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       2016年5月23日，“2016北京國際道路交通運輸、城市車(chē)輛及零部件展覽會(huì )”在北京國際展覽中心新館盛大開(kāi)幕。商用汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商以及零部件供應商百余家企業(yè)參加了此次展會(huì )。此次展會(huì )在康明斯展臺，除了展出多款發(fā)動(dòng)機之外，其帶來(lái)的最新后處理系統，再次讓人眼前一亮。

       為滿(mǎn)足歐6或美國2010排放法規，后處理系統變得越發(fā)復雜，需要將氧化催化器（DOC）、柴油顆粒物濾清器（DPF）、選擇性催化還原器（SCR）等集成為一體來(lái)控制排放。

       康明斯通過(guò)將DOC/DPF和SCR組合，其被動(dòng)再生和主動(dòng)再生能對氧化和清潔過(guò)濾器產(chǎn)生更多控制，從而移除超過(guò)90%的顆粒物，經(jīng)過(guò)后系統優(yōu)化以及與發(fā)動(dòng)機匹配，該系統將顆粒物和氮氧化物同時(shí)進(jìn)行有效處理并大幅降低，進(jìn)而達到滿(mǎn)足歐6和美國2010排放標準。

       此外，康明斯還展出了一款適用于歐6和美國EPA2017或更高排放標準的小型化排氣處理系統，該系統采用最先進(jìn)的催化劑技術(shù)，極大提升氮氧化物轉換效率，優(yōu)化尿素與尾氣混合的霧化效果，降低尿素的結晶風(fēng)險。

       搭配性能卓越的UL2尿素噴射系統，滿(mǎn)足非道路和非EGR應用對極高的尿素噴射率需求，更小且更緊湊的結構設計大幅提升系統熱管理能力；采用被動(dòng)再生技術(shù)，極大降低了對系統維護保養的苛刻需求。

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