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當您在震耳欲聾的車展音響中咨詢，在銷售顧問左顧右盼中談價，不就為了買一款稱心又稱意的汽車么?頻繁的車展是否讓您有種疲軟感？ 
車展過去方便嗎？車展有空調嗎？車展賞車能試駕嗎？車展有點心茶飲嗎？武進區(qū)一汽馬自達常州外汽金程丟掉所有浮夸的修飾詞語，將最真實的價格呈現(xiàn)給您，實實在在的價格讓利才是硬道理。但是不要緊，本周來常州外汽金程，奧體車展價格提前享，好禮拿到你手軟，現(xiàn)場更有多臺特價車限時搶購，價格低的超乎您想象。 活動時間：2014年11月01-02號 活動主題：奧體車展價格提前享搶購會 活動地址：湖塘武進汽車城C區(qū)1號 
SKYACTIV是馬自達一系列基于現(xiàn)有汽車工業(yè)技術的新技術集合，其中包括了柴油機、汽油機、變速器、車身和底盤技術。SKYACTIV的中文名稱叫做“創(chuàng)馳藍天”，不難看出，這套技術的重點就是提升車輛的經濟性，因此更具新意的動力設計就是技術上的重中之重。在更經濟環(huán)保的同時，SKYACTIV的技術重點也包括提升車輛的安全性，因此車身、懸掛等技術也同樣是SKYACTIV的核心。目前階段SKYACTIV技術依然以內燃機為主，而到了創(chuàng)馳藍天計劃的后期（2015-2020年），馬自達也會逐漸加大啟停、能量回收等混動技術的比重，電動車也開始成為發(fā)展的重點。 
創(chuàng)馳革新獨領先機
馬自達獨有的新一代創(chuàng)新技術——“創(chuàng)馳藍天”技術，將馬自達所倡導的駕乘樂趣和環(huán)保安全性能高度統(tǒng)一。
去蕪存菁，對發(fā)動機、變速箱、車身、底盤進行全面革新，在保障駕乘愉悅的同時，帶給您前所未有的節(jié)能、安全體驗。
馬自達秉承“創(chuàng)馳藍天”技術的開發(fā)初衷哦，打破強勁動力與出色的燃油經濟性無法兼得的桎梏，實現(xiàn)兩者完美并存。
從啟動的瞬間，即帶給您前所未有的駕乘樂趣，澎湃激越、酣暢淋漓。
創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機
SKYACTIV-G作為入選沃德十佳發(fā)動機的SKYACTIV2.0排量直列四缸汽油機，也就是SKYACTIV-G，實現(xiàn)了13:1這一全球量產汽油發(fā)動機的最高壓縮比，最直接的功效就是扭矩提升15%，油耗降低15%。此外，通過大幅提升油泵、水泵效率，減少活塞、連接桿、曲軸等活動較多的部件摩擦，同時改進進氣道，將發(fā)動機內部損耗削減了30%，從而進一步降低了油耗。高壓縮比的燃燒大幅度提高發(fā)動機效率，實現(xiàn)卓越的環(huán)保性能和暢快的力量感。
在享受自在駕乘樂趣的同時，SKYACTIV2.0排量直列四缸汽油機實現(xiàn)同級車型中最高效率燃油經濟性6.6L/100km。
馬自達的技術革新
提高發(fā)動機壓縮比，會提升自然動力，降低油耗。但是僅僅提高壓縮比容易產生爆震現(xiàn)象，導致扭矩大幅下降。馬自達通過技術革新，在提高壓縮比的同時降低了發(fā)生爆震的可能。
4-2-1排氣系統(tǒng) 連接各氣缸的排氣管，以4-2-1的順序組成排氣系統(tǒng)。與一般的4-1排氣系統(tǒng)相比，加長的排氣通道可順暢地排出高溫氣體，使氣缸保持低溫狀態(tài)。在實現(xiàn)高壓縮比的同時，降低了發(fā)生爆震的可能。
