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       今年開(kāi)年以來(lái)，國內重卡市場(chǎng)延續了2016年四季度的高速增長(cháng)勢頭，2月份共計銷(xiāo)售各類(lèi)重卡車(chē)型8.6萬(wàn)輛，比去年同期大幅增長(cháng)146%，凈增長(cháng)5.14萬(wàn)輛。8.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量數據，也突破了我國重卡同期銷(xiāo)量的歷史紀錄，再創(chuàng )新高。

       前兩月銷(xiāo)車(chē)2.45萬(wàn)輛 X3000同比增長(cháng)5倍以上。從最新披露的中汽協(xié)會(huì )產(chǎn)銷(xiāo)快訊來(lái)看，從重卡累計銷(xiāo)量來(lái)看，1-2月陜汽累計銷(xiāo)售2.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)153%。

2月份重型卡車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))銷(xiāo)量排行（單位：輛）

       陜汽今年的銷(xiāo)量目標是行業(yè)前三，它的銷(xiāo)量暴漲，引起了業(yè)界的密切關(guān)注，也使得今年重卡行業(yè)前三甲的競爭形勢進(jìn)一步加劇。

       由于緊抓市場(chǎng)需求，陜汽在各細分市場(chǎng)的表現同樣可圈可點(diǎn)。尤其在牽引車(chē)領(lǐng)域，更是成倍地增長(cháng)，市場(chǎng)份額也持續提升。第一商用車(chē)網(wǎng)了解到，其主力車(chē)型德龍X3000前兩月累計銷(xiāo)量接近7000輛，同比增長(cháng)5倍以上，其中X3000 13L黃金版銷(xiāo)售超4000輛，保持13L細分市場(chǎng)的行業(yè)第一名。另外，1-2月，德龍新M3000銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)約300%。

陜汽德龍X3000黃金版，搭載13L動(dòng)力

       2017年，陜汽在保持工程自卸車(chē)和牽引車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢的同時(shí)，針對農副產(chǎn)品運輸、快遞物流和冷鏈物流等細分市場(chǎng)，研發(fā)推出了首款中卡車(chē)型——德龍L3000載貨車(chē)。至此，陜汽載貨車(chē)涵蓋X3000、L3000和新M3000三個(gè)品系，且全系載貨車(chē)國五新品均已上市，這意味著(zhù)陜汽在產(chǎn)品結構及產(chǎn)品層次上，實(shí)現了“高、中、低全系列、全覆蓋”的核心競爭力。

陜汽德龍新M3000 6×4牽引車(chē)

       此外，今年陜汽明確發(fā)展的戰略和路徑，在繼續拓展國內市場(chǎng)的同時(shí)，積極開(kāi)展國際化經(jīng)營(yíng)，借助國家“一帶一路”的機遇，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。其目的，是為了全力實(shí)現2017年各類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)13萬(wàn)輛（其中重卡9.5萬(wàn)輛），同比增長(cháng)20%，進(jìn)入行業(yè)前三的發(fā)展目標。

       綜合去年以來(lái)的重卡市場(chǎng)情況來(lái)看，今年一季度銷(xiāo)量大漲的主要原因，一是受?chē)?.21治超新政的推動(dòng)，用戶(hù)的單車(chē)運力下降20%-30%，市場(chǎng)需求猛增，重卡企業(yè)產(chǎn)能一度供不應求，導致2016年11月和12月份市場(chǎng)積蓄了大量未完成的訂單，延續到今年一季度所致；二是春節后不少地區的基建投資啟動(dòng)，新的工程類(lèi)車(chē)輛需求和訂單持續增長(cháng)。

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