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2016年3月22日，為期三天的“2016年集裝箱多式聯(lián)運亞洲展”在上海世博展覽館正式開(kāi)幕。本屆展會(huì )由中國交通運輸協(xié)會(huì )聯(lián)運分會(huì )與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì )、英國英富曼展覽公司聯(lián)合舉辦，中集集團為重要贊助商。聯(lián)合卡車(chē)作為中集集團下屬企業(yè)、也是唯一的重卡主機廠(chǎng)在此次展會(huì )上亮相。集裝箱多式聯(lián)運亞洲展項目總監Sophie Ahmed、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)暨中集集團總裁麥伯良、中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)黃田化等出席開(kāi)幕式。
黃田化在開(kāi)幕致辭中說(shuō)到，當前，全球集裝箱多式聯(lián)運重心向中國轉移，我國多式聯(lián)運發(fā)展正逢其時(shí)，蓄勢待發(fā)，急需借鑒國際多式聯(lián)運的發(fā)展經(jīng)驗，聯(lián)絡(luò )國際多式聯(lián)運同行，構建“一帶一路”國際物流大通道。自國家領(lǐng)導人發(fā)布了《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》后，各地都高度重視多式聯(lián)運的發(fā)展，加速推進(jìn)物流大通道建設，這必將加速帶動(dòng)周邊市場(chǎng)的繁榮，促進(jìn)國際貿易活動(dòng)。
“集裝箱多式聯(lián)運展”在歐洲具有40年歷史，是享譽(yù)世界的多式聯(lián)運界的合作交流盛會(huì )。本屆展會(huì )較以往新增三大亮點(diǎn)：一是首次設立“多式聯(lián)運中國日”，全球各地與會(huì )嘉賓共同探討中國多式聯(lián)運發(fā)展問(wèn)題；二是發(fā)布中國多式聯(lián)運的最新政策，“十三五”時(shí)期將是我國多式聯(lián)運政策密集期；三是展會(huì )將發(fā)布中國集裝箱行業(yè)環(huán)保治理的最新方案。本次展會(huì )吸引了眾多行業(yè)協(xié)會(huì )和實(shí)力參展商前來(lái)參展，展館人氣熱烈。
中集集團作為中國集裝箱代表企業(yè)和展會(huì )主要贊助商，在展館內部設立了一方寬敞明亮并具有現代設計感的展覽區域，前來(lái)參觀(guān)和洽談人員絡(luò )繹不絕。
聯(lián)合卡車(chē)作為中集成員企業(yè)、也是唯一的中國重卡品牌在本次展會(huì )上亮相。聯(lián)合卡車(chē)此次派出6X2R K12高效物流牽引車(chē)和4X2集裝箱運輸牽引車(chē)兩輛車(chē)參展，相當引人關(guān)注。
6X2R K12高效物流牽引車(chē)，配備聯(lián)合動(dòng)力YC 6K12發(fā)動(dòng)機，B10壽命160萬(wàn)公里，最低燃料消耗率185g/kwh，配有JACOBS缸內制動(dòng)，主副650L+150L雙油箱，續航里程長(cháng)可達1800公里以上，安全、可靠、節能、高效。此款車(chē)型的一大特色是，空載時(shí)后橋提升以減少油耗、減小輪胎磨損，滿(mǎn)載時(shí)后橋放下，以增大承載能力。
（6X2R K12高效物流牽引車(chē)）
4X2集裝箱運輸牽引車(chē)，則有四大產(chǎn)品特色：駕駛室采用籠式結構流線(xiàn)型設計，完全符合歐洲ECER29法規要求，轎車(chē)化內飾，安全、舒適、智能；采用聯(lián)合K10N氣體機在原機型基礎上對燃燒控制系統及專(zhuān)用零部件進(jìn)行開(kāi)發(fā)改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機更可靠；雙氣瓶1000L，續航里程可達1300公里以上；底盤(pán)采用輕量化設計，可靠、節能。
（4X2集裝箱運輸牽引車(chē)）
聯(lián)合卡車(chē)總經(jīng)理助理劉建中在接受記者采訪(fǎng)時(shí)提到，聯(lián)合卡車(chē)已經(jīng)跳出了單純賣(mài)產(chǎn)品的模式，而是去了解客戶(hù)更多的需求，要為客戶(hù)提供全套的系統解決方案。2016年，集團將各板塊業(yè)務(wù)協(xié)同作為重要的營(yíng)銷(xiāo)模式提上議事日程，這既是中集業(yè)務(wù)體系協(xié)同的發(fā)展和完善，又是提升集團業(yè)務(wù)整體競爭力的重要舉措之一，有著(zhù)重要而深遠的意義。
（總經(jīng)理助理劉建中及聯(lián)合卡車(chē)參展工作組）
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