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海格新能源助威海公交跨入“綠色環(huán)保”時(shí)代

商用車之家訊:2011年,客車市場“新能源熱”剛剛起步,海格混合動(dòng)力客車在幾近空白的市場斬獲極佳反響,市場占有率迅速攀升。2015年,威海公交通過招標(biāo)形式購買了天然氣公交車、氣電混合動(dòng)力公交車和純電動(dòng)公交車共280輛,已占到全部運(yùn)營車輛的85%。

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       山東威海公交集團(tuán)技術(shù)機(jī)務(wù)部部長宋文溪這樣總結(jié)過去的2015年:“這是威海公交購置新能源公交車最多的一年?!?/span>


       2015年,威海公交通過招標(biāo)形式購買了天然氣公交車、氣電混合動(dòng)力公交車和純電動(dòng)公交車共280輛,使公司新型清潔能源車輛總數(shù)達(dá)到881臺(tái),已經(jīng)占到全部運(yùn)營車輛的85%。


海格新能源行駛在威海街頭.png


目標(biāo)節(jié)能減排


       威海公交增大新型能源車輛的比例,其目的非常明確:“節(jié)能減排”。


       要說公交企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感就是強(qiáng)!宋文溪的觀點(diǎn)是:現(xiàn)在空氣污染這么厲害,雖然很多原因,但是機(jī)動(dòng)車排放肯定是最早的罪魁禍?zhǔn)字弧<幢闶菦]有霧霾方面的壓力,考慮到保護(hù)資源,子孫后代怎么辦的問題,我們的城市公交車也有必要選擇和使用新型、更為清潔的能源。


       在威海市創(chuàng)建全國文明衛(wèi)生城市、打造宜居城市的城市發(fā)展戰(zhàn)略之下,2009年開始,威海公交就開始嘗試清潔能源——通過自行改裝,將原有公交車改為使用天然氣。當(dāng)年8月15日,威海市首批7輛“油改氣”公交車即上路試運(yùn)營。第二年,威海公交除了自行改裝之外,又投資2400萬元購置了蘇州金龍等廠家生產(chǎn)的天然氣公交車49輛,使天然氣公交車一舉達(dá)108部。


       2011年,客車市場“新能源熱”剛剛起步,海格混合動(dòng)力客車在幾近空白的市場斬獲極佳反響,市場占有率迅速攀升。這時(shí),堅(jiān)持自己發(fā)展理念的威海公交卻一直按兵不動(dòng)?!盎旌蟿?dòng)力剛出來那會(huì)兒,畢竟是新生事物,我們態(tài)度有所保留,希望觀察一段時(shí)間,看看實(shí)踐效果到底如何,然后再做決定。”宋文溪坦誠地表示,剛開始對(duì)混合動(dòng)力車輛有些信心不足。


2012年的那一個(gè)數(shù)字


       在2013年一次性購置16部KLQ6109GCHEV1A海格混合動(dòng)力客車之前,威海公交主要還是以購置天然氣車輛為主。


       到底發(fā)生了什么?讓謹(jǐn)慎的威海公交終于敢買混合動(dòng)力客車了?


山東威海公交集團(tuán)技術(shù)機(jī)務(wù)部部長宋文溪.png


       根據(jù)宋文溪回憶:2012年,聽說某地公交使用了海格混合動(dòng)力客車,節(jié)能效果達(dá)到了20%多。“第一反應(yīng)是難以相信,決定去廠家實(shí)地考察一下。當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為,只要節(jié)能達(dá)到15%就很可以了?!?/span>


       到了海格客車,不但了解到了由并聯(lián)到混聯(lián)的混合動(dòng)力客車技術(shù)發(fā)展,最讓宋文溪服氣的是:技術(shù)工程師基于公交工況的數(shù)據(jù)進(jìn)行的公式演算,居然與實(shí)際運(yùn)行結(jié)果一致。“現(xiàn)在回頭來看,12米的公交車,混合動(dòng)力的不僅可以節(jié)能15%,確實(shí)可以到20%以上,這個(gè)數(shù)字是我們自己在實(shí)際運(yùn)營工況下跑出來的?!彼挝南f。


       從那兒以后,對(duì)傳統(tǒng)型發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)深入研究多年的宋文溪,對(duì)新能源車刮目相看。威海公交不僅是海格柴油、天然氣客車的資深用戶,此后也成為了海格新能源車的忠實(shí)用戶。


混合動(dòng)力最適合公交?


