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       10萬(wàn)輛，北京時(shí)間2016年6月30日10點(diǎn)18分，上汽大通第10萬(wàn)輛車(chē)緩緩駛下生產(chǎn)線(xiàn)，同時(shí)作為中國寬體輕客品牌有史以來(lái)在英國獲得的最大訂單3000輛車(chē)的發(fā)運儀式同時(shí)舉行，這一刻將被大通銘記，也將為中國輕客史上畫(huà)上濃墨重彩的一筆。

上汽大通第10萬(wàn)輛下線(xiàn)暨出口英國第3000輛車(chē)發(fā)運儀式

     “大通速度”不僅跨越了市場(chǎng)發(fā)展的又一高峰，同時(shí)在國家供給側改革、在“中國制造”向“中國智造”升級的過(guò)程中，上汽大通成功進(jìn)行企業(yè)戰略轉型，其正在進(jìn)行的智能化、柔性化、個(gè)性化的制造方式和商業(yè)模式，獲得國家主流輿論高度肯定，成為中國汽車(chē)工業(yè)轉型升級的代表之一。無(wú)錫市委領(lǐng)導、惠山區領(lǐng)導，上汽集團副總裁等領(lǐng)導出席了此次活動(dòng)。

參會(huì )領(lǐng)導

       在國內車(chē)市增速趨緩，1-5月同比微增7%、海外出口同比下降15.63%的情況下，上汽大通整體銷(xiāo)量同比增長(cháng)41%，海外出口增速更是高達143%，實(shí)現海內外市場(chǎng)“雙高”增長(cháng)率，無(wú)論是在國內寬體輕客國五細分市場(chǎng)奪冠，還是代表中國輕客品牌遠征歐洲高端市場(chǎng)打造三個(gè)“唯一”，“大通速度”都具有明顯的行業(yè)借鑒意義。

國內在寬體輕客國五市場(chǎng)奪冠，中高端MPV增速位于行業(yè)前列

       從第1輛到第10,000輛車(chē)下線(xiàn)，同行業(yè)其他品牌花了2年半到3年時(shí)間，上汽大通卻只用了1年零8個(gè)月，成為“行業(yè)破局者”，為行業(yè)帶來(lái)革新力量；從第10,000輛到第50,000輛下線(xiàn)，僅用了2年時(shí)間，比某些商用車(chē)合資品牌快了十幾年，成為“行業(yè)革新推動(dòng)者”，形成“三分天下有其一”的輕客市場(chǎng)格局；從第50,000輛到第100,000輛下線(xiàn)，用了不到一年半時(shí)間，遠超業(yè)內合資品牌速度，致力于成為“行業(yè)領(lǐng)航者”，成為中國汽車(chē)行業(yè)轉型升級的引領(lǐng)者之一。在輕客領(lǐng)域，上汽大通正在以行業(yè)最快的發(fā)展速度，不斷刷新產(chǎn)銷(xiāo)新紀錄，翻越一座座高峰，這不僅是對企業(yè)成長(cháng)壯大過(guò)程中重要節點(diǎn)的展示，同時(shí)也是對“大通速度”的深刻詮釋?zhuān)掀笸ㄔ絹?lái)越受到市場(chǎng)和消費者的歡迎。

上汽大通常務(wù)副總經(jīng)理徐秋華發(fā)言

       其中，在上汽大通V80所在的寬體輕客市場(chǎng)，在整個(gè)行業(yè)同比下降2%、某合資品牌同比下降6.01%的情況下，上汽大通同比增幅高達43%，是三大巨頭中增幅最快的。并且，在技術(shù)最為領(lǐng)先、代表行業(yè)發(fā)展趨勢的國五車(chē)型市場(chǎng)中，上汽大通V80銷(xiāo)量在整個(gè)寬體輕客行業(yè)國五車(chē)型中位列第一，市場(chǎng)份額達到76%，連續兩年成為歐系寬體輕客的國五市場(chǎng)領(lǐng)導品牌。也就是說(shuō)，10個(gè)歐系寬體輕客購車(chē)用戶(hù)，有8個(gè)選擇了上汽大通V80國五車(chē)型。同時(shí)，上汽大通的另外一款重產(chǎn)品MPV G10，在國內主流合資品牌銷(xiāo)量同比下降超過(guò)10%的情況下，1－5月，上汽大通G10同比增長(cháng)36%，在中高端MPV市場(chǎng)中增速位列前茅。

