成人电影亚洲,国产成人精品一区二区不卡,欧美日韩国产综合一区精,亚洲国产中文精品露脸

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車(chē)資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

物流專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟平臺愈演愈烈 創(chuàng )新探索突出重圍

商用車(chē)之家訊:專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟是自救還是自焚,相信時(shí)間可以證明一切,我相信成功與否就是其最后的結果,一切結果就看明朝!

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       也許是接連陰雨綿綿的天氣很容易讓我這種人產(chǎn)生一種陰暗的心里,對生活充滿(mǎn)了恐懼和憂(yōu)傷,包括對現實(shí)人生遭遇的事情有所懷疑,郁郁不得而終有所懷疑,所以想到的更多的卻是讓部分人不愿正視的悲觀(guān)心態(tài)。因此,此文中若有不當之處請勿對號入座。其次,可能緣于是在一線(xiàn)呆太久的原因,有坐進(jìn)觀(guān)天之過(guò)嫌疑,視線(xiàn)過(guò)于狹窄之處望諒解,敬請多多包涵,不認同者可以視而不見(jiàn)。


       專(zhuān)線(xiàn)加盟,聯(lián)盟平臺從2014年開(kāi)始是愈演愈烈,各個(gè)區域都會(huì )有大大小小的類(lèi)似平臺相出現,各種加盟,聯(lián)盟平臺之間的利益鏈關(guān)系也或多或少的對外有所披露,盟主的風(fēng)范也是各自各有各的招數。


1112578_20141117125424.jpg


       如果用小荷才露尖尖角來(lái)形容聯(lián)盟那么加盟則可以是相繼繼聯(lián)盟之后變成了“早有蜻蜓立上頭”局面。加盟,聯(lián)盟的熱鬧是我們始料不及的。而這些所謂的創(chuàng )新和探索模式究竟是為了贏(yíng)得資本的青睞還是為了整合資源,真正做到集約化管理或者簡(jiǎn)單的互相扶持,以抱團取暖模式向前行走呢?或許各有千秋吧。


       當然,其中不乏成功的加盟平臺和聯(lián)盟平臺,個(gè)人基于不愿意輕易廣告的原因,不一一的說(shuō)明,但是可以肯定的是這兩條路同樣很漫長(cháng),絕非是朝夕之間可以融合的,所以當我們輕易的評論說(shuō)誰(shuí)的專(zhuān)線(xiàn)加盟,聯(lián)盟平臺做得很成功時(shí),只能用呵呵二字表示。


       作為局外人,或許旁觀(guān)者清。一句話(huà)可能會(huì )傷了一桿子熱血沸騰的物流激情人士,毒舌悲觀(guān)之態(tài)在其中,只能邊走邊聊吧。小編則期待有朝一日能夠以“笑看叱咤物流風(fēng)云榜,共享互聯(lián)平臺之喜悅”之態(tài)在這歷史的舞臺里做下一份筆記。無(wú)論成敗與否,一切皆看英雄風(fēng)范,向熱血沸騰者們致敬!加油,繼續前行吧。 


54144320142229348.jpg


        無(wú)論成敗與否,一切皆看英雄風(fēng)范,向熱血沸騰者們致敬!加油,繼續前行吧。 


       說(shuō)到這里,或許很多人會(huì )問(wèn):“李竹云,你怎么突然想起了說(shuō)這個(gè)?”其實(shí)今年確實(shí)一直不愿意提筆,因為工作壓力,惰性思想,還有身體等各種因素讓我逐漸少了那份想寫(xiě)的沖動(dòng)和理智。當然,可能是由于年紀的增長(cháng)反倒做事越來(lái)越小心翼翼了。


       害怕因為不合世俗的文字引來(lái)一些沒(méi)有必要的騷擾,也害怕一些其實(shí)無(wú)關(guān)癢痛的文字會(huì )給別人認為是傷口上撒鹽,也害怕自己有一天落魄時(shí)會(huì )變成一個(gè)不折不扣的無(wú)助者——因為當初的任性和無(wú)知造成了很多問(wèn)題。


