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為應對新形勢、新環(huán)境帶來(lái)的挑戰，進(jìn)一步強化對整車(chē)質(zhì)量的核心管控能力，東風(fēng)商用車(chē)決定，對QRQC會(huì )議運行模式進(jìn)行升級，完善質(zhì)量問(wèn)題快速反應處理機制，切實(shí)筑牢東風(fēng)商用車(chē)整車(chē)質(zhì)量的堅強“防火墻”。2016年8月10日，東風(fēng)商用車(chē)按照新推出制造領(lǐng)域QRQC“升級版”，在東風(fēng)商用車(chē)總裝配廠(chǎng)召開(kāi)了啟動(dòng)會(huì )。
本次打造升級版，首先涉及三個(gè)概念。
QRQC：Quick Response Quality Control 快速質(zhì)量響應控制
QRQE：Quick Response Quality Engineering 快速質(zhì)量責任工程
3MIS：3 Month In Service 終端客戶(hù)使用前3個(gè)月的問(wèn)題
QRQC是汽車(chē)零部件生產(chǎn)行業(yè)常用來(lái)解決生產(chǎn)現場(chǎng)質(zhì)量問(wèn)題的快速解決流程，以減少生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)時(shí)間，及有效避免不合格產(chǎn)品的產(chǎn)生。
QRQC作為質(zhì)量管控的一種有效模式，自2003年?yáng)|風(fēng)與日產(chǎn)合資以來(lái)一直在運行。針對新形勢、新環(huán)境對品質(zhì)升級的新挑戰、新要求，東風(fēng)商用車(chē)在領(lǐng)導班子調整后，經(jīng)調查研究，決定對QRQC會(huì )議運行模式進(jìn)行層級和深度升級，將會(huì )議升級為制造領(lǐng)域的質(zhì)量管控行動(dòng)，管控覆蓋質(zhì)量過(guò)程管理、供應商管理、制造技術(shù)與研發(fā)、供應鏈管理、服務(wù)保障、物流運行等環(huán)節，覆蓋東風(fēng)商用車(chē)內置總成專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)、子公司，并向源頭延伸。通過(guò)每天在東風(fēng)商用車(chē)總裝配廠(chǎng)定點(diǎn)召開(kāi)例會(huì )的機制，以推動(dòng)質(zhì)量問(wèn)題快速解決，推進(jìn)風(fēng)商用車(chē)質(zhì)量提升跨越新臺階。
聚焦客戶(hù)需求，強化核心管控;滿(mǎn)足市場(chǎng)需要，成就魅力質(zhì)量。按東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理楊青對質(zhì)量管理工作的要求：“整車(chē)質(zhì)量應該關(guān)注客戶(hù)所需的魅力質(zhì)量和3MIS質(zhì)量，作為整車(chē)單元，總裝配廠(chǎng)必須肩負起整車(chē)質(zhì)量防火墻的作用”。東風(fēng)商用車(chē)相關(guān)職能部門(mén)與總裝配廠(chǎng)進(jìn)行多次溝通，對QRQC會(huì )議的開(kāi)展形式進(jìn)行了重塑，提升了會(huì )議層級，要求全價(jià)值鏈成員單位和專(zhuān)家團隊共同參與，運用整個(gè)商用車(chē)制造領(lǐng)域的資源，并向源頭覆蓋和延伸，以解決市場(chǎng)和客戶(hù)關(guān)注的質(zhì)量問(wèn)題，快速提升整車(chē)質(zhì)量。
啟動(dòng)會(huì )對QRQC運行背景、組織機構、活動(dòng)要求及會(huì )議召開(kāi)方式作了說(shuō)明，并針對召開(kāi)方式進(jìn)行了討論。強調QRQC作為針對質(zhì)量問(wèn)題的快速反應處理機制，要與QRQE配合使用。對于超過(guò)3天無(wú)法解決的問(wèn)題，應及時(shí)納入到QRQE運行解決。QRQC會(huì )議在保證總裝配廠(chǎng)為整車(chē)質(zhì)量防火墻的同時(shí)，物流運行部和銷(xiāo)售部對車(chē)輛運輸環(huán)節的質(zhì)量及車(chē)輛發(fā)交環(huán)節的質(zhì)量也需重點(diǎn)關(guān)注，要強化每個(gè)環(huán)節內的質(zhì)量檢查和質(zhì)量控制，保證車(chē)輛從制造到終端的質(zhì)量狀態(tài)一致性。東風(fēng)商用車(chē)各專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)、子公司要利用QRQC，強化“三不一改善”，把問(wèn)題關(guān)閉在內部。
總裝配廠(chǎng)作為整車(chē)生產(chǎn)的最后一道工序，QRQC會(huì )議是全價(jià)值鏈的QRQC會(huì )議，要充分利用會(huì )議快速高效的解決問(wèn)題，提升整車(chē)質(zhì)量，同時(shí)在對問(wèn)題的處理上，公司目前有TASK-FORCE 等平臺，對于QRQC無(wú)法快速解決的問(wèn)題，要及時(shí)轉接到其他平臺進(jìn)行推進(jìn)。
會(huì )議討論指出，QRQC會(huì )議后續將聚焦影響魅力質(zhì)量和3MIS的整車(chē)問(wèn)題，同時(shí)事務(wù)局會(huì )增加專(zhuān)家團隊幫助會(huì )議對疑難問(wèn)題進(jìn)行分析。東風(fēng)商用車(chē)將授權總裝配廠(chǎng)對未按會(huì )議要求執行的單位及供應商進(jìn)行考評、考核甚至更換供應商。同時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)各職能部門(mén)及供應商也應固化和改善QRQC的改善機制和責任落實(shí)。
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