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        兼具高載荷和裝載容積的曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)是個(gè)多面手，可以實(shí)現高效、精致、舒適的多種經(jīng)典組合，在運輸及消防領(lǐng)域都有應用。流線(xiàn)型的車(chē)身線(xiàn)條，大大減少了行駛中的空氣阻力，令車(chē)輛的油耗可以更低；動(dòng)力強勁的高壓共軌發(fā)動(dòng)機與曼恩TipMatic變速器的完美匹配，實(shí)現了車(chē)輛的高效運轉；曼恩BrakeMatic制動(dòng)系統更使曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)擁有了超高的安全性。

        曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)前后橋均采用空氣懸掛，這也是曼恩TGM系列車(chē)型的優(yōu)勢配置。借助空氣懸掛電子控制系統(ECAS)，無(wú)論多大載荷，車(chē)輛都能保持穩定的行駛高度。同時(shí)，通過(guò)手動(dòng)控制還可以對底盤(pán)高度進(jìn)行改變，底盤(pán)可以從正常行駛高度降低90 毫米或升高190毫米，從而滿(mǎn)足不同工礦下的使用需求。

        12擋MAN TipMatic?自動(dòng)變速器與曼恩D08發(fā)動(dòng)機構成了非常經(jīng)濟的動(dòng)力系統，將曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力性能、行駛性能與高效率完美地融合在一起。曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)使用了曼恩 D08雙級渦輪增壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機，符合國5/京5排放標準，最大可達290馬力，最大扭矩1,150牛米，更高的扭矩輸出范圍，使整個(gè)轉速范圍內都可以產(chǎn)生強大的動(dòng)力。MAN TipMatic?自動(dòng)變速器便捷的操作，不僅可以自動(dòng)選擇最適合的擋位以實(shí)現最大程度的發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，保證最大的駕駛安全性，還可以有效降低油耗，減輕傳動(dòng)系統負擔。MAN TipMatic?自動(dòng)變速器還裝備有一體式EasyStart脫離輔助裝置，在松開(kāi)制動(dòng)踏板至踩下油門(mén)踏板前，變速器能自動(dòng)保持全制動(dòng)壓力。

        自重更輕可以拉得更多，曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)擁有較低的自重，其前橋有效載荷5,600公斤，后橋有效載荷10,000公斤。整個(gè)車(chē)架都使用高強度材料打造而成，上平面完全平直，讓您可以輕松的匹配各種上裝。排列有序的安裝孔，意味著(zhù)日后無(wú)需鉆孔即可進(jìn)行添加部件或進(jìn)行改裝，同時(shí)也避免了因鉆孔而影響耐腐蝕性的問(wèn)題。為滿(mǎn)足用戶(hù)進(jìn)行不同需求的上裝打造，曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)提供4,125；4,425；4,725；5,075；5,425毫米不同軸距供用戶(hù)選擇。

       曼恩 TGM 15.290 4X2 專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)配備了C型駕駛室，緊湊的尺寸卻有舒適如家的感覺(jué)。緊湊的C型駕駛室，是在充分考慮車(chē)輛在密集的都市中頻繁穿梭情況下而設計，低入口高度、寬開(kāi)口車(chē)門(mén)、橫穿駕駛室的便利性以及可選裝的雙副駕駛座椅，這些都為您的使用提供了便捷性。

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