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南通汽運牽手海格“鶴”舞神州

商用車(chē)之家訊:海格E系新中巴應用了海格客車(chē)新一代G-BOS智慧運營(yíng)系統,并新增“可隨時(shí)跟蹤物流進(jìn)度”等功能,為適應客戶(hù)需求提供貼心服務(wù)。

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       飛鶴,棲息于江海大地上的一種吉祥鳥(niǎo),賦予濃郁的地域特色和生命力,象征企業(yè)的騰飛和鵬程萬(wàn)里。作為南通市最大的客運企業(yè)、江蘇省道路旅客運輸龍頭企業(yè),南通汽運實(shí)業(yè)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南通汽運)就是一只翱翔于江海大地上的“飛鶴”。


       長(cháng)期以來(lái),海格客車(chē)憑借穩定性能和高舒適度贏(yíng)得了南通汽運的信賴(lài),在南通汽運下屬的飛鶴快客、公交、旅游三大客運業(yè)務(wù)板塊中,海格品牌車(chē)輛份額占比近七成,成為南通汽運鶴舞江海的得力翅膀。


       近日,批量海格10米E系豪華中巴車(chē)再次交付南通汽運,用于飛鶴快客內部老舊車(chē)輛更換,未來(lái)將服務(wù)于南通城際及城鄉中短途客運班線(xiàn),滿(mǎn)足當地公路旅客高品質(zhì)出行需求。


海格E系中巴.jpg

海格E系中巴


     “海格車(chē)品質(zhì)好,我們年年買(mǎi),這些年中短途公路旅客出行期待在不斷升高,車(chē)輛品質(zhì)必須要跟上?!蹦贤ㄆ\安技科繆先生說(shuō),這批海格中巴空間寬敞、裝修豪華、智慧節能,有助于提升集團客運服務(wù)質(zhì)量和旅客滿(mǎn)意度。


       近年來(lái),中短途客運“黃金線(xiàn)路”不斷升溫,道路運輸企業(yè)普遍面臨結構調整考驗,中短途和農村客運漸成行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。為助力公路客運企業(yè)提升競爭力,海格通過(guò)對中短途客運市場(chǎng)的深入洞察,于2014年創(chuàng )新研發(fā)出的10米E系豪華中巴,以更大的空間格局、更智慧的云配置,帶來(lái)更舒適的駕乘體驗。


海格E系中巴 (2).jpg


       海格10米E系豪華中巴在行業(yè)內率先采用全承載車(chē)身結構,座位數達到同類(lèi)車(chē)型中最多。E系列中巴采用機器人焊接、激光切割,整車(chē)16道陰極電泳工藝,底盤(pán)部分骨架內腔注臘,外涂防腐漆,極大延長(cháng)整車(chē)使用壽命。前懸架采用單面雙槽多片鋼板彈簧,與采用傳統板簧相比,重量降低10%-14%,疲勞壽命約提高30%左右。迎風(fēng)式空調設計,使空調減重20%,而單位體積換熱量卻提高30%,大大減小了能耗。高效風(fēng)扇+電磁離合器的使用,使發(fā)動(dòng)機散熱效果更好,燃油效果更充分,可節油5%左右,鋁合金乘客門(mén)設計可減重10%,并可保證密封性,間接降低車(chē)輛油耗。 


       海格E系列中巴在車(chē)內空間的優(yōu)化與合理利用方面可謂下足了功夫,不僅對乘坐空間做出大量?jì)?yōu)化調整,在行包收益上也做出相應考量。海格E系列中巴車(chē)內凈高達1930 mm,通過(guò)優(yōu)化處理,E系列中巴座位數達到行業(yè)最大,按照9米車(chē)2+2布置時(shí),最大達到41座。行李艙艙門(mén)達到789 mm,艙容積達到4.2立方米,存取大件行李更有優(yōu)勢,容積遠高于行業(yè)平均水平的3.5立方米,平均比市場(chǎng)同類(lèi)車(chē)型大20%。同時(shí),為迎合中巴兼顧小件快遞的市場(chǎng)需求,海格E系新中巴應用了海格客車(chē)新一代G-BOS智慧運營(yíng)系統,并新增“可隨時(shí)跟蹤物流進(jìn)度”等功能,為適應客戶(hù)需求提供貼心服務(wù)。




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