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       在本次創(chuàng )虎節油挑戰賽中，各路節油高手云集資陽(yáng)，各顯節油實(shí)力。其中，李署光師傅以百公里13.8L的油耗水平獲得了三等獎。

（頒獎晚宴上，李師傅談比賽感受）

駕馭有術(shù) 老司機的省油經(jīng)

       李師傅來(lái)自河北保定，做零擔運輸，走北京——成都的路線(xiàn)，來(lái)回四千多公里。在重載49噸的情況下，走平路百公里油耗在32升左右，走山道的話(huà)，油耗在35升左右。

（賽前，李師傅與四川現代工作人員確定油量）

       談及節油經(jīng)驗，開(kāi)車(chē)二十多年的老司機——李署光，可謂是頗有心得：“有的人開(kāi)車(chē)60~70km/h，其實(shí)低車(chē)速不一定省油，高車(chē)速不一定費油，我一般重載拉貨在85~90的時(shí)速左右。其實(shí)不管開(kāi)什么車(chē)，司機們在一起也互相推敲具體怎樣才能節油，節油的一大秘訣，就是盡量少踩剎車(chē)，不要猛踩油門(mén)?！?/span>

創(chuàng )虎重卡 最可靠的致富伙伴

       李師傅購買(mǎi)創(chuàng )虎已經(jīng)整整一年多了，之前開(kāi)的是國產(chǎn)車(chē)，最開(kāi)始不熟悉創(chuàng )虎的操控，而掌握操作方式以后，不僅操控更加得心應手，油耗也降下來(lái)了。李師傅接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“以前都是法士特變速箱，現在變成岱摩斯半自動(dòng)變速箱，這也是以后的發(fā)展趨勢，剛開(kāi)始操作不熟悉，但實(shí)際上檔位操作更簡(jiǎn)便?！?/span>

       在被問(wèn)及對創(chuàng )虎的評價(jià)時(shí)，李師傅說(shuō)：“一句話(huà)，開(kāi)了這車(chē)，其他車(chē)不想開(kāi)了。開(kāi)這車(chē)跑的活多，它的出勤率高。我們一趟活來(lái)回五十多個(gè)小時(shí)，兩三天時(shí)間。同樣跑三趟活，開(kāi)創(chuàng )虎跑長(cháng)途人不累，而且還能加一趟，跑四趟，別的車(chē)跑三趟就累壞了?！?/span>

（選手李署光與張輝）

       在保養方面，李師傅說(shuō)六萬(wàn)公里保養一次，而且配件也算不上貴，配件都很耐久，質(zhì)量好。

頂天立地 為家人撐起一片天

       李師傅從18歲開(kāi)始養車(chē)，哥哥和弟弟也跑物流專(zhuān)線(xiàn)，是家族式的運營(yíng)。李師傅多年一直忙于打拼掙錢(qián)，這次入圍四川現代節油賽決賽，李師傅考慮要到四川資陽(yáng)參賽，停幾天車(chē)要損失不少運費，后來(lái)李師傅妻子對他說(shuō)：“一直就知道掙錢(qián)，掙了這么多年，就當是休息去吧?！庇谑抢顜煾稻蜁和９ぷ?，來(lái)到資陽(yáng)參加了創(chuàng )虎節油賽。

（李師傅和他的創(chuàng )虎）

       作為父母，最希望的就是兒女有出息。他的兩個(gè)女兒，就是他在外風(fēng)雨兼程、不斷打拼的動(dòng)力。大女兒是藝術(shù)生，學(xué)美術(shù)，明年即將參加高考，藝術(shù)高校學(xué)費二十多萬(wàn)，李師傅說(shuō)這也是對孩子的智力投資，只要有能耐，就能在這社會(huì )上立足。而二女兒還在上小學(xué)二年級。李師傅不辭勞苦，為妻兒打拼，為整個(gè)家撐起了一片天。李師傅說(shuō)，再奮斗十年、二十年，養車(chē)養到100萬(wàn)公里，就差不多該退休了。

       為家人撐起一片天，看到女兒學(xué)業(yè)有成，是李師傅多年打拼、長(cháng)期奔波的最大心愿。希望有高效創(chuàng )虎的陪伴，李師傅一家人都能走在更加幸福的康莊大道上。

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