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作為東風(fēng)柳汽全新重卡平臺的最新巨制——乘龍H7智能渣土車(chē),不僅經(jīng)歷了各種工況的可靠性考驗,同時(shí)為了滿(mǎn)足大量高負荷的城建運輸任務(wù),在原有H7重卡平臺的配置基礎上,進(jìn)行了全面的優(yōu)化升級,以“更高效、更可靠、更舒適、更安全、更省油”的特點(diǎn),為用戶(hù)帶來(lái)全新的智能渣土車(chē)體驗。
憑借諸多優(yōu)異性能,和良好的用戶(hù)口碑,乘龍H7智能渣土車(chē)在上市不久,便成為了渣運市場(chǎng)的熱銷(xiāo)智能渣土車(chē)型。下面,就讓我們一起探秘這款城建運輸的“新生力量”!
H72S駕駛室 繼承H7高顏值
乘龍H7智能渣土車(chē)最大的特點(diǎn)之一就是延續H7家族的外觀(guān)設計,采用時(shí)尚大氣的歐式造型,具備極高的辨識度。其駕駛室全新匹配內飾、全鋼保險杠、一體式外后視鏡、一體式前大燈、門(mén)鎖,彰顯歐洲時(shí)尚。另外,其采用的2285×876 mm超寬前擋風(fēng)玻璃+六大后視鏡,360°無(wú)盲區,駕駛視野開(kāi)闊,車(chē)外情況盡在眼中。
乘龍H7智能渣土車(chē)外觀(guān)
此外,沿用國際先進(jìn)、國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,擁有雙重保護,被動(dòng)安全性高。
龍骨式框架結構
此外,沿用國際先進(jìn)、國內首創(chuàng )的龍骨框架結構駕駛室和整體式車(chē)門(mén),以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,擁有雙重保護,被動(dòng)安全性高。
駕駛室內飾全景等內部圖片
在人性化的設計方面,乘龍H7智能渣土車(chē)還采用前面板氣動(dòng)翻轉、通道式儀表臺按鈕觸手可及。同時(shí),獨有的歐洲級超大空間、平地板設計,不僅兼具親和力與科技感,方便駕乘人員在室內的活動(dòng),帶來(lái)全新的舒適感受。
強化結構 進(jìn)一步提高可靠性
為了滿(mǎn)足高出勤率,低維修成本的需求,乘龍H7智能渣土車(chē)在內部進(jìn)行了強化設計。憑借國內領(lǐng)先的四大生產(chǎn)工藝,打造出最可靠品質(zhì)。
最讓人關(guān)注的是,經(jīng)過(guò)輕量化設計,乘龍H7智能渣土車(chē)的載重量得到提升。尤其是匹配高強度輕量化雙層車(chē)架——采用領(lǐng)先沖壓工藝制作出來(lái)的輕量化雙層大梁,堅固耐用,整車(chē)承載能力大幅提升,加上16T加強后橋,進(jìn)一步體現了承載的可靠性。
底盤(pán)
采用模塊化設計的乘龍H7智能渣土車(chē),大幅應用多種鋁合金零部件,如鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等,在保證車(chē)身的整體性之外還提升了承載能力,同時(shí)還能有效改善汽車(chē)燃料經(jīng)濟性,提升汽車(chē)動(dòng)力性、制動(dòng)性能和通過(guò)性。
鋁合金零部件
乘龍H7智能渣土車(chē)采用U型結構貨箱,貨箱側面和后蓋表面均為光滑平面,貨箱容積大、不掛料、密封性好、不易揚塵;此外,加裝車(chē)身側防護板及自動(dòng)沖洗等輔助設備,符合城市道路渣土的環(huán)保運輸要求。
乘龍H7智能渣土車(chē)U型結構貨箱
乘龍H7智能渣土車(chē)擁有可靠性極高的U型螺栓、分體式平衡懸架、襯套、大螺母鎖緊結構等,后懸架U型螺栓則朝上布置,維修拆卸方便;分體式平衡懸架,提升維修便利性。加上全新改造的更耐磨、密封性更好的線(xiàn)束設計技術(shù),全面降低整車(chē)故障率,是穩定出勤的最有力保障。
后懸架U型螺栓
為了適應惡劣的工況,乘龍H7智能渣土車(chē)還采用下推力桿“八”字形布置,進(jìn)一步提高了強度,減少中后橋橫向竄動(dòng)量,提升行駛穩定性,后懸架板簧中心距寬達1055mm,提升轉彎時(shí)的抗側傾能力,避免因載重及路況問(wèn)題造成的影響,更適應于智能渣土車(chē)的惡劣工況。此外,標配前穩定桿、選裝后穩定桿,穩定性更好,可防止車(chē)輛轉彎、顛簸時(shí)側傾。
后下推力桿
動(dòng)力優(yōu)秀 全球黃金供應鏈
在城建工地等復雜的工況,尤其是地無(wú)三里平的山區,對智能渣土車(chē)輛的動(dòng)力性要求就比較苛刻。乘龍H7智能渣土車(chē)動(dòng)力強勁,采用10-12L、最高馬力可達到400ps的濰柴、玉柴等大馬力發(fā)動(dòng)機,久經(jīng)市場(chǎng)考驗,動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟性都很不錯。搭配的變速箱為法士特10檔手動(dòng)變速箱,更適合惡劣工況。
乘龍H7智能渣土車(chē)低速大扭矩,起步、加速優(yōu)勢明顯,可滿(mǎn)足坡陡、彎多、重載上下坡等要求較高的工況特點(diǎn)。加上采用沙漠空濾,空氣濾清效果好,減少發(fā)動(dòng)機故障率,降低維修成本
值得一提的是,乘龍H7智能渣土車(chē)通過(guò)全球黃金供應鏈,采用全球知名品牌產(chǎn)品,其中包括玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機,法士特變速箱,還有威伯科閥(WABCO)、方盛車(chē)橋等全球供應鏈資源,保證零部件品質(zhì),大幅降低關(guān)鍵部件故障率。例如,WABCO閥質(zhì)量及口碑享譽(yù)國內自卸市場(chǎng),不僅氣密性和可靠性均大幅提升,在保修期內接近零事故,優(yōu)于國產(chǎn)閥8%-20%的事故率,還能有效保障車(chē)輛的出勤率及行駛安全。
氣閥
在行車(chē)智能方面,乘龍H7智能渣土車(chē)較國內目前的智能渣土車(chē)型也作了突破,采用了智能化的管理系統,裝配北斗智能終端及附件,具有駕駛員指紋識別、重空車(chē)識別、重車(chē)貨箱舉升控制、頂蓋自動(dòng)強制密封、規劃路線(xiàn)控制、斷點(diǎn)續傳和信息存儲等功能,幫助渣運公司更好地實(shí)現車(chē)輛管理,解決城市道路污染、車(chē)輛管理、運營(yíng)效率與價(jià)值提升的諸多難題。
北斗智能終端
高出勤、低故障、低維修成本是智能渣土車(chē)用戶(hù)的最大訴求,隨著(zhù)行業(yè)對環(huán)保越來(lái)越重視,配置更高的、更環(huán)保的、更智能的城市渣土車(chē)將成為新選擇,而乘龍H7智能渣土車(chē)恰好迎合了這一需求,其針對性的改進(jìn)與加強得到了用戶(hù)的認可,特別適合城建運輸復雜的工況。
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