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領(lǐng)先全球同級最新EMP1平臺研發(fā)打造，跨越600萬km和600萬km+全球測試，東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍上市一周年之際，正式開啟“600萬km+品質(zhì)溯源之旅”。從萬千全新愛麗舍車主中選拔品質(zhì)監(jiān)督官，前往小愛的誕生地“全球新一代精益化綠色標(biāo)桿工廠”——武漢神龍公司第三工廠，通過生產(chǎn)線中的實景互動體驗，讓每一位品質(zhì)監(jiān)督官親自見證全新愛麗舍600萬km+品質(zhì)鍛造。 
全新愛麗舍品質(zhì)監(jiān)督官受聘儀式 整個活動分為參觀沖壓車間、參觀焊裝車間、參觀總裝車間和互動體驗4個部分。 沖壓車間：強度鋼板開卷線；“1+3”沖壓短工藝。 全新愛麗舍的A柱、B柱、車頂縱梁、車頂橫梁、地板縱梁等關(guān)鍵部位大量采用高強度及超高強度鋼板，部分零件的強度高達DP1180 (抗拉強度≧1200MPa)。所有車門內(nèi)外板也均為一次沖壓成型。從工藝上看，由于材料強度大，沖壓件形狀復(fù)雜、精度要求高，全新愛麗舍的沖壓操作難度極大。  沖壓車間 為此，第三工廠一方面花巨資引入了可以將高強度鋼板切割為成形預(yù)制鋼板的高強度鋼板開卷線，同時大量采用國際一流的ABB機器人保證操作精度。另一方面，沖壓分廠還通過技術(shù)攻關(guān)，將傳統(tǒng)工藝中需要五個步驟才能完成的工作，合理整合為“1+3”的短工藝，不僅節(jié)省了空間，提升了效率，更大幅降低了操作誤差，為從源頭上保障全新愛麗舍的品質(zhì)提供了助力。 焊裝車間：204臺機器人，整體自動化率達到70%；CMT(冷弧焊)拼焊工藝。 與雄渾大氣的沖壓工藝不同的是，在神龍公司第三工廠，焊裝工藝更多地表現(xiàn)為熱情中的冷靜與精準(zhǔn)。  100%自動化的機器人焊接線 第三工廠焊裝分廠采用了最先進的激光焊接技術(shù)，焊接強度高、速度快。在生產(chǎn)線上的165臺機器人，排列整齊，分工有序。焊裝生產(chǎn)的整體自動化率達到70%，在地板線、車身線、車門線等關(guān)鍵部位，更是實現(xiàn)了100%自動化生產(chǎn)，在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。尤為值得一提的是，焊裝分廠還首次采用了對沖壓件和車身焊接技術(shù)提出更苛刻要求的CMT(冷弧焊)拼焊工藝，整車剛性由此大幅提高。  機器人冷弧焊現(xiàn)場 這些不斷閃現(xiàn)的“智慧的火花”，如絲如縷，將各個部件天衣無縫地連接起來，勾勒出全新愛麗舍的完美輪廓。而先進的工藝與設(shè)備，使車身質(zhì)量得到可靠保障。焊裝分廠負(fù)責(zé)人曾表示：與同級產(chǎn)品相比較，全新愛麗舍的焊縫強度更高，車身整體性更好。座艙的安全性能達到“太空艙級別”，完全能夠在事故發(fā)生時為車內(nèi)乘員提供最周到的保護。 總裝車間：采用電子標(biāo)簽的車身跟蹤系統(tǒng)；“雅典娜”物流系統(tǒng)；ANDON停線模式。 在總裝車間，車架、底盤懸掛、動力總成、內(nèi)外飾都將進行整合安裝，最終經(jīng)過各項嚴(yán)格的檢測成為商品車。在這里對品質(zhì)加以把控的鑰匙是“精益管理”，有效提高單位時間內(nèi)的生產(chǎn)率和整合質(zhì)量，目前三工廠已將生產(chǎn)節(jié)拍提升到44臺/時。  AGV自動導(dǎo)航小車 “全新愛麗舍是雪鐵龍面向全球市場的戰(zhàn)略車型，要打造出被全球消費者認(rèn)可的高品質(zhì)產(chǎn)品，我們必須要從‘科技’、‘管理’上兩手抓，兩手都要硬。”三廠總裝車間的鄭經(jīng)理表示。“在生產(chǎn)過程中，我們應(yīng)用了電子標(biāo)簽(RFID射頻識別技術(shù))車身跟蹤系統(tǒng)。無論任何一臺車到了哪個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都會立即被發(fā)現(xiàn)，裝車參數(shù)和零部件型號、質(zhì)量數(shù)據(jù)全部實時監(jiān)控追溯。另外，ANDON停線模式、CVT整車質(zhì)量控制系統(tǒng)，也大幅度提高了全新愛麗舍的一次下線合格率和整車質(zhì)量。” ANDON系統(tǒng)信息屏 互動體驗：用戶親眼鑒證高強度鋼板的沖壓成型，自動化焊接的過程和質(zhì)量控制體系。 “全新愛麗舍是雪鐵龍面向全球市場的戰(zhàn)略車型，要打造出被全球消費者認(rèn)可的高品質(zhì)產(chǎn)品，我們必須要從‘科技’、‘管理’上兩手抓，兩手都要硬。”三廠總裝車間的鄭經(jīng)理表示。“在生產(chǎn)過程中，我們應(yīng)用了電子標(biāo)簽(RFID射頻識別技術(shù))車身跟蹤系統(tǒng)。無論任何一臺車到了哪個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都會立即被發(fā)現(xiàn)，裝車參數(shù)和零部件型號、質(zhì)量數(shù)據(jù)全部實時監(jiān)控追溯。另外，ANDON停線模式、CVT整車質(zhì)量控制系統(tǒng)，也大幅度提高了全新愛麗舍的一次下線合格率和整車質(zhì)量。”  白車身檢查線 
大暴雨實驗出口 在總裝車間下線后的全新愛麗舍需要經(jīng)過過整體調(diào)試、質(zhì)量檢驗、靜態(tài)測試、路試等一系列檢驗才能進入市場：比如前束檢測試驗是用來檢測車輛前橋和后橋的前束角和外傾角，轉(zhuǎn)轂試驗是模擬日常行駛狀態(tài)，檢測車輛的制動系統(tǒng)和發(fā)動機的各種工況。在全長3000米的實況測試跑道，全新愛麗舍監(jiān)督官們試乘了21種不同的路面，親眼見證檢測員們在不同的工況下對整車進行全方位性能及噪音檢測。 
真正的拆車房——對車身用液壓鉗做破壞性試驗檢查焊點的破壞間 
每輛商品車都要進行高強度的廠內(nèi)路試 以科技、綠色、精益為核心的全球新一代精益化綠色標(biāo)桿工廠，完美詮釋了法系車對品質(zhì)的執(zhí)著追求，滿足了主流人群對于品質(zhì)可靠、先進技術(shù)的全面需求。在全新愛麗舍上市一周年暨600萬KM+品質(zhì)溯源之旅中，無論是國際領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備，還是對品質(zhì)嚴(yán)苛的員工，品質(zhì)監(jiān)督官們時刻感受著全新愛麗舍對用戶的責(zé)任心，而工廠內(nèi)每一位員工的微笑和問候，專業(yè)講解員的一路陪同和細(xì)致解說，都讓他們感覺到作為“品質(zhì)監(jiān)督官”，已經(jīng)成為全新愛麗舍大家庭的一份子。 電話：400-818-9155 地址：包頭市稀土高新區(qū)稀土路甲18號 |
