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4月末，facecar在深圳舉辦了“跨平臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗”線(xiàn)下活動(dòng)，除了業(yè)界大咖的干貨分享外，更具意義的是，與會(huì )嘉賓們的困惑和疑問(wèn)在活動(dòng)現場(chǎng)的“釋放”。作為汽車(chē)行業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一線(xiàn)從業(yè)者，他們率先致力于汽車(chē)智能化創(chuàng )新，在實(shí)踐過(guò)程中的思考，對于挖掘到車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的創(chuàng )新點(diǎn)和突破點(diǎn)而言，極具啟迪意義。
facecar整理了本期活動(dòng)嘉賓的提問(wèn)，正在閱讀文章的你還有其他困惑，以及對下列問(wèn)題有自己的見(jiàn)解不吐不快，可以在下方“留言板”和我們互動(dòng)。
馬云曾說(shuō)，“夢(mèng)想是要有的，萬(wàn)一實(shí)現了呢”；facecar體驗君想說(shuō)：“藍圖是要有的，萬(wàn)一你就是或者啟發(fā)了下一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)屆的馬云呢”。
談概念 ? 一問(wèn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)
1、車(chē)聯(lián)網(wǎng)是否有清晰的營(yíng)運模式？
2、 互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與傳統企業(yè)的合作開(kāi)發(fā)模式應該是怎樣的，職能如何分配才能實(shí)現高效、有效地創(chuàng )新協(xié)調？
3、就已積累了大批用戶(hù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而言，商業(yè)路徑轉化如何做？車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與商業(yè)策略的結合點(diǎn)在哪里？
百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)的運營(yíng)模式參考
談趨勢 ? 二問(wèn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品
1、自動(dòng)駕駛、輔助駕駛ADAS等智能技術(shù)在汽車(chē)行車(chē)電腦內的發(fā)展趨勢和現狀？
2、汽車(chē)智能化趨勢以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)的汽車(chē)系統安全問(wèn)題如何規避？
3、當前車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有哪些主流產(chǎn)品、它們呈現出怎樣的主流風(fēng)格？
4、新型智能車(chē)機給傳統車(chē)機帶來(lái)了哪些沖擊和機遇，有何應對策略？
沃爾沃自動(dòng)駕駛
談?dòng)脩?hù)?三問(wèn)用戶(hù)體驗
1、如何深入挖掘用戶(hù)需求，在現有既定技術(shù)之下，將其有效轉換到HMI上來(lái)解決，實(shí)現良好的用戶(hù)體驗？
2、當前的車(chē)載多媒體系統越來(lái)越復雜，功能越來(lái)越多，在自動(dòng)駕駛尚未成熟的條件下，火熱的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)思維方式真的適合當前的技術(shù)開(kāi)發(fā)環(huán)境和駕駛使用習慣嗎？如何做到更適合用戶(hù)習慣？
3、如何塑造后裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)品牌，打造差異化的用戶(hù)體驗？
4、在設計車(chē)機端產(chǎn)品例如導航，智能后視鏡等，有什么可靠的理論體系結構作為依據？如何判斷，識別目標用戶(hù)的真實(shí)需求？怎么做用戶(hù)研究？
車(chē)機系統功能服務(wù)界面
談設計?四問(wèn)交互設計
1、語(yǔ)音智能交互、HUD等新型交互技術(shù)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中的角色和設計方式，如何與車(chē)機中控、大屏儀表盤(pán)結合，實(shí)現更好的體驗？
2、當下的汽車(chē)空間變革如何梳理，未來(lái)汽車(chē)空間定義及交互趨勢是怎樣的？
3、汽車(chē)HMI性能優(yōu)化和分析評估的方法？
4、跨平臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)交互設計新規范是什么？如何做到車(chē)機、手機與人的體驗無(wú)縫對接？車(chē)載屏與手機屏體驗設計的差別是什么？
5、車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品功能與落地化設計過(guò)程中的平衡問(wèn)題，例如交互至簡(jiǎn)，“簡(jiǎn)”字如何把控？
特斯拉中控交互原型圖
關(guān)于上述體驗設計、用戶(hù)體驗方面的問(wèn)題，facecar曾從導航設計、儀表設計等點(diǎn)切入，提供過(guò)跨平臺車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗設計的部分方法論，我們的研究仍在持續……
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