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       轉型升級引領(lǐng)未來(lái)，當好中國重汽輕卡板塊的火車(chē)頭，中國重汽輕卡銷(xiāo)售部召開(kāi)2017年商務(wù)大會(huì )。

     “輕卡銷(xiāo)售部如我一樣，正值成長(cháng)期，能加入這樣的團隊并見(jiàn)證、陪伴它的發(fā)展，難道不是一件很有意義的事情嗎？這是一個(gè)富于挑戰的戰場(chǎng)，團隊中的每一個(gè)人都是市場(chǎng)中的特戰突擊隊員?！边@是中國重汽輕卡銷(xiāo)售部成立不久，鄭州分公司80后經(jīng)理孫正光說(shuō)的一句話(huà)。采訪(fǎng)他時(shí)，那是一個(gè)夏天，跟炎炎烈日相比，輕卡市場(chǎng)并不“和善”寒風(fēng)刺骨，箭在弦上，重汽輕卡人壓力與動(dòng)力并存。

       2016年12月17日，中國重汽輕卡銷(xiāo)售部商務(wù)大會(huì )如期而至。這一天，雖然已鄰近深冬，卻從未掩蓋輕卡人臉龐上的笑容和內心的暖意，這是輕卡人的盛會(huì )。

       站在這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)，回顧輕卡人最初創(chuàng )業(yè)的場(chǎng)景意義深遠，正如中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)馬純濟在大會(huì )上所說(shuō)：“五年前，中國重汽輕卡從一張白紙做起，到今天已初見(jiàn)成效?！比缃?，這張白紙已然色彩斑斕，深耕景象躍然浮現——近兩年來(lái)，在輕卡行業(yè)整體萎靡，甚至在今年下降3%的大環(huán)境下，中國重汽逆勢上揚，預計2016年輕卡板塊銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)7.5萬(wàn)輛，較上年增長(cháng)27%以上，進(jìn)入行業(yè)前六位，成為輕卡行業(yè)的新生力量。

5年深耕說(shuō)明啥？

       2011年3月18日，一年的時(shí)間，實(shí)現從建廠(chǎng)到產(chǎn)品研發(fā)；2013年銷(xiāo)售8000輛；2014年16000輛；2015年21000輛；2016年達38000輛——這是輕卡人的速度。

       為給用戶(hù)提供更貼心的服務(wù)，開(kāi)通了7x24小時(shí)、全年無(wú)休售后服務(wù)熱線(xiàn)；為降運營(yíng)成本，設定出庫單生成、舊件返回及結算時(shí)限，啟用新結算機制；為最大限度提升服務(wù)站維修技能，在全國范圍內組織實(shí)施國五知識培訓——這是輕卡人的溫度。

       從初露尖角的“渠道制勝”，到如今“全價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)模式”，“銳輕”從未停歇。

     “故其戰勝不復，而應形于無(wú)窮”。輕卡銷(xiāo)售部的成功無(wú)疑于把握市場(chǎng)機遇、實(shí)現戰略轉型、嘗試銷(xiāo)售模式創(chuàng )新，從而在專(zhuān)、精、特、新上下功夫。HOWO輕卡上市以來(lái)備受市場(chǎng)青睞，依托中國重汽卡車(chē)研發(fā)技術(shù)，以及曼技術(shù)，致力于中、高端輕卡的研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)工作，并根據資源配置，細分市場(chǎng)，制定拓耕行動(dòng)方案，從而實(shí)現了銷(xiāo)量逐年翻番的目標。

       以今年輕卡板塊的業(yè)績(jì)來(lái)看，提前四個(gè)月就出色完成了全年銷(xiāo)量任務(wù)，預計全年銷(xiāo)售整車(chē)3.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)76%，在行業(yè)內形成了一定的市場(chǎng)影響力，在實(shí)現效益、搶占市場(chǎng)方面邁上了嶄新的平臺?？梢哉f(shuō)，輕卡板塊已成為中國重汽從單一的重卡企業(yè)向重、中、輕、客、特全系列商用車(chē)集團轉型升級的重要組成部分，濟南輕卡部是中國重汽輕卡板塊的火車(chē)頭。

