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信陽中植東龍汽車銷售服務(wù)有限公司
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T時(shí)代C5/邁騰/君威 3款T動(dòng)力中級(jí)車對(duì)比

T時(shí)代新C5/邁騰/君威 3款T動(dòng)力中級(jí)車對(duì)比

伴隨汽車市場(chǎng)排放標(biāo)準(zhǔn)提升,加之消費(fèi)者對(duì)于環(huán)保需求的不斷上漲,渦輪增壓技術(shù)的使用正成為各大廠商在華發(fā)展的重要趨勢(shì)。在中級(jí)車市場(chǎng)中,大眾、通用等品牌此前已推出搭載增壓引擎的車型。在今年成都車展期間,東風(fēng)雪鐵龍正式推出搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的C5車型,這也宣告了該品牌正式跨入“T時(shí)代”的激烈競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于這款新車在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,網(wǎng)通社今天選取與T時(shí)代新C5同屬中級(jí)車,且銷量排名前列的大眾邁騰與別克君威旗下兩款分別搭載T動(dòng)力的車型。看看在這三款國內(nèi)主流中級(jí)車中,究竟哪款搭載渦輪增壓引擎的車型性價(jià)比更高,更加適合消費(fèi)者購買。

在選取的三款車型中,其價(jià)位區(qū)間均在20萬元左右,而這個(gè)區(qū)間相信是中級(jí)車必爭(zhēng)的重要細(xì)分市場(chǎng)。在這其中,東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5與君威均搭載了1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),而大眾邁騰則使用了1.8T引擎,接下來就讓我們注意細(xì)節(jié)對(duì)比。首先,對(duì)于選購中級(jí)轎車的消費(fèi)者而言,大多數(shù)人會(huì)優(yōu)先考慮車輛的空間表現(xiàn)。剛剛上市的T時(shí)代新C5 ,其1.6THP車型與未使用增壓引擎的車型,在車身尺寸上保持一致;但是在三款車型之中空間仍占據(jù)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,T時(shí)代新C5長(zhǎng)寬高分別4805mm/1860mm/1458mm,軸距則達(dá)到了2815mm。相比大眾邁騰與別克君威車型而言,T時(shí)代新C5在軸距表現(xiàn)上位列第一名,這也進(jìn)一步保證了該車后排乘客的腿部空間,對(duì)于中級(jí)車而言具有重要的意義。

在動(dòng)力方面,T時(shí)代新C5作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動(dòng)力”首發(fā)旗艦車型,其首次搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng),應(yīng)用眾多行業(yè)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。其最大的特點(diǎn)是,車輛在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便介入工作,1400轉(zhuǎn)可達(dá)到245牛米的峰值扭矩。相比大眾邁騰所搭載的1.8T與君威的1.6T引擎來說,該款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力基本持平的基礎(chǔ)上,擁有動(dòng)力輸出更加迅速,渦輪增壓持久力強(qiáng)的特點(diǎn)。

在動(dòng)力對(duì)比之后,相信很多消費(fèi)者還會(huì)關(guān)心車輛的油耗表現(xiàn)。在三款車型中,T時(shí)代新C5由于配備了STT智能啟停系統(tǒng),加之1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀的表現(xiàn),其綜合油耗僅為5.5L。另外兩款車型中,大眾邁騰搭載的1.8T以及君威使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗表現(xiàn)上均不及T時(shí)代新C5車型,可以說T時(shí)代新C5在動(dòng)力總成的表現(xiàn)上具有很強(qiáng)的性價(jià)比。

在外觀設(shè)計(jì)上,搭載1.6THP引擎的東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5,與普通版車型基本保持一致。在前臉部位,T時(shí)代新C5采用了雪鐵龍最新的家族式臉譜,更加突出車輛的穩(wěn)重感;同時(shí)前霧燈處與在前后保險(xiǎn)杠上增加了鍍鉻裝飾。對(duì)比大眾邁騰與君威而言,外觀設(shè)計(jì)更加優(yōu)雅,同時(shí)線條的運(yùn)用更加熟練,而不再是簡(jiǎn)單的直線條運(yùn)用。