       從2013年7月31日,16輛海格氣電混合新能源公交車正式投入7路運(yùn)營,到2015年威海公交集團(tuán)購進(jìn)101輛混合動(dòng)力車,混合動(dòng)力公交車在威海公交的占比最多。


       宋文溪認(rèn)為,混合動(dòng)力最大的優(yōu)勢就是怠速啟停節(jié)能,以及下坡、制動(dòng)時(shí)的能量回收,非常適合紅綠燈密集、高峰期堵車的城市公交運(yùn)行工況,而且新一代混合動(dòng)力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化,可以根據(jù)路況、扭矩、駕駛工況等數(shù)據(jù),智能切換用電模式,節(jié)能效果更好。特別是在上下坡道較多的威海,這樣的技術(shù)特點(diǎn)更具優(yōu)勢。


       坦白講,有哪個(gè)企業(yè)不看重成本呢?尤其是政府補(bǔ)貼的公交企業(yè)?;旌蟿?dòng)力車比較純電動(dòng)車來說,購置價(jià)格更合適,不算新能源補(bǔ)貼的話,和傳統(tǒng)車型的購置價(jià)格也相差不大;而與傳統(tǒng)車型相比,混合動(dòng)力車輛降低成本效果明顯。在降低成本的同時(shí),還能節(jié)能減排,這不是很好嘛?


“老朋友”的八卦


       性格直爽的山東人都是有話直說?;旌蟿?dòng)力發(fā)展至今,從BSG、大ISG,小ISG和即將要推出的FSG,宋文溪對(duì)這些系統(tǒng)演變?nèi)鐢?shù)家珍。但是說到評(píng)價(jià)具體品牌,宋文溪表示不存在個(gè)人傾向?!巴9毁徶密囕v都是采取招標(biāo)制,技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、服務(wù)完善的一線客車廠家完全憑實(shí)力競爭。在使用效果來說,國內(nèi)一線品牌的產(chǎn)品都是值得信任的?!?/span>


       不過在這里,記者要向您講一講“八卦”:宋文溪和海格客車新能源研究所所長張衛(wèi)林,有一段惺惺相惜的友誼。


       十年前的2006年,二人就相識(shí)了,當(dāng)時(shí)還是海格動(dòng)力總成室主任的張衛(wèi)林就以認(rèn)真負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神給宋文溪留下了深刻的印象。


       2012年,張衛(wèi)林開始轉(zhuǎn)向新能源研發(fā)。他不斷進(jìn)取、提高的鉆研精神,讓宋文溪很是敬佩。也正是老朋友張衛(wèi)林,把發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作原理與新能源車的工作原理結(jié)合起來的詳細(xì)講解,促使宋文溪對(duì)新能源車的看法由陌生謹(jǐn)慎到熟悉接受。二人一直在技術(shù)上互相交流,互有收獲,宋文溪笑著告訴記者,“每次到海格,不管是培訓(xùn)還是考察,不管他多忙,我們倆都要抽空見上一面聊一聊技術(shù)發(fā)展趨勢。上次海格組織的新能源培訓(xùn),我們精挑了5位維修技師,除了參加海格的培訓(xùn),我還請(qǐng)張工給我們開了小灶,進(jìn)行了更深入的學(xué)習(xí)?!?/span>


       如果非要問到對(duì)“老朋友”海格客車的看法,宋文溪回答道:“海格是最早一批推出ISG混聯(lián)的廠家,在技術(shù)上一直位于行業(yè)領(lǐng)先位置,質(zhì)量可靠,性價(jià)比高,我們是認(rèn)可的。在服務(wù)上,海格有優(yōu)勢。這個(gè)服務(wù)不僅是響應(yīng)速度快、態(tài)度好,沒有技術(shù)支持也談不上服務(wù)。你說對(duì)吧?”


威海街頭的海格新能源客車.png


以后怎么著?


       回顧近些年行業(yè)發(fā)展,1972年接觸汽車行業(yè),1997年進(jìn)入公交領(lǐng)域的宋文溪表示,近些年行業(yè)發(fā)展可謂突飛猛進(jìn),混合動(dòng)力、純電動(dòng)發(fā)展比較快,新型車輛的操作沒有了離合換擋,確實(shí)讓駕駛員不再那么疲勞,修理工那邊也反映故障率比原來低了。“2016年,我們的目標(biāo)還是新能源,這是大家公認(rèn)的發(fā)展方向嘛?!?/span>


       不過,一直堅(jiān)持理性思考的宋文溪認(rèn)為,公交行業(yè)關(guān)系到民生,穩(wěn)妥起見,應(yīng)堅(jiān)持車型結(jié)構(gòu)多元化,不能只用一種燃料?!盎旌蟿?dòng)力現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了,純電動(dòng)還面臨充電設(shè)施覆蓋、續(xù)航里程等問題,期待突破性進(jìn)展。另外,后續(xù)我們會(huì)注重提高維修技能,應(yīng)對(duì)電氣化普及率越來越高的新型客車?!?/span>


       據(jù)了解,下一步,威海公交集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)施綠色公交的發(fā)展目標(biāo)。加大LNG和電氣混合等國V標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保公交車的線路投放力度,在部分社區(qū)線運(yùn)行純電動(dòng)公交車,力爭環(huán)保公交車的比重達(dá)到100%,推動(dòng)威海公交步入全面“綠色環(huán)?!睍r(shí)代!




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