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隨著(zhù)經(jīng)濟的快速增長(cháng),城市規模的不斷擴大,城市交通供需矛盾也日益突出。每年的4月30日是“全國交通安全反思日”。對于駕乘人員,安全永遠是第一位的,福田時(shí)代深諳安全的重要性,在車(chē)輛設計上不敢“掉以輕心”。就拿時(shí)代康瑞H3加大、加高的前風(fēng)窗來(lái)說(shuō),18度的傾角,為駕乘人員提供了一個(gè)開(kāi)闊的駕駛視野,舒適駕乘的同時(shí),又多了一份安全保障。
其實(shí),時(shí)代康瑞H3不僅僅擁有看得見(jiàn)的安全,許多隱形設計都無(wú)時(shí)無(wú)刻保護著(zhù)卡車(chē)司機的人身安全。車(chē)門(mén)有防撞梁,前圍采用雙層鋼板結構,車(chē)身鈑金厚度達到2.4毫米。
傾斜角度、鋼板厚度……這些靜態(tài)物理設計,最大限度的構筑起一道牢固的安全保護網(wǎng)。而實(shí)際貨運過(guò)程中常見(jiàn)的制動(dòng)跑偏和甩尾現象對時(shí)代康瑞H3來(lái)說(shuō)也不存在。在實(shí)際運行中,無(wú)論是空車(chē)還是重載,在緊急剎車(chē)還有急速轉彎時(shí),時(shí)代康瑞H3給人的感覺(jué)很輕松,剎車(chē)距離短,制動(dòng)性非常好,從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)跑偏甩尾的現象。
這些得益于時(shí)代康瑞H3完美的制動(dòng)性設計。它配備了四回路保護閥、感載比例閥、繼動(dòng)閥等一系列安全制動(dòng)措施,增強制動(dòng)效能,有效防止抱死、制動(dòng)跑偏和甩尾現象的發(fā)生,安全性大大提高。針對復雜路況,時(shí)代康瑞H3的制動(dòng)性表現堪稱(chēng)完美。
縱觀(guān)時(shí)代康瑞H3,在安全性設計上可謂“用心良苦”,它一定會(huì )成為適合你的舒心之選。
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