——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
上個(gè)月，蘇州金龍海格客車(chē)與馬來(lái)西亞G A公司簽署戰略合作意向書(shū)，共同合作在馬來(lái)西亞組裝生產(chǎn)和銷(xiāo)售新能源客車(chē)。海格客車(chē)總經(jīng)理黃書(shū)平說(shuō)：“近年來(lái)，海格客車(chē)緊跟國家‘一帶一路’倡議，新能源公交客車(chē)已相繼進(jìn)入塞爾維亞、保加利亞和意大利、奧地利、以色列等發(fā)達國家市場(chǎng)。我們即將出口到馬來(lái)西亞的新能源客車(chē)，采用的是海格最新的純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)方案，并已針對當地路況和使用習慣做了大量適應性設計。相信海格安全環(huán)保的新能源客車(chē)，將助力當地綠色安全公共交通系統建設，為當地居民環(huán)保便捷出行提供最佳解決方案?！?/span>
十幾年的深耕細作，蘇州金龍海格客車(chē)已遠銷(xiāo)100多個(gè)國家和地區，海外保有量突破3萬(wàn)臺。近年來(lái)，隨著(zhù)“一帶一路”倡議得到越來(lái)越多國家和地區認同和歡迎，蘇州金龍加快了國際化布局，進(jìn)一步推動(dòng)海格客車(chē)從國內優(yōu)秀走向國際優(yōu)秀。
蘇州金龍海格客車(chē)以高端客車(chē)和新能源客車(chē)切入，在助力“一帶一路”沿線(xiàn)國家綠色公共交通系統建設的過(guò)程中，不僅贏(yíng)得了企業(yè)口碑，也提升了“中國制造”的影響力。
批量海格客車(chē)出口中東
不能辜負國家背書(shū)
從蘇州金龍海外銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理姜海峰個(gè)人感受來(lái)說(shuō)，從試水海外市場(chǎng)至今，海外市場(chǎng)的中國企業(yè)、中國面孔真的是越來(lái)越多，“特別是‘一帶一路’倡議以后，中國在沿線(xiàn)國家的影響力提高了，也在為中國企業(yè)的海外業(yè)務(wù)背書(shū)?！?/span>
雖然客車(chē)并不是“一帶一路”國際經(jīng)貿合作的重點(diǎn)項目，但隨著(zhù)高鐵、核電、基建項目在海外落地，當地對于中國品牌的認知度、交通道路的改善，也會(huì )給中國客車(chē)帶來(lái)更多的機會(huì )，海格客車(chē)自然也從中受益。
相應的，致力于讓“HIGER海格”躋身國際客車(chē)強勢品牌的蘇州金龍，將足以代表“中國制造”的高質(zhì)量產(chǎn)品推向海外，沒(méi)有辜負國家名義的背書(shū)。
海格客車(chē)比肩國際品牌的制造水平，這已經(jīng)從成功進(jìn)入全球最為嚴格的歐美客車(chē)市場(chǎng)得到證明。斯堪尼亞?海格雙品牌客車(chē)牢牢占據中國制造高端客車(chē)出口的絕大多數份額，自主品牌的海格客車(chē)也成功突破歐洲市場(chǎng)設置的技術(shù)壁壘，通過(guò)歐盟AEBS認證+同步ACC認證，海格一款13米客車(chē)最近完成了美國市場(chǎng)認證，已在紐約客運線(xiàn)路上運行。
而沙特阿拉伯市場(chǎng)的成功案例充分說(shuō)明：穩定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)為海格贏(yíng)來(lái)了一批又一批海外客戶(hù)的青睞和認可。
海格客車(chē)于2012年進(jìn)入沙特阿拉伯市場(chǎng)，并率先推出雙前擋豪華朝覲大巴，這一高端車(chē)型在沙特取得巨大的成功，極大提升了海格在當地的品牌影響力。海格KLQ6122B更被沙特王室選為皇家機場(chǎng)的專(zhuān)用接送車(chē)輛。
2015年，憑借先期交付的朝覲大巴時(shí)尚的設計、過(guò)硬的品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力以及完備的售后服務(wù)，海格在沙特市場(chǎng)厚積薄發(fā)，促成了1200輛客車(chē)訂單。海格客車(chē)就這樣一步一步成為沙特當地知名度和美譽(yù)度較高的中國客車(chē)品牌，處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。2016年，海格客車(chē)出口沙特數量及金額位列中國客車(chē)企業(yè)第一名，繼續領(lǐng)跑在沙特的朝覲用車(chē)前端。
批量海格客車(chē)出口沙特
全球競爭強調差異化
姜海峰認為，在客車(chē)全球市場(chǎng)，中國客車(chē)面對歐美、日韓等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成熟國家的優(yōu)勢品牌競爭，必須走差異化路線(xiàn)。