在國內(nèi)的中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中,車輛舒適性一直是消費(fèi)者在選購產(chǎn)品時(shí)的重要參考因素。T時(shí)代新C5作為東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谌A投產(chǎn)的一款中高級(jí)車型,出眾的底盤調(diào)校,一直是該車的亮點(diǎn)之一,舒適性也是有口皆碑。T時(shí)代新C5以MCS大師級(jí)底盤科技為核心,實(shí)現(xiàn)全路況三重立體減震技術(shù)、高速抓地循跡穩(wěn)定技術(shù)和5IS多維超靜音技術(shù)三者完美結(jié)合,無論是在顛簸路面、彎道,還是長(zhǎng)途行進(jìn),車身的振動(dòng)頻率始終處于與人體散步頻率接近的1.05~1.2Hz范圍之內(nèi),從而帶給駕乘者“1赫茲動(dòng)態(tài)舒適”體驗(yàn)。

配置方面,所選取的三款主流中級(jí)車均配備了當(dāng)前主流的配置,如電動(dòng)車窗、后排出風(fēng)口、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等。而在舒適性配置上,以三款20萬元檔位車型來看,T時(shí)代新C5在其中絕對(duì)稱得上第一。定速巡航、倒車影像、智能啟停系統(tǒng)均是另外兩款車型并未搭載的配置。

在安全配置方面,三款主流中級(jí)車均配備了牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,其中牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn),使車輛能平穩(wěn)地起步、加速,尤其在雪地或泥濘的路面,牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能,防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾,從而進(jìn)一步提升車身操控性能;而車身穩(wěn)定系統(tǒng)則是在各種狀況下均保持車身穩(wěn)定。此外,三車還均配備了ABS防抱死系統(tǒng)以及剎車輔助系統(tǒng)。

在經(jīng)過車身尺寸、動(dòng)力總成、外觀、懸架的對(duì)比下,三款車型均擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是整體而言,T時(shí)代新C5無論在車身尺寸上、新搭載1.6THP的動(dòng)力表現(xiàn),還是在車輛配置方面,在三款車型中綜合實(shí)力略勝一籌,因此在20萬元級(jí)別的中級(jí)車中,東風(fēng)雪鐵龍T時(shí)代新C5在整體性價(jià)比上具有相當(dāng)不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

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車型 廠商指導(dǎo)價(jià) 優(yōu)惠幅度 本店報(bào)價(jià)  
2014款 雪鐵龍C5 2.0L 自動(dòng) 尊悅型 18.19萬 -- 18.19萬 詢價(jià)試駕
2014款 雪鐵龍C5 2.0L 自動(dòng) 尊享型 19.19萬 -- 19.19萬 詢價(jià)試駕
2014款 雪鐵龍C5 1.6THP 自動(dòng) 尊享型 20.29萬 -- 20.29萬 詢價(jià)試駕
2014款 雪鐵龍C5 1.6THP 自動(dòng) 尊貴型 21.99萬 -- 21.99萬 詢價(jià)試駕
2014款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 尊貴型 22.69萬 -- 22.69萬 詢價(jià)試駕
2014款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 豪華型 23.69萬 -- 23.69萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.0L 手動(dòng) 舒適型 17.69萬 -- 17.69萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.0L 自動(dòng) 尊享型 18.99萬 -- 18.99萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 尊馭型 20.59萬 -- 20.59萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 尊貴型 22.69萬 -- 22.69萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 豪華型 23.69萬 -- 23.69萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 3.0L 自動(dòng) 旗艦型 29.89萬 -- 29.89萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.0L 自動(dòng) 悅享型 20.19萬 -- 20.19萬 詢價(jià)試駕
2013款 雪鐵龍C5 2.3L 自動(dòng) 悅享型 21.79萬 -- 21.79萬 詢價(jià)試駕
企業(yè)動(dòng)態(tài)
單位名稱:信陽中植東龍汽車銷售服務(wù)有限公司
商家級(jí)別:
主營品牌:[CITROEN 雪鐵龍]
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聯(lián) 系 人:暫無
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電子郵箱:8548859878@qq.com
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主營品牌
CITROEN 雪鐵龍
地圖
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