       畢竟,我是需要喝水才能繼續生活的。而現在的自來(lái)水也是需要用錢(qián)來(lái)買(mǎi)的。如果你缺乏了生活的能力時(shí),可能你真的會(huì )命不久矣,最終在唯唯諾諾之中稀里糊涂混到了2016年的秋天,即將面對的則是又一個(gè)冬天。再回首2年前那些熱鬧的專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟,加盟平臺似乎更多的變成了潛水狀態(tài),有部分可能消失了。而據我所知,部分盟主有的是因為沒(méi)幾個(gè)月出現了意見(jiàn)不和狀態(tài)份額出走的,也有的盟員是因為出發(fā)點(diǎn)(所謂初心不相為謀)不一悄然離開(kāi)的,還有的則是由于彼此之間由于不能和諧相處反倒制造出更多的事端不得不宣布解散的。


       所謂的創(chuàng )新和探索者可以說(shuō)是在這兩者之間不斷出現了前赴后繼者。無(wú)論是熱鬧開(kāi)場(chǎng)還是黯然離場(chǎng)或者中途走著(zhù)走著(zhù)就走失了,相信部分成功的榮耀者在走到最后一步的時(shí)候,最初的腳步同樣是披荊斬棘的,所以他們是值得讓物流人驕傲的,但是這樣的成功者又有多少呢?呵呵吧,歷史的舞臺記住光輝那一刻起,一切就OK了。


       說(shuō)到這里,我滿(mǎn)懷期待,當然也很想對昨天一位朋友在微信中對我問(wèn)的一句話(huà):


自己?jiǎn)胃?,然后組建專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟 


       問(wèn)我如何?這個(gè)問(wèn)題我只能說(shuō)我也無(wú)解,第一我沒(méi)有過(guò)這樣的經(jīng)歷,所以我不會(huì )說(shuō)是干還是不干,行還是不行。其二則是我自認為自己沒(méi)有資格去評論這些的是與非,而且成功與否或者僅憑制造出的輿論或者傳出的各種緋聞,八卦信息等來(lái)作為標準,我覺(jué)得不符合。


       雖然本人有點(diǎn)毒舌(比西毒東邪有差距),但是我認為每個(gè)人選擇走一條路的時(shí)候,只有堅持自己的方向走,有勇氣,有擔當,有一定的規劃和能力才能走得更好。物流之路是一條實(shí)打實(shí)的路徑,經(jīng)不起忽悠也不僅僅只是依靠文字間的推敲二字就可以活下去的,所以腳踏實(shí)地才是關(guān)鍵。其次就是只有入行,懂行了才能出道,路坎坷而又漫長(cháng)吧。朝夕之間就弄出專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟,只能用且行且珍惜祝福那些激情者。。不敬之處望海涵。。


       寫(xiě)到這里,看看上文的主題,似乎早已偏離甚遠。而作為筆者,長(cháng)期又處于一種一線(xiàn)狀態(tài),談戰略,一竅不通。談膽識,平庸之輩。談激情,早就過(guò)了飛揚四射的狀態(tài)。


10-57-35-59-26294.png


       談文韜武略,學(xué)歷過(guò)低,只是閑適時(shí)喜歡窩在電腦面前沒(méi)事碼碼字,希望大腦不會(huì )因為長(cháng)期呆在一線(xiàn)而處于生銹狀態(tài),哪天都忘記了東南西北而已。當然,一線(xiàn)之苦其實(shí)也是物流企業(yè)中的勞苦大眾之苦。


       相對坐在辦公室里的白領(lǐng)一族而言,一線(xiàn)有很多東西可能他們認為是不值一提。而對于胸懷寬廣的BoSS們而言,一線(xiàn)之苦可能都是能力不夠。


       你無(wú)法遵照企業(yè)的腳步走,那說(shuō)明你拖后腿了,你就是典型的失敗者。所以一線(xiàn)的問(wèn)題往往都是屬于個(gè)人能力不夠的失誤而已,與一切戰略無(wú)關(guān)。老大們關(guān)心的是結果而不計過(guò)程。所以很多聯(lián)盟平臺似乎在表象上成功的,而事實(shí)上拖后腿的事情卻從來(lái)不愿意承認和面對。譬如某專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟,其實(shí)之前自己?jiǎn)为毜膫€(gè)體在市面上口碑雖然一般般,但是整體的業(yè)績(jì)還是不錯的。


