)力性、舒適性和安全性上都擁有杰出的表現(xiàn)，標(biāo)志了金旅客車將全面發(fā)力高端公務(wù)、商務(wù)車接待市場。
金旅這樣說是有底氣的。這源于金旅考斯特商旅領(lǐng)航版所搭載的動(dòng)力總成——通用V8 4.8L汽油機(jī)和通用六擋變速器。據(jù)介紹，這套通用原裝的黃金動(dòng)力組合，主要應(yīng)用于美國的高端皮卡和房車，并與悍馬，還有聞名世界的科爾維特跑車在動(dòng)力上一脈相承。該動(dòng)力總成在全球有超過百萬的銷量。
它的優(yōu)點(diǎn)顯著：提速快，排放領(lǐng)先，保養(yǎng)省心。0-100km/h加速時(shí)間僅為25s，發(fā)動(dòng)機(jī)還有限速和不限速兩個(gè)功能可以選擇，適合更大范圍的高速行駛路況。同時(shí)還采用全球領(lǐng)先的創(chuàng)新清潔動(dòng)力技術(shù)，滿足國四排放，后續(xù)國五、國六也能實(shí)現(xiàn)，不需添加尿素，維保更省心。
成熟的產(chǎn)品，穩(wěn)定的技術(shù)，金旅考斯特商旅領(lǐng)航版擁有了一顆最合適的心臟，這也使得金旅擁有了跟豐田柯斯達(dá)叫板的武器。
初心未改
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，要找到一款合適的汽油機(jī)匹配考斯特車型并不容易，要綜合考慮長度、體積和馬力段等因素。
對(duì)于試圖打破豐田柯斯達(dá)壟斷的國內(nèi)客車企業(yè)來說，一款好的汽油機(jī)始終是命門。在公務(wù)、商務(wù)接待市場，汽油機(jī)因其噪聲小、NVH表現(xiàn)好更受青睞，據(jù)介紹，大排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在高端商務(wù)市場占據(jù)了將近70%的市場份額。而豐田柯斯達(dá)汽油版也一直牢牢把控著40萬元以上的高端市場。因汽油機(jī)受到掣肘，以金旅為代表的客車企業(yè)始終在高端市場門外徘徊。
等了這么多年，金旅考斯特商務(wù)領(lǐng)航版終于來了?；顒?dòng)當(dāng)天，記者現(xiàn)場體驗(yàn)了這款車型，通過百公里加速、彎道、蛇形行駛等感受到了金旅考斯特商務(wù)領(lǐng)航版在動(dòng)力性、舒適上的提升，尤其NVH，經(jīng)過噪音檢測儀測試，車輛在時(shí)速90km時(shí)噪音僅為71dB，遠(yuǎn)低于同級(jí)車型。除此之外，在安全性、底盤、內(nèi)飾、空調(diào)等方面，金旅考斯特商務(wù)領(lǐng)航版也都可圈可點(diǎn)。
以金旅20年造車經(jīng)驗(yàn)為背書、通用動(dòng)力總成來加持，金旅考斯特商務(wù)領(lǐng)航版實(shí)現(xiàn)了金旅進(jìn)入高端市場的初心，它也代表著金旅在這個(gè)市場所能達(dá)到的高度以及品牌實(shí)力。正如金旅銷售總監(jiān)賴志藝所言：推出一款有競爭力的高端中巴，這既是中國客車做強(qiáng)的需要，也是實(shí)現(xiàn)跨越的需要！
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