大會(huì )亮點(diǎn)看啥？

       2016年，中國重汽輕卡用數據講話(huà)。2016年中國重汽輕卡銷(xiāo)售部對產(chǎn)品結構和布局進(jìn)行了調整。其中，統帥系列產(chǎn)品占比由2015年的19%增加至30%，悍將系列產(chǎn)品占比由2015年的81%調整至70%。另一方面，中國重汽輕卡銷(xiāo)售部在2016年對整體車(chē)型結構比例也有所調整。2016年的整體車(chē)型結構比例較2015年有所優(yōu)化，高端車(chē)型占比增速加快，更加貼近行業(yè)發(fā)展趨勢，從而促進(jìn)了重汽輕卡產(chǎn)品銷(xiāo)量的大幅攀升。尤其值得一提的是，中輕卡板塊發(fā)展迅速，已形成規模銷(xiāo)量，成為集團公司重要的產(chǎn)業(yè)支撐力量，中國重汽1-11月實(shí)現整車(chē)出口2.39萬(wàn)輛，占全國重卡行業(yè)出口總量的40.2%，連續十二年牢牢占據國內重卡企業(yè)出口首位。在這樣的大數據背景下，輕卡出口初見(jiàn)優(yōu)勢，開(kāi)始形成批量，在所到國家受到用戶(hù)普遍歡迎。

     “不管市場(chǎng)大小，有優(yōu)勢俺們就做”。大會(huì )上，輕卡銷(xiāo)售部總經(jīng)理王德春在營(yíng)銷(xiāo)規劃報告中用樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)道出輕卡銷(xiāo)售部抓住機遇，不斷細分市場(chǎng)的敏銳眼光。G5X中卡快遞物流貨運專(zhuān)家、HOWO統帥系列曼發(fā)動(dòng)3.8L公路貨運車(chē)、HOWO悍將藍牌載貨車(chē)短途輕載精英……無(wú)論鄉村城鎮，還是諸多物流轉運之地，總有一款車(chē)可以滿(mǎn)足用戶(hù)對于品質(zhì)、動(dòng)力、車(chē)速、大容量的需求，這恰恰也反映了輕卡銷(xiāo)售部的“拓耕行動(dòng)”在悄然間改變著(zhù)市場(chǎng)的份額。

       享受VIP？專(zhuān)屬服務(wù)不再是特權。輕卡銷(xiāo)售部圍繞用戶(hù)收益最大化影響因素，制定產(chǎn)品戰略和營(yíng)銷(xiāo)戰略，堅持高品質(zhì)、中高端立足市場(chǎng)，一方面積極打造汽車(chē)金融平臺、全天候物流運營(yíng)支持平臺、搭建二手車(chē)網(wǎng)絡(luò )平臺、網(wǎng)上展廳和培訓平臺，另一方面還將終端客戶(hù)納入會(huì )員制管理，實(shí)現本部、服務(wù)商、配件商的有效配合，讓每輛車(chē)享受“一車(chē)一單”的終身服務(wù)。不僅如此，輕卡銷(xiāo)售部還通過(guò)對服務(wù)商、配件商的全面評價(jià)，與其收益關(guān)聯(lián)，使服務(wù)商、配件商重視客戶(hù)感受，提升客戶(hù)服務(wù)體驗；為提高服務(wù)及時(shí)、有效性，由被動(dòng)服務(wù)向主動(dòng)服務(wù)轉變，由服務(wù)人員專(zhuān)一服務(wù)轉變?yōu)檩p卡銷(xiāo)售部全員服務(wù)；進(jìn)一步縮短終端服務(wù)半徑，提高服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集程度，實(shí)現小故障快速處理，大故障專(zhuān)業(yè)處理，打造中國重汽輕卡銷(xiāo)售部特約服務(wù)商+快修連鎖服務(wù)方案。

2017年，“重汽粉”們期盼啥？

       2017年要召開(kāi)黨的十九大，是實(shí)施“十三五”規劃的重要一年，也是推進(jìn)供給側結構性改革的深化之年。從輕卡行業(yè)來(lái)看，快遞業(yè)和城鄉“雙向物流”的發(fā)展，將延續輕卡物流用車(chē)的持續增長(cháng)；新型城鎮化建設的不斷推進(jìn)，將給城市專(zhuān)用車(chē)帶來(lái)較大的需求增量；國家綠色發(fā)展理念的提出，使得新能源和智能化的應用也成為未來(lái)輕卡行業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn)；隨著(zhù)農村生活水平的提高和低速貨車(chē)退出政策的實(shí)施，農用車(chē)逐漸被輕卡所替代將成為不可逆轉的趨勢。

