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       T.C.O.概念源于上世紀90年代中期的歐洲，中文全稱(chēng)為“全生命周期成本分析”，主要用于計算客戶(hù)購買(mǎi)車(chē)輛并將其用于貨物運輸后的總開(kāi)銷(xiāo)，是物流行業(yè)在現代化管理升級中揭示隱性成本，提升運營(yíng)效率的得力工具。該計算的總開(kāi)銷(xiāo)不僅包括車(chē)輛購買(mǎi)成本，還將車(chē)輛使用期間的油耗、胎耗、貸款購車(chē)的利息、路橋通行費用等成本考慮在內。

　　泰樂(lè )瑪緩速器秉承T.C.O的理念，為客戶(hù)提供產(chǎn)生價(jià)值的的緩速器，使用泰樂(lè )瑪緩速器的商用車(chē)可以給用戶(hù)帶來(lái)的成本節省，包括取消制動(dòng)水箱(安裝及加水)節約5000元，延長(cháng)主制動(dòng)及輪胎使用壽命節約12800元，減少停工時(shí)間節約3000元，更高的平均運營(yíng)速度節約5200元，總計可以節約成本26000元左右。

　　在實(shí)際使用過(guò)程已證明上述數據的可行性，一輛重卡安裝緩速器之后，車(chē)輛的行車(chē)制動(dòng)操作次數減少了70%，制動(dòng)器壽命延長(cháng)4-6倍，換擋操作減少36%，平均車(chē)速提高5.9%，節油0.5L/100km，用戶(hù)一年或12萬(wàn)公里內便可收回投資成本。而山區行駛的車(chē)輛由于制動(dòng)頻繁回報周期將更短。

　　泰樂(lè )瑪緩速器采用嚴格質(zhì)量的標準，機械部件80次極限耐久要求;電器部件500萬(wàn)次耐久要求，這一切就是以高可靠性提高車(chē)輛的運行效率及保證車(chē)輛的運行安全。

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