這里說(shuō)的“差異化”，一方面是應對不同國家和地區千差萬(wàn)別的個(gè)性化需求，提供差異化的產(chǎn)品，另一方面，是策略上的差異化。這么說(shuō)吧，傳統內燃機產(chǎn)品取得正面突破非常困難，所以蘇州金龍海格客車(chē)選擇通過(guò)獨具特色的超級電容公交，硬是在奔馳、沃爾沃壟斷的高端公交客運市場(chǎng)搶得了一席之地。
海格超級電容公交車(chē)充分展現“中國造”，采用蘇州金龍自主研制的整車(chē)電控系統，并使用安全防爆、壽命長(cháng)的國產(chǎn)超級電容作為儲能單元；輕量化車(chē)身能耗更低、載客量更大，采用永磁同步電機，噪音低、乘坐平穩舒適；車(chē)上更配有海格G-BOS新能源監控系統，在海格國內監控平臺即可清晰查看車(chē)輛運營(yíng)情況，為車(chē)輛安全運營(yíng)保駕護航。
緊跟國家“一帶一路”倡議，2016年，海格超級電容公交出口塞爾維亞，是我國首次向“一帶一路”沿線(xiàn)國家出口超級電容客車(chē)，這批車(chē)在塞爾維亞的運營(yíng)更是創(chuàng )下歐洲乃至全球首個(gè)超級電容純電動(dòng)公交車(chē)商業(yè)化運行先例。隨著(zhù)海格超級電容公交相繼打開(kāi)塞爾維亞、以色列、保加利亞、意大利、奧地利等沿線(xiàn)國家市場(chǎng)，并在中東歐國家已初現規模，有效擴大了我國新能源汽車(chē)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家的推廣范圍，并提升了中國客車(chē)在歐洲市場(chǎng)與國際品牌進(jìn)行博弈的信心。
中國駐塞爾維亞大使李滿(mǎn)長(cháng)與貝爾格萊德市市長(cháng)乘坐海格客車(chē)
海外市場(chǎng)更要健康
海格一向重視滿(mǎn)足用戶(hù)交通出行需求，為提高服務(wù)水平，蘇州金龍在海外設置了95家服務(wù)站和配件中心，以?xún)?yōu)良的品質(zhì)和過(guò)硬的服務(wù)贏(yíng)得了良好口碑。姜海峰表示，“當前，客車(chē)企業(yè)面臨比較嚴峻的挑戰，國內市場(chǎng)下滑，海外市場(chǎng)競爭同樣激烈，但不論有多難，客車(chē)人應該堅守底線(xiàn)：不向‘低質(zhì)低價(jià)’妥協(xié)，堅守產(chǎn)品品質(zhì)，維護‘中國制造’名片，促進(jìn)市場(chǎng)的良性循環(huán)?！?/span>
舉例來(lái)說(shuō)，海格客車(chē)已進(jìn)入阿爾及利亞、埃塞俄比亞、尼日利亞等35個(gè)非洲國家市場(chǎng)。針對非洲市場(chǎng)的特殊路況和氣候條件，海格客車(chē)加強車(chē)身骨架，加高車(chē)輛底盤(pán)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機散熱，讓產(chǎn)品更能適應非洲地區的實(shí)際需要。經(jīng)過(guò)這樣改進(jìn)的產(chǎn)品，質(zhì)量肯定是有保證的，但與普通客車(chē)相比，價(jià)格卻不一定會(huì )有優(yōu)勢。姜海峰這樣說(shuō)：“海格對于質(zhì)量、口碑非?？粗?。如果非要犧牲質(zhì)量以?xún)r(jià)格贏(yíng)取訂單，那我們寧可放棄?！?/span>
坦桑尼亞一家客運公司顯然對于這一點(diǎn)印象深刻。該公司一共十幾輛車(chē)，現在全部換成了海格客車(chē)。由于當地客運行業(yè)集中度不高、規模不大，對于采購成本、使用成本相當地看重?？蛻?hù)購買(mǎi)的其他品牌客車(chē)，雖然購買(mǎi)價(jià)格低但是使用成本非常高，經(jīng)常維修，影響運營(yíng)，不勝其煩。形成鮮明對比的是，使用了海格客車(chē)，故障明顯下降，乘坐舒適性還提高了，路線(xiàn)上座率也提高了。
姜海峰表示，“人們談到中國產(chǎn)品總會(huì )說(shuō)‘性?xún)r(jià)比’，性?xún)r(jià)比的重點(diǎn)不應該是低價(jià)，而應該是穩定的性能和可靠的品質(zhì)。蘇州金龍在這方面投入是很大的?！?/span>
海格客車(chē)新生產(chǎn)基地落戶(hù)哈薩克斯坦
今后，蘇州金龍海格客車(chē)還將借助“一帶一路”倡議的廣泛影響，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、開(kāi)拓新市場(chǎng)，不斷加大海外KD工廠(chǎng)的投資和建設力度，讓高品質(zhì)的海格客車(chē)馳聘在世界更多的地方。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