英國代表發(fā)言

       此外，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)快速增長(cháng)的需求，上汽大通的工廠(chǎng)不斷增產(chǎn)擴能，向全球41個(gè)國家和地區輸送汽車(chē)產(chǎn)品。上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地以不到原計劃一半的時(shí)間，實(shí)現產(chǎn)量翻番，并且如火如荼建設的二期整車(chē)項目，僅用了行業(yè)四分之三的時(shí)間就建成新涂裝車(chē)間，二期工程建成后將有力提升整個(gè)產(chǎn)能規模。并且，上汽大通正在打造4.0智能化、綠色化、高端化的現代生產(chǎn)車(chē)間，實(shí)現多個(gè)車(chē)型平臺混線(xiàn)的高柔性化生產(chǎn)，滿(mǎn)足C2B智能化大規模定制戰略，為用戶(hù)提供個(gè)性化、定制化、多元化產(chǎn)品，預計2020年將形成20萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能。

海外在歐洲高端市場(chǎng)創(chuàng )造“三個(gè)唯一”，在澳新市場(chǎng)排名前列

       在海外市場(chǎng)，上汽大通的競爭力在持續加強，在澳新等發(fā)達國家市場(chǎng)超過(guò)眾多國際巨頭，市場(chǎng)位置名列前茅。在澳大利亞，上汽大通今年的市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)名列中國汽車(chē)品牌第一，在MPV細分市場(chǎng)排名第三；在新西蘭，今年5月上汽大通的市占率高達18.2%，1-5月市占率為13.06%，列細分市場(chǎng)第二名，僅次于豐田。在歐洲，上汽大通的歐洲戰略取得階段性成果：在愛(ài)爾蘭，今年年初向愛(ài)爾蘭國家郵政局交付了260輛車(chē)；在英國，上汽大通攜全系產(chǎn)品亮相伯明翰國際商用車(chē)展，3000臺大單也于今天正式發(fā)運完畢。上汽大通代表中國寬體輕客品牌，在歐洲市場(chǎng)創(chuàng )造了“三個(gè)唯一”：成為唯一大批量出口歐洲的中國品牌；唯一獲得大批量歐洲政府采購的中國品牌；唯一進(jìn)入歐洲國家政府執法機構的中國品牌。

       隨著(zhù)海外市場(chǎng)的深入發(fā)展，上汽大通獲得了眾多海外用戶(hù)的良好口碑，在全球市場(chǎng)實(shí)力圈粉。在澳大利亞，一位在悉尼生活了9年的華人車(chē)主購買(mǎi)了一輛上汽大通G10，稱(chēng)“信賴(lài)上汽品質(zhì)，上汽大通的服務(wù)和產(chǎn)品都很棒”；另外，在悉尼當地的一個(gè)五胞胎家庭也選擇了G10，稱(chēng)贊“空間大、舒適，能滿(mǎn)足包括五胞胎在內的一家九口人的日常出行”；在馬來(lái)西亞，不乏企業(yè)用戶(hù)選擇G10作為商務(wù)用車(chē)，認為G10很有大氣商務(wù)范兒；在古巴，上汽大通V80不僅成為政府接待羅馬教皇的御用國賓車(chē)，全程接待教皇及隨行的梵蒂岡政要，同時(shí)古巴交通部汽車(chē)司負責人哈維爾還贊嘆，“上汽大通的車(chē)不錯，適用于旅游和商務(wù)接待，在古巴保有量越來(lái)越多”。

     “大通速度”不止表現外在的市場(chǎng)銷(xiāo)量上，同時(shí)也表現在深層次的企業(yè)戰略轉型上。上汽大通從傳統車(chē)企跨界數字化C2B新業(yè)態(tài)車(chē)企，推出了汽車(chē)行業(yè)首款C2B汽車(chē)產(chǎn)品SUV D90概念車(chē)，近期獲得中央級媒體人民日報和央視的報道和高度肯定，成為國家供給側改革、制造工業(yè)轉型升級的典型案例，引領(lǐng)中國汽車(chē)工業(yè)創(chuàng )新發(fā)展。此次，上汽大通的第10萬(wàn)臺車(chē)下線(xiàn)，英國3000臺大單最后一批車(chē)輛的發(fā)運，是上汽大通成功翻越又一個(gè)發(fā)展高峰的見(jiàn)證。接下來(lái)，上汽大通將挑戰更大的市場(chǎng)、達成更具挑戰性的目標，成為具有全球競爭力的領(lǐng)先車(chē)企！

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