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北京天馬通馳汽車(chē)租賃有限公司從成立到今年十年的時(shí)間，已經(jīng)成長(cháng)為京城首屈一指的通勤服務(wù)企業(yè)。在去年10月，天馬通馳開(kāi)始大量購入純電動(dòng)客車(chē)，至今已經(jīng)運營(yíng)半年多時(shí)間，作為最早一批吃螃蟹的企業(yè)，究竟會(huì )有怎樣的收獲？帶著(zhù)這樣的疑問(wèn)記者來(lái)到天馬通馳公司，同時(shí)也想請天馬通馳分享一下純電動(dòng)客車(chē)在選購、運營(yíng)過(guò)程中的一些寶貴經(jīng)驗和心得。
北京天馬通馳汽車(chē)租賃有限公司董事長(cháng)紀開(kāi)平
新能源是否是未來(lái)轉型關(guān)鍵？
談到天馬通馳目前的現狀，公司董事長(cháng)紀開(kāi)平用非常自豪以及肯定的語(yǔ)氣說(shuō)道：“在北京市班車(chē)服務(wù)領(lǐng)域，我們是最好，最強，最有規模的?！?/span>
正所謂十年磨一劍，天馬通馳能夠發(fā)展壯大到今天的規模，其中一個(gè)重要原因，就是專(zhuān)注?！?0年我們一直專(zhuān)注做班車(chē)服務(wù)，從小做到大，而且我們也不滿(mǎn)足于目前的現狀?！闭缂o開(kāi)平所說(shuō)，天馬通馳在去年購入400多輛純電動(dòng)客車(chē)，使得公司車(chē)隊擴大到了850輛左右，而純電動(dòng)客車(chē)數量幾乎與在運營(yíng)的傳統燃油客車(chē)持平，這在行業(yè)內都是十分膽大的行為。
實(shí)際上，紀開(kāi)平很早就開(kāi)始關(guān)注新能源客車(chē)領(lǐng)域，并且與不少廠(chǎng)家都進(jìn)行過(guò)溝通和聯(lián)系，得到的答案是：在當時(shí)情況下由于多方面因素的限制，民營(yíng)企業(yè)不適宜投入到新能源領(lǐng)域，這一等就是六年。
天馬通馳購買(mǎi)的安凱純電動(dòng)客車(chē)
2015年10月份，他認為時(shí)機已經(jīng)成熟，開(kāi)始著(zhù)手上馬純電動(dòng)客車(chē)，在短時(shí)間內400輛純電動(dòng)客車(chē)就到位并逐步開(kāi)始運營(yíng)。
“從去年定制到目前的使用，我們已經(jīng)有400輛左右，在北京不算公交領(lǐng)域，大型純電動(dòng)客車(chē)保有量不超過(guò)900輛，其中我們就占據50%，在這一領(lǐng)域我們已經(jīng)走在別人前面了?！奔o開(kāi)平認為，既然要選擇改革，如果認準方向，就要義無(wú)反顧去做，如果只是跟在別人后面去做，是不會(huì )有效果的。
談到企業(yè)發(fā)展的方向，紀開(kāi)平認為，企業(yè)必須適應國家以及所在城市的發(fā)展需要，這叫順風(fēng)而行，當下國家下這么大力度去鼓勵新能源發(fā)展，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，適應國家發(fā)展、適應北京市發(fā)展來(lái)走，是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
對于今后的政策，紀開(kāi)平本人也做過(guò)大膽的預測，他認為未來(lái)幾年內，北京市會(huì )出臺限制傳統燃油客車(chē)進(jìn)京的政策，從現行的政策上看是有這樣的苗頭的。
另一方面，客戶(hù)需求也是推進(jìn)天馬通馳采用純電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力，紀開(kāi)平介紹說(shuō)，天馬通馳服務(wù)的客戶(hù)很多都是世界500強企業(yè)，他們的理念往往是很超前的，而天馬通馳的發(fā)展一定要跟得上客戶(hù)的價(jià)值主張和需求。就比如綠色出行，生活在北京這個(gè)城市，擁堵、環(huán)保、藍天，也是大家都在關(guān)心的話(huà)題，生活在這個(gè)氛圍內，就有愛(ài)護它、維護它的責任。
不過(guò)當下純電動(dòng)客車(chē)也存在自身的問(wèn)題，紀開(kāi)平認為目前純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展的瓶頸就在續航里程上，單純靠加電池來(lái)提高續航能力，企業(yè)是承受不住的，不過(guò)他也樂(lè )觀(guān)的估計，不會(huì )超過(guò)10年，通過(guò)電池技術(shù)的進(jìn)步就能解決這一問(wèn)題。
如何選擇品牌考驗眼光