       然而,在人為需要玩體量,甚至可以說(shuō)借殼發(fā)力的情況下去做大,把網(wǎng)絡(luò )鋪全時(shí),老大們的心思都是好的,視野都是有遠見(jiàn)的,結果在N個(gè)聯(lián)盟,加盟企業(yè)之后卻發(fā)現越來(lái)越難做了。錢(qián)燒了不少,利潤真的來(lái)了嗎?不知道老大們的愿望是否真的實(shí)現了,但是因為聯(lián)盟,加盟混合制度之下的企業(yè)卻出現了人人出現消極的狀態(tài),更多的是苦不堪言,游離狀態(tài)的居多。究其原因,究竟這種多元化模式是自救還是自焚呢?筆者覺(jué)得在運營(yíng)的人需要深思熟慮了。


       不斷摸索了接近一兩年的網(wǎng)絡(luò )圈,這些亂世中的模式真的救了自己?jiǎn)??在這里企業(yè)就不對號入座了,但從運營(yíng)過(guò)類(lèi)似平臺的吐槽觀(guān)念是:企業(yè)文化,企業(yè)理念和管理運營(yíng)始終的成功的關(guān)鍵。而這一切需要的磨合是非常漫長(cháng)的,稍不小心就出現了不斷進(jìn)進(jìn)出出的現象,無(wú)法穩定的一個(gè)網(wǎng)絡(luò )空間,無(wú)論是對企業(yè)自身而言還是對于那些長(cháng)期發(fā)貨,提貨的客戶(hù)而言都是一個(gè)定時(shí)炸彈,不知道何時(shí)會(huì )出現異常,當然也不知道下一步會(huì )發(fā)生什么。在無(wú)法預知未來(lái)的前提下,這種專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟平臺究竟是自救還是自焚相信都不得而知了。 


       不成人,則成仁。任何商業(yè)模式都是給予在利益之上的。任何一種加盟,聯(lián)盟平臺如果無(wú)法在互惠互利中相互抱團取暖都是沒(méi)有價(jià)值的,但是當某些因素沒(méi)有控制好時(shí),出現了所謂的網(wǎng)上披露“還我血汗錢(qián),是黑心企業(yè)的”(出于聽(tīng)謠不傳謠的理念不公開(kāi)發(fā)布圖片)舉報牌子時(shí)不知道這些企業(yè)作何敢想,不知道那些盟員由于各種原因造成貨物延誤或者頻頻出現賠款風(fēng)波造成的客戶(hù)流失不知道團隊是否考慮過(guò)如何收場(chǎng)解決問(wèn)題而不是以悄悄出局的方式甚至是自告奮勇脫離團隊的方式(其實(shí)也算是武力值威脅或者攜貨款以令諸侯來(lái)威脅解決了斷等)而告終。


       如果說(shuō)初衷是想借助外力把網(wǎng)絡(luò )做大,做廣是好的初心,那么后者的狀態(tài)則完全對于企業(yè)而言則是自焚。玩火自焚,可能連最后的救命稻草也給燒掉了。當然,這是后話(huà)。,也有可能峰回路轉贏(yíng)了一個(gè)世界呢?這樣的話(huà)或許很傷人,如果無(wú)傷大雅,還是多思考吧 !


       這個(gè)古老的行業(yè)隨著(zhù)技術(shù)的變革,互聯(lián)網(wǎng)+的概念變換的非常迅速,專(zhuān)線(xiàn)員工有時(shí)候感覺(jué)自己有時(shí)趕不上時(shí)代的腳步,APP的轟炸剛剛過(guò)去,平臺的洶涌波浪又已來(lái)臨,有些應接不暇。


  172227.jpg


       走多了,看多了,就麻木了。有時(shí)候覺(jué)得自己就像魯迅筆下的閏土一樣麻木了,也有點(diǎn)祥林嫂類(lèi)似的凄涼。


       悲悲戚戚之間,最終能夠救贖自己的還是自己。而專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟是自救還是自焚,相信時(shí)間可以證明一切,我相信成功與否就是其最后的結果,一切結果就看明朝!




       版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行