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       新版GB1589對當前貨運市場(chǎng)影響比較大，新增加了中置軸掛車(chē)的分類(lèi)。中置軸掛車(chē)的應用將有效提高運輸的效率，安全性能更高，還有節省油耗以及資源的優(yōu)勢；并且單排的中置軸掛車(chē)轎運車(chē)的推出，將有效減少事故的發(fā)生概率，對于治理超載超限具有重大的意義。

       在新版GB1589實(shí)施之前，上汽紅巖率先推出符合新規的杰獅中置軸轎運車(chē)，在北京車(chē)展一亮相便獲得2000輛的大單。

       紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)是響應國家GB1589全新轎運車(chē)法規要求，與相關(guān)企業(yè)結合道路運輸實(shí)際聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，以歐洲領(lǐng)先技術(shù)標準、革新動(dòng)力與整車(chē)優(yōu)化匹配，打造的一款實(shí)現革命性突破的全新?lián)Q代轎運重卡。

       合規

       杰獅中置軸轎運車(chē)同步IVECO轎運車(chē)技術(shù)平臺開(kāi)發(fā)，其擁有目前國內最低整車(chē)高度（整車(chē)高度僅為2670mm）,中置軸掛車(chē)具有底盤(pán)低、轉彎半徑小，從而增加了主車(chē)的拖掛能力。車(chē)架上翼面離地高度：前懸架處826mm，后懸架處906mm，完全滿(mǎn)足GB1589法律法規標準。

       安全

       上汽紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)，駕駛室同樣采用4點(diǎn)懸浮結構，和整體沖壓、高強度焊接，保障了駕駛者舒適和安全。

       可靠

       紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)是基于紅巖杰獅M100打造而成的， 法士特鋁殼變速箱，匹配源于菲亞特FPT技術(shù)的紅巖H8A單級減速橋，法士特鋁殼變速箱，有效降低整車(chē)自重，保證貨物運輸安全。

       省油

       而在動(dòng)力方面，上汽紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)，配備了同步歐洲的成熟的CURSOR9發(fā)動(dòng)機，燃油效率高、動(dòng)力爆發(fā)強，成本更優(yōu)化。

       智能

       上汽紅巖轎運車(chē)裝配了上汽紅巖“杰時(shí)達”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，具有車(chē)輛遠程診斷與位置查詢(xún)、車(chē)隊管理與報表定制等十大車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能管理功能，智能化先進(jìn)管理理念，有效提高車(chē)隊運營(yíng)管理效率。

       貼心

       紅巖杰獅中置軸轎運車(chē)有長(cháng)達3年/30萬(wàn)公里的超長(cháng)三包期，全國近千家的服務(wù)站，全國27家配件中心庫，近10億的配件庫存儲備量， 24小時(shí)全天候應對突發(fā)情況，以“服務(wù)零距離”服務(wù)理念為您的高效物流提供充分的后勤保障。

       紅巖中置軸轎運車(chē)既考慮了汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際需求，又兼顧了交通安全、提高了轎運車(chē)運輸效率，將有力推動(dòng)汽車(chē)新技術(shù)、新裝備的推廣應用，促進(jìn)我國交通運輸業(yè)安全高效發(fā)展。

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