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日前,陜汽自主研發(fā)的首輛德龍X3000國五550馬力大件牽引車(chē)在陜汽成功下線(xiàn)。陜汽X3000國五550馬力大件牽引車(chē)的成功推出,逐步打破進(jìn)口車(chē)輛在國內大件運輸行業(yè)的壟斷格局,為民族工業(yè)增光添彩。
目前,我國電力、石油化工、機械制造等相關(guān)行業(yè)中超大型設備的使用越來(lái)越普遍,使得大件公路運輸業(yè)務(wù)急劇增多,極大地拉動(dòng)了大件牽引車(chē)需求。一方面大件牽引車(chē)具有的大馬力、大扭矩、高壓載的特性,是重載牽引車(chē)型王冠上一顆明珠,研制開(kāi)發(fā)有相當的難度。
其次,大件牽引車(chē)承運的貨物多為超長(cháng)、超高、超寬、超重物體,該類(lèi)車(chē)輛往往在車(chē)輛外廓尺寸、總質(zhì)量及軸荷等方面超標,不符合目前國家的公告法規標準,也無(wú)國家參考標準,導致國內企業(yè)無(wú)法申報公告。而進(jìn)口車(chē)輛由于國外有相關(guān)法規標準,在產(chǎn)地國可以順利申報公告,進(jìn)入中國后,僅僅需要海關(guān)證明及商務(wù)清單等資料就可以在國內上戶(hù)掛牌,導致大件運輸車(chē)市場(chǎng)被進(jìn)口車(chē)輛所壟斷。
陜汽此款車(chē)型采用X3000黃金版駕駛室,外觀(guān)大氣豪放,內飾凸顯人性化,極大地滿(mǎn)足了用戶(hù)對舒適性的要求;發(fā)動(dòng)機響應國家環(huán)保政策升級為國五排放機型,達到國內最高排放標準;加裝副散熱系統,優(yōu)化了整車(chē)冷卻系統,有效解決了大噸位牽引時(shí)發(fā)動(dòng)機水溫高的難題;匹配新款整體式金屬保險杠和加寬型翼子板,實(shí)用性和美觀(guān)性都得到了體現。通過(guò)緩速器等零部件的逐步改進(jìn),該車(chē)完全實(shí)現了國產(chǎn)化,為用戶(hù)降低了購車(chē)成本,整車(chē)性?xún)r(jià)比明顯高于進(jìn)口車(chē)輛。
目前,該車(chē)型公告資料已申報,定型試驗順利完成。陜汽將緊抓市場(chǎng)發(fā)展機遇,以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為中心,向高端差異化發(fā)展,奠定陜汽在國內大件牽引車(chē)制造行業(yè)的領(lǐng)先地位。
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