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       被稱(chēng)最美長(cháng)頭車(chē)的乘龍T7似乎打破了這一大家對卡車(chē)的固有形象，自?shī)Z得冠軍后，乘龍T7狂拽酷炫的外表更是深入人心，在很多人看來(lái)比那些概念超跑更加高大上······

       乘龍設計的這款卡車(chē)整體造型十分的前衛，除了擁有柔和平滑的流線(xiàn)造型，立體且飽滿(mǎn)的設計中融合了一種獨特的動(dòng)感美，還擁有龍骨框架結構、鎧甲式超強防護駕駛室。整車(chē)采用了白色涂裝，外觀(guān)顯得極為簡(jiǎn)潔，而駕駛座則設計的高高在上，想必開(kāi)在大街上回頭率并不亞于豪車(chē)。

       當然，除了造型前衛之外，作為高品質(zhì)的乘龍汽車(chē)怎么能少的了令人艷羨的配置與服務(wù)呢！

       乘龍T7擁有中國迄今為止最大扭矩的重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機，其起步、提速、爬坡快，更省時(shí)。此外，其具有模塊化、輕量化設計優(yōu)勢，整車(chē)自重低至8.02噸，載重量利用系數高，提高單趟貨容量，一年最多增加收益3萬(wàn)元；

       另外，乘龍T7整車(chē)設計開(kāi)發(fā)應用免維護技術(shù)，如車(chē)橋采用美國康邁輪邊免維護技術(shù)，可以實(shí)現50萬(wàn)公里免維護，而普通輪轂2萬(wàn)公里需要維護一次，節省10000多元/車(chē)。

       不僅如此，乘龍T7發(fā)動(dòng)機歷經(jīng)4萬(wàn)多個(gè)小時(shí)的耐久可靠性試驗， 同時(shí)經(jīng)歷了900萬(wàn)公里的包括高溫、高寒、高濕、高原等極限環(huán)境的實(shí)際道路測試。卓越的品質(zhì)讓用戶(hù)百分百的放心。

        圈粉無(wú)數，擁有帥氣造型誰(shuí)開(kāi)出去誰(shuí)長(cháng)臉的它，無(wú)論是外觀(guān)設計還是技術(shù)配置，乘龍T7都是行內頂級，仿佛只需雙手把握方向盤(pán)，腳控油門(mén)便能駛往康莊大道，駕馭未來(lái)！

        看到這樣的卡車(chē)，484很想去考個(gè)B照呢？嘻嘻

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