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        近期，關(guān)于汽車(chē)于環(huán)境保護的話(huà)題再次引起人們的熱議。環(huán)境保護部部長(cháng)陳吉寧2月17日在北京市機動(dòng)車(chē)排放管理中心調研時(shí)表示，要加強機動(dòng)車(chē)監控能力建設，加快構建全國機動(dòng)車(chē)排放大數據管理平臺，嚴厲查處重型柴油車(chē)等超標排放車(chē)輛，不斷改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

       事實(shí)上，機動(dòng)車(chē)尾氣排放之所以成為影響大氣環(huán)境的罪魁之一，與其規模持續擴大有著(zhù)直接原因。如何在汽車(chē)市場(chǎng)不斷壯大之余，對因尾氣排放造成的污染形成有效控制？陳吉寧表示，必須將機動(dòng)車(chē)污染防治擺在環(huán)境保護更加重要的戰略位置，加大工作力度，利用科技手段，加強區域聯(lián)動(dòng)，提升監管水平，努力降低機動(dòng)車(chē)排放污染。

       陳寧部長(cháng)一語(yǔ)道破降低汽車(chē)尾氣的關(guān)鍵問(wèn)題所在——科技。過(guò)去一百多年的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中，正是科技的發(fā)展使得汽車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，讓汽車(chē)更加舒適，性能不斷迭代發(fā)展。

       但汽車(chē)的發(fā)展同時(shí)也給環(huán)境帶來(lái)了越來(lái)越大的壓力，如何解決汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和環(huán)境相協(xié)調的問(wèn)題，也擺在了當代汽車(chē)企業(yè)面前。如今，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)站在了一個(gè)十字路口，同時(shí)也迎來(lái)了新的機遇，這就是發(fā)展新能源汽車(chē)，提倡環(huán)保出行，抓住發(fā)展新能源汽車(chē)的機遇，就等于把握住了未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)，無(wú)論對于社會(huì )，還是企業(yè)本身，都是具有積極的作用的。

       早在十幾年前，五洲龍汽車(chē)集團有限公司的董事長(cháng)就敏銳意識到，新能源汽車(chē)在未來(lái)一定會(huì )有非?？捎^(guān)的市場(chǎng)前景，投入了大量的科研經(jīng)費用于新能源汽車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)十幾年的探索，已經(jīng)積累了大量的專(zhuān)利技術(shù)和科研成果，為五洲龍新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。

       隨著(zhù)近期環(huán)保話(huà)題再次引發(fā)社會(huì )輿論，人們也將目光投向了五洲龍這個(gè)具有相當影響力的新能源汽車(chē)領(lǐng)導者，五洲龍認為，只有依靠科技的力量，不斷進(jìn)行技術(shù)革新，才是降低汽車(chē)尾氣排放，減輕汽車(chē)隊環(huán)境壓力的唯一出路。

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