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       11月10日，2016年度中國卡車(chē)公開(kāi)賽上海站的賽前籌備工作接近尾聲，定位“大賽車(chē)、大震撼、大夢(mèng)想”的大賽主題仿佛也讓人愈發(fā)緊張而亢奮。中國卡車(chē)行業(yè)的知名廠(chǎng)商、賽車(chē)隊、賽車(chē)手、行業(yè)知名媒體紛紛慕名而至天馬賽車(chē)場(chǎng)，一場(chǎng)激烈的卡車(chē)競技賽勢必將為觀(guān)眾們送上一頓豐富而專(zhuān)業(yè)的饕餮盛宴。

       邁進(jìn)上海天馬賽車(chē)場(chǎng)的那一瞬間，國內各類(lèi)知名重卡的身影充滿(mǎn)了視野。作為長(cháng)三角地區僅有的兩家國際賽車(chē)場(chǎng)之一，天馬賽車(chē)場(chǎng)擁有經(jīng)國際權威機構驗收合格認證的F3賽道。而今，2016年中國卡車(chē)公開(kāi)賽的最后一站（戰）將在此掀起波瀾，橙色的聯(lián)合卡車(chē)展車(chē)群頗為引人注目，而更為引人注目的是兩輛參賽車(chē)輛。

（國內各類(lèi)知名重卡賽前整備）

       此次參賽的兩輛聯(lián)合卡車(chē)均為U480 4X2牽引車(chē)，經(jīng)過(guò)改裝后以“玲瓏輪胎”車(chē)隊身份參賽。該兩輛參賽車(chē)輛承襲了聯(lián)合卡車(chē)高品質(zhì)定位的特征。駕駛室采用籠式車(chē)身結構、車(chē)身碰撞后移240mm，車(chē)身吸能緩沖、轉向管柱潰縮吸能，駕駛室符合歐洲ECE-R29法規關(guān)于正面碰撞、側面碰撞、頂壓以及防前端鉆進(jìn)的要求。同時(shí)搭載的聯(lián)合動(dòng)力量身定制的6K系列發(fā)動(dòng)機，配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車(chē)橋，使得賽車(chē)整體的傳動(dòng)系統性能優(yōu)異，充分保證了車(chē)輛的強勁動(dòng)力輸出。外加一身奪目繽紛的涂裝“甲胄”，實(shí)乃真猛士！

       繼于中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站，聯(lián)合卡車(chē)取得第二名、第四名的成績(jì)之后，本次上海站中的聯(lián)合卡車(chē)，被觀(guān)眾寄予厚望。在籌備現場(chǎng)，各個(gè)參賽車(chē)隊未雨綢繆，專(zhuān)心致志地在賽車(chē)上“精雕細琢”，以期取得亮眼的成績(jì)。

       聯(lián)合卡車(chē)的賽手與車(chē)輛服務(wù)保障團隊人員交流密切，對很多方方面面的細節進(jìn)行逐項商討，勢必在強手林立的賽道上馳騁出一份漂亮的比賽成績(jì)。賽手對聯(lián)合卡車(chē)的卓越性能表示了肯定，相信隨著(zhù)對于此次參賽車(chē)輛專(zhuān)業(yè)整改的完工，對于題名賽事榜有著(zhù)充足的信心

       北京優(yōu)德偉賽車(chē)隊代表賽手在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，上海天馬賽車(chē)場(chǎng)賽道彎道多，對賽手拐彎的角度、技術(shù)、速度都要求很高，此次比賽必將是一場(chǎng)艱苦的比賽。安徽駿強賽車(chē)俱樂(lè )部賽手代表更是直指冠軍寶座的爭奪，并對車(chē)輛的輕量化在比賽中的重要作用做了專(zhuān)業(yè)性解讀，而狹窄的彎道因素將使得超車(chē)變得更為艱難，這無(wú)疑將是對車(chē)輛和賽車(chē)手駕駛技術(shù)的雙重考驗。

       盡管各路車(chē)隊豪言壯志溢于言表，但是比賽過(guò)程中的發(fā)揮和最終的結果，無(wú)非是基于車(chē)輛性能與車(chē)手技能的雙重合力的使然，那么，此次上海站卡車(chē)角逐中，到底誰(shuí)能夠走向通向冠軍寶座的紅地毯，繼而收獲此次大賽的榮耀與光環(huán)——這個(gè)大謎底——值得我們期待！

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