       創(chuàng )新是“引擎”。2017年，中國重汽將在實(shí)現曼技術(shù)產(chǎn)品系列化，重卡板塊升級發(fā)展的基礎上，集中力量、加大投入，實(shí)現輕卡產(chǎn)業(yè)做優(yōu)、做強目標。2017年輕卡板塊計劃銷(xiāo)售能突破十萬(wàn)輛，濟南輕卡銷(xiāo)售部超過(guò)五萬(wàn)輛，使中國重汽輕卡板塊在行業(yè)排名中“進(jìn)一爭二”。

       市場(chǎng)是“觸角”。中國重汽堅持中高端產(chǎn)品和市場(chǎng)，將在鞏固現有重載運輸市場(chǎng)的同時(shí)，抓住用戶(hù)需求升級和部分區域國五切換機遇，向城鎮、社區快遞物流拓展，打造城市物流配送車(chē)輛優(yōu)勢。同時(shí)，對于領(lǐng)域寬、車(chē)型多的城市專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，結合自身優(yōu)勢，積極探索，進(jìn)行有選擇的開(kāi)發(fā)，爭取在國家城鎮化建設的大潮中取得自身的突破。與此同時(shí)，中國重汽將用信息化提高網(wǎng)絡(luò )管理水平，用營(yíng)銷(xiāo)政策引導網(wǎng)絡(luò )能力提升，實(shí)現經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )一體化運營(yíng)。

       服務(wù)是“名片”。中國重汽強化服務(wù)體系建設，將在高端產(chǎn)品的超值服務(wù)上下工夫，做好售后服務(wù)創(chuàng )新工作，實(shí)現服務(wù)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化升級，提高配件供應及時(shí)性，既要把保內服務(wù)做優(yōu)、做細、做強，又要提高保外服務(wù)的吸引力，努力打造可持續發(fā)展的鋼鐵服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。同時(shí)，圍繞智能卡車(chē)、個(gè)性化定制、全生命周期服務(wù)，實(shí)現遠程診斷服務(wù)，強化維護保養培訓，將“親人”服務(wù)智能化落到實(shí)處。使中國重汽、經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)單位、廣大用戶(hù)共享曼技術(shù)在中國落地生根的發(fā)展成果。

       品質(zhì)是“墻盾”。2017年中國重汽將把輕卡質(zhì)量納入集團公司T17質(zhì)量提升計劃，統一管理、統一考核。目前，已經(jīng)把提升輕卡板塊生產(chǎn)能力和水平做了總體安排，將加大投資，強化輕卡金三角協(xié)同，進(jìn)一步提高整車(chē)裝配質(zhì)量，提高服務(wù)保障能力，力爭使平均交貨期縮短至15天以?xún)?，以質(zhì)量升級促品牌升級，為廣大用戶(hù)提供放心車(chē)、滿(mǎn)意車(chē)、掙錢(qián)車(chē)。

       研發(fā)是“心臟”。中國重汽堅持技術(shù)開(kāi)發(fā)面向市場(chǎng)，實(shí)現不斷滿(mǎn)足用戶(hù)需求的精準研發(fā)，使技術(shù)創(chuàng )新與市場(chǎng)需要貼的更緊。國家“十三五”發(fā)展規劃提出“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”五大發(fā)展理念，集團技術(shù)中心將按照有關(guān)要求，安排專(zhuān)項資金、專(zhuān)門(mén)人員，面向市場(chǎng)，圍繞新能源、智能化輕卡，開(kāi)展研發(fā)及對外合作工作，與各物流運輸及廣大用戶(hù)攜手并肩，共同打造新型車(chē)輛，創(chuàng )造物流業(yè)運行新模式。

       中國重汽集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)馬純濟，總經(jīng)理蔡東，黨委副書(shū)記、副總經(jīng)理于有德，輕卡部總經(jīng)理徐向陽(yáng)，輕卡銷(xiāo)售部總經(jīng)理王德春等領(lǐng)導與來(lái)自全國數百位經(jīng)銷(xiāo)商、戰略合作伙伴以及媒體代表參加了此次大會(huì )。會(huì )議期間，代表們參觀(guān)了剛剛建成的“中國重汽博物館”。

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