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       在這個(gè)全民“看臉“的時(shí)代，陜汽攜手山東中集精心制作的這款土豪金冷藏車(chē)—“高貴、冷艷、輕盈、性感”，看了不由讓人血脈噴張，產(chǎn)生領(lǐng)回家的沖動(dòng)……擁有一款如此高顏值的冷藏車(chē)，絕對是倍有面兒的事。

       提及本次交付的土豪金冷藏車(chē)，客戶(hù)豎起大拇指說(shuō)：“買(mǎi)車(chē)，說(shuō)到底是為了掙錢(qián)，對于我們來(lái)說(shuō)，干線(xiàn)物流 講究就是效率和成本，花錢(qián)買(mǎi)車(chē)不是小事，經(jīng)過(guò)來(lái)來(lái)回回對比分析，最終我們選陜汽康明斯X3000冷藏車(chē)：拉得多、跑得快、低油耗、開(kāi)著(zhù)舒服還省心?！?/span>

       長(cháng)途冷藏運輸注重油耗、時(shí)效性，同時(shí)對車(chē)輛的舒適度和安全性也有很高的要求，品質(zhì)可靠更是最關(guān)鍵的綜合指標。陜汽康明斯X3000底盤(pán)較同類(lèi)車(chē)型輕700KG，搭載的冷藏廂較同類(lèi)廠(chǎng)家同尺寸廂體輕800KG，兩項相加，整車(chē)約輕1.5噸。按照每年最大運營(yíng)里程20萬(wàn)公里（滿(mǎn)載、空載比3：1），平均每公里運費0.4元、每公里噸油耗0.1元計算，每年可節約汽油支出7500元，多掙運費6萬(wàn)元，真正做到經(jīng)濟可靠、多拉快跑的綠通神器。

       德龍X3000是陜汽自主研發(fā)的新一代高端產(chǎn)品，外觀(guān)高端大氣，是針對綠通、冷鏈及畜禽運輸等高效物流車(chē)型，其中8×2冷藏車(chē)具有諸多優(yōu)點(diǎn)。

       容積更大——氣囊懸架降低了底盤(pán)高度，貨箱內部高度較普通車(chē)型增加150mm達到2.6米，貨箱容積高達59立方，比普通冷藏車(chē)大5立方；

       自重更輕——采用空氣懸架和多種輕量化技術(shù)，車(chē)輛底盤(pán)自重輕，較普通板簧車(chē)型輕了1噸；

       上戶(hù)噸位更大——不僅自重更輕，而且上戶(hù)噸位達到32噸，比普通板簧車(chē)型再增加1噸，多裝些貨物也不會(huì )超載；

        油耗更低——因為只有單橋驅動(dòng)，整車(chē)油耗較雙橋車(chē)降低1—1.5升/百公里，滿(mǎn)載平原高速綜合油耗28升/百公里，如果采用濰柴最新WP9H發(fā)動(dòng)機還能進(jìn)一步降低油耗，空載時(shí)利用“后橋提升”減少輪胎摩擦，降低油耗；

       行駛安全——全車(chē)10bar制動(dòng)氣壓并且采用行業(yè)最大制動(dòng)蹄片，剎車(chē)性能穩定可靠，還可選配JACBO發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，山路長(cháng)坡也不怕；

       操控穩定——彎道操控車(chē)輛有絕招，ECAS電控懸架自動(dòng)調節車(chē)廂水平和高度，避免車(chē)輛傾斜發(fā)生危險；

       貨物安全——氣囊減振效果好，避免水果、食品等易碎貨物損傷；

       裝卸貨方便——可手動(dòng)控制并記憶貨臺高度，一鍵調節適應不同貨臺；

       坑洼、泥濘路況有“絕招”——通過(guò)“驅動(dòng)輔助”和“后橋提升”脫離坑洼路面。

       空氣懸浮駕駛室能為用戶(hù)帶來(lái)超舒適的駕乘感受。同時(shí)，德龍X3000高端載貨車(chē)還針對不同運輸行業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行了氣管路線(xiàn)束優(yōu)化，匹配最佳動(dòng)力總成，油耗達到行業(yè)最優(yōu)，客戶(hù)運輸效率也更加高效。

       除了燃油經(jīng)濟性，高效運輸、高出勤，路上爭分奪秒也是長(cháng)途運輸的重要保障。強勁動(dòng)力、卓越性能、超低故障率使得這款陜汽德龍X3000冷藏車(chē)成為長(cháng)途運輸新寵。

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