經(jīng)過(guò)半年的運營(yíng)，在新能源客車(chē)的使用上，紀開(kāi)平總結道：“我們已經(jīng)嘗到了它的甜頭，但其中也有一些辛酸，但都在預料之內，去年北京最冷的時(shí)候我們經(jīng)歷了，知道純電動(dòng)產(chǎn)品的痛點(diǎn)在哪里，畢竟新能源客車(chē)是一個(gè)新鮮事物，面對新鮮事物首先要有一個(gè)吃螃蟹的精神，但在選擇上更應該考慮如何減少未來(lái)運營(yíng)遇見(jiàn)的風(fēng)險?！?/span>
目前，在天馬通馳運營(yíng)的純電動(dòng)客車(chē)絕大多數是安凱牌。對此紀開(kāi)平解釋道，公司在選購純電動(dòng)客車(chē)時(shí)，首先要選擇在北京有目錄的產(chǎn)品，另一方面是在過(guò)去有過(guò)合作的廠(chǎng)家，恰巧這兩個(gè)條件安凱都具備。
“安凱客車(chē)在產(chǎn)品質(zhì)量上是過(guò)硬的，在理念上也非常超前的，這是用戶(hù)都看得見(jiàn)的，而且對于我們這樣的民營(yíng)企業(yè)，安凱客車(chē)一直以誠相待?！毙履茉磳τ诖蠖鄶涤密?chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)新鮮事物，選擇新能源不僅僅需要膽量，更需要周全的考慮，紀開(kāi)平在新能源客車(chē)上選擇了安凱，正是基于過(guò)去良好合作的基礎。
據紀開(kāi)平介紹，天馬通馳正式運營(yíng)純電動(dòng)客車(chē)時(shí)恰好迎來(lái)北京的冬季，為了應對北方冬季的考驗，安凱客車(chē)公司對此十分重視，不但實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛的運行狀況，還實(shí)施了“貼身式”的服務(wù)，在天馬通馳運營(yíng)純電動(dòng)客車(chē)的場(chǎng)站設立服務(wù)站點(diǎn)，隨時(shí)應對可能出現的問(wèn)題。
更為勁爆的消息還在后面，“我們目前有一個(gè)計劃，到2017年有可能購入2000輛新能源客車(chē)，我們絕對會(huì )把安凱客車(chē)放在首位?！奔o開(kāi)平介紹了公司下一步的計劃，就是將新能源、純電動(dòng)化進(jìn)行到底，而首選的合作對象，就是安凱公司。
隊管理趙經(jīng)理：純電動(dòng)車(chē)更省錢(qián)、更環(huán)保、更受歡迎
圍繞北京西二旗場(chǎng)站，是天馬通馳主要采用安凱純電動(dòng)客車(chē)的一個(gè)區域，據負責管理這片區域車(chē)隊和人員的趙經(jīng)理介紹，在西二旗場(chǎng)站總共配置了60多輛車(chē)，幾乎一大半都是純電客車(chē)，主要負責北京西二旗、中關(guān)村、上地這一區域企業(yè)的通勤服務(wù)。
西二旗車(chē)隊負責人趙經(jīng)理
經(jīng)過(guò)這半年的運營(yíng)，趙經(jīng)理總結認為，純電動(dòng)客車(chē)特別適合通勤服務(wù)，比如目前的通勤業(yè)務(wù)，一般早上工作時(shí)間為7:30~10:45，總共三趟任務(wù)，下午為6:00~11:00，同樣是三趟，中間大量的時(shí)間可以用來(lái)充電。
趙經(jīng)理介紹說(shuō)，目前采用純電動(dòng)客車(chē)服務(wù)的企業(yè)大多數都是像百度、甲骨文這樣的高科技互聯(lián)網(wǎng)公司，像這樣的公司往往有超前、獨特的理念，對環(huán)保、減排這樣的理念持歡迎和開(kāi)放的態(tài)度。
西二旗場(chǎng)站共有60多輛純電動(dòng)客車(chē)均為安凱牌
那么客戶(hù)對于采用純電動(dòng)客車(chē)又如何評價(jià)呢？對此趙經(jīng)理回答說(shuō)客戶(hù)的反饋都是非常滿(mǎn)意。他解釋道：“純電動(dòng)客車(chē)在運行過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生更小的噪音和震動(dòng)，很多白領(lǐng)喜歡早上在車(chē)上小歇一下，純電動(dòng)客車(chē)能夠提供更舒適的環(huán)境?！?/span>
寬敞舒適的車(chē)內
“再比如像百度這樣的企業(yè)，他的總部設在高新產(chǎn)業(yè)園區，那邊環(huán)境非常好，入駐的企業(yè)都想為自己的員工提供一個(gè)安靜、優(yōu)雅的工作環(huán)境，但是在以前傳統的柴油客車(chē)駛入進(jìn)去，往往會(huì )帶來(lái)轟隆隆的噪音，影響別的公司不說(shuō)，對班車(chē)所服務(wù)的企業(yè)的形象也帶來(lái)了一些影響。自從更換了新能源客車(chē)，客戶(hù)就沒(méi)有這方面的顧慮了，他們自然非常愿意?！壁w經(jīng)理補充道。
