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炎炎夏日，烈陽(yáng)似火。當前，在國家政策的大力扶持下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也蒸蒸日上、呈蓬勃發(fā)展之勢，新能源客車(chē)在公共交通領(lǐng)域的應用更是風(fēng)聲水起。在廣東肇慶，這股推廣應用新能源客車(chē)的浪潮也在涌動(dòng)。
品牌定調，出色品質(zhì)服務(wù)“黃金線(xiàn)路”
“更環(huán)保，更綠色，更科技”這是廣東肇慶公共汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：肇慶公交）副總經(jīng)理劉樹(shù)華給予海格新能源客車(chē)的評價(jià)。據記者獲悉，去年，肇慶公交采購了20臺海格純電動(dòng)客車(chē)用于改善市民公共出行品質(zhì)。正如當初的期待，陸續投入運營(yíng)的20臺海格純電動(dòng)公交車(chē)正在讓肇慶這座珠江三角洲交匯處的城市更加美好，也為當地百姓帶來(lái)了更加舒適環(huán)保的出行體驗。
“星巖朗曜光山海，硯渚清風(fēng)播古今”。自古以來(lái)，廣東肇慶就以人文價(jià)值與自然風(fēng)光而聞名。為適應新形勢下旅游市場(chǎng)發(fā)展的需要，夯實(shí)兩廣無(wú)障礙旅游區實(shí)施的基礎，肇慶公交傾力打造了2路、7路、6路、30路、21路、9路共6條精品線(xiàn)路，這幾條線(xiàn)路是溝通市中心與輕軌的重要路線(xiàn)，相當于肇慶市的門(mén)面，故被稱(chēng)為“黃金線(xiàn)路”。
“其中2路、7路和6路由海格新能源車(chē)負責承運，30路、21路和9路由于客流量大，我們選擇傳統海格柴油車(chē)?！眲?shù)華向記者介紹：“肇慶公交對服務(wù)黃金線(xiàn)路的車(chē)輛有著(zhù)較高要求，采購車(chē)輛的時(shí)候首先考慮的就是品牌。大品牌、外形好、性能好是黃金線(xiàn)路用車(chē)的選擇標準?！?/span>
除品牌與性能的“硬指標”外，駕乘體驗也是肇慶公交對“黃金線(xiàn)路”承運車(chē)輛的重點(diǎn)考核指標。劉樹(shù)華表示，對于注重旅游資源開(kāi)發(fā)的肇慶來(lái)說(shuō)，清潔環(huán)保自不必多言，乘客乘車(chē)體驗顯得尤其重要?！凹冸妱?dòng)客車(chē)第一噪音低，第二，沒(méi)有了離合器，運行起來(lái)非常穩定。相比以前的傳統車(chē)，海格新能源車(chē)實(shí)現了一個(gè)質(zhì)的飛躍?！?nbsp;
改革求變，開(kāi)通公交定班專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)
隨著(zhù)政府大力提倡公共交通出行，公共交通系統建設進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。但不可否認，由于換乘不便、到站時(shí)間誤差大、站點(diǎn)規劃不合理等問(wèn)題的存在，傳統公交系統已無(wú)法完全滿(mǎn)足市民便捷出行的需求?；谝陨辖煌ā巴袋c(diǎn)”，由政府牽頭的官方定制公交以及多家互聯(lián)網(wǎng)巴士在全國各地接連涌現，它們利用互聯(lián)網(wǎng)對信息高效的匹配能力，用一人一座、快捷、廉價(jià)、透明、方便預定等方式聚集人氣。作為一家市屬的公共交通運營(yíng)企業(yè)，肇慶公交也在 “互聯(lián)網(wǎng)+”方面有著(zhù)自己的思考與作為。
“利用新能源開(kāi)拓通勤車(chē)市場(chǎng)”、“互聯(lián)網(wǎng)+新能源創(chuàng )造無(wú)限可能”，這些新常態(tài)下的新機會(huì )也打動(dòng)著(zhù)正在尋求轉型探索的肇慶公交。
“畢竟政府對公共交通的補貼力度有限，公交想要運營(yíng)下去并實(shí)現盈利就必須創(chuàng )新，就必須緊跟市場(chǎng)發(fā)展。在運營(yíng)這一塊，肇慶公交努力去了解并拓展一些特定需要，比如說(shuō)工廠(chǎng)，我們公交定班專(zhuān)線(xiàn)?！闭鐒?shù)華所言，針對特定人群的特定需求打造良性循環(huán)的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)巴士正是肇慶公交目前正在探索的一條發(fā)展路徑。
“現在定制公交就是互聯(lián)網(wǎng)+，只針對有特定需要的特定人群。肇慶公交針對市內的一些工廠(chǎng)開(kāi)通點(diǎn)對點(diǎn)的公交定班專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，不用每站都停，快速便捷。對于工廠(chǎng)而言，很好地解決了不用買(mǎi)車(chē)，不用養司機的問(wèn)題。對于我們城市來(lái)說(shuō)，減少了擁堵，對于公交公司也是一個(gè)全新的運營(yíng)模式?！眲?shù)華補充道。
順勢而為，新能源車(chē)降本效果顯著(zhù)
作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵一隅，新能源客車(chē)能否良性發(fā)展很大程度上影響到了整個(gè)行業(yè)的走向。追根溯源，市場(chǎng)需求才是驅動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，那么，新能源客車(chē)能否讓終端用戶(hù)得到真正的實(shí)惠和便利呢？談及采購新能源車(chē)的緣由，劉樹(shù)華表示，除了政府補貼，新能源車(chē)運營(yíng)維護成本低也是其考慮的一大因素。
劉樹(shù)華向記者介紹：“根據我們初步統計的數據，公司這批海格新能源車(chē)節能效果還是比較明顯的。按照本地現在的油價(jià)計算，純電動(dòng)客車(chē)運行每百公里比傳統能源車(chē)型節約40%以上的成本?！?/span>
“我們現在的充電站只有2個(gè)充電樁，滿(mǎn)足不了充電需求，新的充電樁還在建設中?！贬槍Σ少徯履茉窜?chē)之后的新能源配套設施建設部署，劉樹(shù)華表示未來(lái)還將有更詳細的規劃。
“我們現在有充電樁，但充電的時(shí)間安排還有待優(yōu)化。早上八點(diǎn)以前，低谷電價(jià)三毛多，高谷電價(jià)是八毛多，之間差價(jià)五毛多。待充電樁全部建好后可實(shí)現錯峰用電，相比傳統汽油車(chē)預計可節約成本超過(guò)50%?！眲?shù)華補充道。
經(jīng)過(guò)近一年的使用，海格新能源客車(chē)帶來(lái)的降本效果讓劉樹(shù)華滿(mǎn)意，引入新能源公交所帶來(lái)經(jīng)營(yíng)思維上的轉變更讓肇慶公交受益。劉樹(shù)華也希望肇慶公交在今后“綠色”轉型的進(jìn)程中繼續與海格客車(chē)合作。這是客戶(hù)的期許，更將促使海格前行。
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