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“只要心中有夢(mèng)想,不管多瘋狂,也要試著(zhù)接近它?！眰ゴ蟮腇1賽車(chē)手邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher)曾經(jīng)這么說(shuō)。6月24日-26日，定位“大賽車(chē)、大震撼、大夢(mèng)想”的中國卡車(chē)公開(kāi)賽2016賽季首站在成都國際賽車(chē)場(chǎng)激情開(kāi)賽。
聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司常務(wù)副總經(jīng)理趙生棟（右起第四位）助陣成都站決賽
在北京車(chē)展中國卡車(chē)公開(kāi)賽新聞發(fā)布會(huì )現場(chǎng)宣布加盟的聯(lián)合卡車(chē)也派遣了兩臺“火麒麟”同款車(chē)型參賽。因時(shí)間緊迫，為達到參賽要求，兩臺聯(lián)合卡車(chē)賽車(chē)只進(jìn)行了簡(jiǎn)單的安全性改裝便投入比賽。最終以量產(chǎn)車(chē)身份戰勝眾多專(zhuān)業(yè)改裝賽車(chē)，為玲瓏輪胎車(chē)隊斬獲了總成績(jì)榜第四的佳績(jì)。首次亮相，表現堪稱(chēng)驚艷！
6月24日凌晨三點(diǎn)，在聯(lián)合卡車(chē)“暢快體驗”服務(wù)車(chē)的保駕護航下，兩臺聯(lián)合卡車(chē)參賽車(chē)完成安全性能改裝，通過(guò)大賽組委會(huì )檢驗，抵達成都國際賽車(chē)場(chǎng)，為即將開(kāi)始的練習賽和排位賽做最后的準備。
聯(lián)合卡車(chē)兩名賽車(chē)手：王帥（左）、Michaljovsky
華山論劍，強者過(guò)招。作為國產(chǎn)高端重卡的代表，新晉加盟的聯(lián)合卡車(chē)表現如何自然備受關(guān)注。24號下午進(jìn)行的是練習賽，主要目的是讓車(chē)手熟悉賽車(chē)操作方式及車(chē)輛性能，經(jīng)過(guò)2輪、24圈的賽道試跑，聯(lián)合卡車(chē)展現出來(lái)的動(dòng)力性及舒適性能得到了兩名賽車(chē)手的高度認可。
在車(chē)手駕駛賽車(chē)在賽道上馳騁，享受觀(guān)眾歡呼喝彩的背后，是很多不為人知的困難。作為一款量產(chǎn)的車(chē)型，想要挑戰經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝的賽車(chē)難度很大。為了保證聯(lián)合卡車(chē)在中國卡車(chē)公開(kāi)賽的首次亮相不留遺憾，聯(lián)合卡車(chē)組成了以總師室、客戶(hù)服務(wù)部及成都當地服務(wù)站共計10人的服務(wù)保障團隊，保證現場(chǎng)車(chē)輛時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，同時(shí)對車(chē)手提出的專(zhuān)業(yè)改裝要求提供技術(shù)支撐。
聯(lián)合卡車(chē)總師室技術(shù)經(jīng)理吳華成與車(chē)手討論
激烈比賽后輪胎降溫處理
24日-26日，聯(lián)合卡車(chē)服務(wù)保障團隊夜以繼日，從賽車(chē)清洗、加油、輪胎拆換到賽車(chē)激烈碰撞導致的損壞件更換、車(chē)輛安全性改裝等工作全部按照賽事要求嚴格完成，為聯(lián)合卡車(chē)在中國卡車(chē)公開(kāi)賽的第一次征途的優(yōu)秀表現立下了汗馬功勞。
三天的比賽時(shí)間，給筆者感觸最深的便是聯(lián)合卡車(chē)優(yōu)秀的服務(wù)團隊。年齡最大的王站長(cháng)，自聯(lián)合卡車(chē)成立以來(lái)便一路追隨，年齡最小的，還是一位98年出生的，年僅18歲的年輕小伙。他們每天僅僅休息6小時(shí)，早午飯都蹲在賽車(chē)旁邊吃，賽前準備時(shí)，他們?yōu)闄z查賽車(chē)狀態(tài)，鉆上爬下，卻毫無(wú)怨言。比賽期間，他們不約而同的在賽道護欄兩邊為聯(lián)合卡車(chē)吶喊加油。他們是聯(lián)合卡車(chē)的幕后英雄！
狹路相逢勇者勝，雖然第一次參賽的聯(lián)合卡車(chē)有著(zhù)經(jīng)驗不足等諸多不利因素，但憑借著(zhù)過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，聯(lián)合卡車(chē)在賽場(chǎng)上與專(zhuān)業(yè)改裝車(chē)相比絲毫不落下風(fēng)。駕駛室采用籠式車(chē)身結構、車(chē)身碰撞后移240mm，車(chē)身吸能緩沖、轉向管柱潰縮吸能，駕駛室符合歐洲ECE-R29法規關(guān)于正面碰撞、側面碰撞、頂壓以及防前端鉆進(jìn)的要求。同時(shí)搭載的聯(lián)合動(dòng)力量身定制的6K系列發(fā)動(dòng)機，配合法士特12檔變速箱及聯(lián)合車(chē)橋，使得賽車(chē)整體的傳動(dòng)系統性能優(yōu)異，充分保證了車(chē)輛的強勁動(dòng)力輸出。
26日的決賽現場(chǎng)，駕駛41號聯(lián)合卡車(chē)賽車(chē)的車(chē)手王帥在比賽期間多次與對手車(chē)輛發(fā)生碰撞，包括廣東體育在內的現場(chǎng)直播鏡頭對他們的位次搶奪給了近30秒的現場(chǎng)直播鏡頭。最終，憑借優(yōu)秀的車(chē)輛品質(zhì)和車(chē)手對賽車(chē)出色的操控能力，聯(lián)合卡車(chē)贏(yíng)得了激烈的位次爭奪。賽后，在接受中央電視臺采訪(fǎng)時(shí)，王帥對聯(lián)合卡車(chē)在激烈比拼中表現出的卓越性能表示了認可，并表示，后面的比賽，隨著(zhù)聯(lián)合卡車(chē)參賽車(chē)輛專(zhuān)業(yè)改裝的完成，有信心駕駛聯(lián)合卡車(chē)在成績(jì)榜上更進(jìn)一步。
接受央視采訪(fǎng)的車(chē)手王帥
夢(mèng)想，總是要有的，萬(wàn)一實(shí)現了呢？聯(lián)合卡車(chē)自成立以來(lái)一直在倡導并為之努力的中國卡車(chē)文化正一步步走入現實(shí)。所謂的國產(chǎn)高端卡車(chē)，不僅僅是對傳統卡車(chē)在技術(shù)上的顛覆，更應該代表著(zhù)責任、榮耀、以及中國卡車(chē)人的風(fēng)采，這是聯(lián)合卡車(chē)火線(xiàn)加盟卡賽的初衷。夢(mèng)想已經(jīng)照入現實(shí)，未來(lái)，不再遙遠！
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