這批純電動(dòng)客車(chē)不僅帶來(lái)了用戶(hù)的好評，而且對于趙經(jīng)理來(lái)說(shuō)，作為這片區域的管理人員，自從公司上馬純電動(dòng)客車(chē)，反而讓他的管理工作變得更省心。
據趙經(jīng)理介紹，場(chǎng)站里的車(chē)輛一般不會(huì )滿(mǎn)負荷運營(yíng)，會(huì )預留一些車(chē)以防止突發(fā)情況發(fā)生，方便進(jìn)行臨時(shí)調配。一般傳統的柴油客車(chē)每20輛需要預留6輛，而目前使用的安凱純電動(dòng)客車(chē)每20輛只需要預留4輛，預留更少的車(chē)也更加好管理。趙經(jīng)理介紹說(shuō)這是公司結合之前的運行效果決定的，也從側面說(shuō)明這一批安凱純電動(dòng)客車(chē)具有更高的可靠性。
而在運營(yíng)成本方面，趙經(jīng)理認為純電動(dòng)客車(chē)有更大優(yōu)勢?！笆紫扔秒姳扔糜透″X(qián)、更環(huán)保這是能看得到的，后續維護上由于使用的是電機，傳統的三濾就沒(méi)有了，車(chē)上搭載的電池也是免維護的，所以維護這一塊的支出大大降低了?！壁w經(jīng)理介紹道，“而且安凱公司專(zhuān)門(mén)安排了三名員工駐扎在場(chǎng)站，如果有任何問(wèn)題都能夠及時(shí)給解決，我們基本上沒(méi)有任何后顧之憂(yōu)?！?/span>
駕駛員李師傅：更喜歡駕駛安凱純電動(dòng)客車(chē)
李師傅在天馬通馳公司任職多年，具有非常豐富的開(kāi)大客車(chē)經(jīng)驗，之前一直駕駛公司傳統動(dòng)力的客車(chē)。據李師傅介紹，一開(kāi)始上手純電動(dòng)客車(chē)，確實(shí)需要經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓，掌握一些駕駛和維護的技巧，對此李師傅舉了一個(gè)例子，比如純電動(dòng)客車(chē)上會(huì )裝有制動(dòng)能量回收系統，所以平時(shí)開(kāi)車(chē)不要把一腳剎車(chē)踩死，一點(diǎn)點(diǎn)踩能夠回收一些電力。
李師傅演示純電動(dòng)客車(chē)的駕駛技巧
“其實(shí)更換純電動(dòng)車(chē)對我們開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是好事?！崩顜煾嫡f(shuō)道，“北京的交通狀況大家都清楚，過(guò)去開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)需要頻繁換擋，一天開(kāi)下來(lái)胳膊都發(fā)酸，而目前駕駛的純電動(dòng)客車(chē)就不會(huì )有這樣的問(wèn)題，空擋與倒擋采用按鈕形式設置在左側，非常方便?！?/span>
通過(guò)儀表盤(pán)上的CAN總線(xiàn)可觀(guān)測車(chē)上各項數據
而且純電動(dòng)車(chē)日常的維護也變得簡(jiǎn)單了，據李師傅介紹，他駕駛的安凱純電動(dòng)客車(chē)只要一啟動(dòng)就可以通過(guò)儀表盤(pán)上的CAN總線(xiàn)非常直觀(guān)地看到車(chē)輛目前的運行狀況、車(chē)載電池的溫度等等各方面數據，如果出現問(wèn)題也可以很快找到問(wèn)題原因。
這批純電動(dòng)客車(chē)是在去年10月份陸陸續續購入的，經(jīng)歷了北京冬天的考驗，李師傅說(shuō)，經(jīng)過(guò)一冬天的調整，基本上這批車(chē)目前在充電、運行方面已經(jīng)非常穩定了。
觀(guān)點(diǎn)：選擇純電動(dòng)產(chǎn)品需要考慮長(cháng)遠
相較傳統燃油車(chē)幾百年的發(fā)展歷史，純電動(dòng)車(chē)畢竟是一個(gè)新鮮事物，產(chǎn)品相對來(lái)說(shuō)是不夠成熟的，因此用戶(hù)在選擇純電動(dòng)產(chǎn)品上，風(fēng)險和機遇是相等的，那么在選擇品牌和產(chǎn)品時(shí)，就要首先考慮到如何規避后續用車(chē)所帶來(lái)的風(fēng)險，記者認為在選擇上，一定要選擇負責任的大廠(chǎng)，一是產(chǎn)品質(zhì)量有保證，二是服務(wù)到位，這對未來(lái)運營(yíng)的影響是十分長(cháng)遠的。
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