凹頂活塞
為了避免點火產生的火焰溫度被吸收，活塞頂部設有凹頂，可避免火焰直接接觸活塞，在高溫狀態(tài)下，形成理想的球形火焰，從而提升燃燒效率，是汽油在短時間內充分燃燒，降低了發(fā)生爆震的可能。
爆震：燃料和空氣的混合氣體在高溫高壓下產生提前爆燃的異?，F(xiàn)象，發(fā)出令人不快的噪音，導致扭矩下降或發(fā)動機故障。高壓縮比越高，氣缸的溫度就越高，容易發(fā)生爆震。
創(chuàng)馳藍天自動變速箱
SKYACTIV-DRIVE創(chuàng)馳藍天自動變速箱則是在保證一定舒適性的基礎上，最大程度的提高換擋效率。這里主要依靠的方法是輕質量的多片離合器以及精巧設計的葉輪等，但是最主要的還是一個小裝置---離合鎖止器。采用這種鎖定式液力變矩器后，在大多數駕駛環(huán)境中都可以獲得直接的驅動感受，消除了液力傳遞動力的不穩(wěn)定性。駕駛感受接近手動變速箱——動力感受更加直接，響應更加迅速。通過創(chuàng)馳藍天自動變速箱實現(xiàn)”低油耗”、“直接驅動感”、“平滑變速”。
大幅提高扭矩的鎖止范圍，提高燃油經濟性以及匹敵MT的順暢換擋感受，實現(xiàn)自在隨心的操控和加速。集以往AT\CVT\雙離合變速箱之大成，感受由駕駛的強勁動力和流暢變速帶來的酣暢體驗。
在D檔狀態(tài)下，可通過操作方向盤換擋撥片進行變速。
配有“強制換擋開關”的油門踏板，可即時加速，讓您盡享更出眾的駕駛樂趣。 創(chuàng)馳藍天車身
SKYACTIV-BODY技術革新與創(chuàng)新理念融合貫通，進一步提升駕乘樂趣和碰撞安全性能。
創(chuàng)馳藍天車身大量使用高強度鋼材，這種鋼材的使用率由原來的40%提升至60%，并且鋼材的最高等級達到1800MPa，為行業(yè)之最。此種高強度鋼材被大量應用于前后防撞鋼梁、駕駛室架構等位置，大大提升了車身整體的剛性并且減輕了車身重量，從而進一步降低了油耗?，F(xiàn)行車身結構多采用彎曲型板條并且部件結構多不連貫。而創(chuàng)馳藍天車身結構采用了直線化和連續(xù)化的結構，實現(xiàn)了更高的效率，同時提高了車身的抵抗碰撞的能力。采用創(chuàng)馳藍天車身對于安全性、行駛穩(wěn)定性、以及燃油經濟性都有很大幫助
盡可能使基本骨架呈直線構成的“線性化”，以及協(xié)調各部分骨架功能的“連續(xù)框架”，追求高剛性和輕量化的統(tǒng)一。大量采用1800MPa級高強度鋼板，局部采用高剛性發(fā)泡填充物，以強化骨架。通過各部分的封閉結構，打造輕量化高剛性車身。
創(chuàng)馳藍天底盤
SKYACTIV-CHASSIS底盤對于整車來說是最為重要的一個部分。因為它不僅承載著整個車身，而且又要保證車輛的操控性以及成員的舒適性。在保證高速穩(wěn)定性方面，馬自達加大了前懸架的主銷后傾角，從而加大了后傾拖距，提高穩(wěn)定性。在后懸掛方面，馬自達將后拖拽縱臂前部的結合點向上提高了43mm，這樣就降低了駛過顛簸路面時車身的震動，并增強了后輪的抓地力。同時結合更長的減震行程，進一步提升了對于顛簸的過濾性，提升了舒適性。
實現(xiàn)“人馬一體”的操控表現(xiàn)和平穩(wěn)安心的駕乘感受。
重新審視懸架、轉向功能，實現(xiàn)駕乘樂趣的高度統(tǒng)一。 電話：400-683-2059 地址：常州市武進區(qū)湖塘武進汽車城C區(qū)1號 |
