北京榮盛行汽車銷售有限公司CS75熱銷中,活動期間優(yōu)惠多多,現(xiàn)車充足顏色可選歡迎廣大新老客戶到店看車,詳情電話咨詢: VIP 熱線:13120343191 13120345767 金經(jīng)理 因汽車市場價格波動劇烈,銷售價格以最終成交價為準以下價格僅供參考 車型 廠商指導價 優(yōu)惠幅度 本店報價 2014款長安CS75 2.0L 手動領先型 12.58萬 電議 電議 詢價試駕 2014款長安CS75 2.0L 手動豪華型 11.78萬 電議 電議 詢價試駕 2014款長安CS75 2.0L 手動舒適型 10.88萬 電議 電議 詢價試駕 2014款長安CS75 1.8T 自動精英型 13.58萬 電議 電議 詢價試駕 2014款長安CS75 1.8T 自動尊貴型 14.38萬 電議 電議 詢價試駕 2014款長安CS75 1.8T 自動時尚型 12.88萬 電議 電議 詢價試駕
一款車擁有“1.8T+自動擋”和“2.0L自吸+手動擋”兩種動力組合,不知道大家會選擇哪種?價格相差不太多的話,我會選擇前者。一來,自動擋車型用來上下班代步更輕松一些;二來,1.8T相對在油耗上要更低。另外,小排量渦輪增壓發(fā)動機的低扭表現(xiàn)更適合城市駕駛。相信和我有同樣想法的人不在少數(shù),不然各大廠商也不會那么不遺余力的推出這類“組合”的車型。 近來,長安CS75憑借出色的品質(zhì)贏得關注度不低,繼2.0L車型之后又推出了搭載1.8T發(fā)動機和6擋自動變速箱的車型。此次的1.8T車型共有三款,售價在12.88萬-14.38萬元區(qū)間。從價格上看,1.8T最低配要比2.0L頂配(12.58萬元)貴出0.3萬元,而1.8T頂配更是達到了14萬元以上。那么,1.8T車型究竟貴在哪?它的配置有沒有增加?動力表現(xiàn)又如何?相信通過這次的試駕可以讓我找到答案。
1.8T車型主要配置差異 這次試駕的車型是1.8T自動尊貴型,也是目前全車系中的頂配車型。在車身尺寸、軸距等方面與2.0L車型相比沒有變化,外觀與內(nèi)飾設計也是基本相同。也就是說,從外表你很難找出兩者間的差異。甚至在車尾部位置,廠家也沒有特意貼上諸如“1.8T”字樣的標識。不過在配置方面,1.8T車型有略微的調(diào)整。差異主要體現(xiàn)在大燈部分,雖然1.8T車型還是采用了傳統(tǒng)的鹵素光源,并且沒有加入日間行車燈,但是卻標配了自動開啟和關閉頭燈的功能。在實用性上比2.0L車型更強。
內(nèi)飾方面幾乎沒有變化,兩種排量車型采用相同的內(nèi)飾設計和用料。配置上,1.8T車型保留了中控臺觸摸屏和盲區(qū)監(jiān)控等實用的配置。此外,后排還增加了空調(diào)出風口,乘坐舒適性比2.0L車型有所提升,不知道這是否會影響到已購買2.0L車型車主們的心情。倒是1.8T車型取消了2.0L車型上的發(fā)動機啟停功能,那么這意味著1.8T車型會比較費油嗎?后面我會對1.8T車型做一次長途油耗測試,請繼續(xù)往下看。 性能測試:加速一般 制動未出現(xiàn)熱衰減 就在我測試這臺車的時候,我們同事也正在進行長安CS75 1.8T車型的試駕,如果對1.8T的車型感興趣,可以點擊下方第二張圖片進行了解。雖然1.8T車型比2.0L車型的關注度要高一些,但我本人還是對自然吸氣的車型更加偏愛。功率提升了14kW,這對日常駕駛起不到多大的作用,只不過扭矩的峰值會出現(xiàn)的更早一些,對超車時會有一點幫助,但2.0L的6速手動變速箱自由度要比1.8T車型高,超車之類的反倒會輕松一些。不過2.0L的三款車型都只有手動變速箱這一種選擇,這讓消費者的選擇有了局限性。
0-100km/h加速測試:12.65秒
12.65秒的加速成績在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩,這類型的SUV賣的本身就不是加速感受,所以對它的成績也沒有報太大的幻想。但CS75加速的平順度還是比較高的,不會有那種到了某個點后忽然就卸下勁兒的狀態(tài)。1-3擋的齒比設置的非常均勻,快速換擋后車身也不會產(chǎn)生過于強烈的竄動。 100km-0剎車測試:42.18米
制動測試中,ABS的工作比較細膩,后懸掛的拉伸和前懸掛的壓縮都在一個合理的區(qū)域內(nèi),使得車身的姿態(tài)保持的不錯,車尾在完全停穩(wěn)后也不會有多余的晃動,車輛的制動軌跡很平直,而經(jīng)過了連續(xù)10次剎車之后制動系統(tǒng)工作依舊穩(wěn)定,也沒有明顯的熱衰減情況出現(xiàn)。還有CS75的輪胎不得不提一句,雖然是自主品牌,但在輪胎的選用上沒有本著低價的態(tài)度,采用了和RAV4一樣的鄧祿普輪胎。 日常駕駛:動力表現(xiàn)一般 追求舒適性 2.0L的發(fā)動機在怠速時沒有產(chǎn)生很強烈的震動,而且噪音很低。在2000rpm下的扭矩輸出顯得有些吃緊,輕踩油門起步,車輛不會有向前躥的架勢。發(fā)動機在中轉(zhuǎn)速扭矩輸出到達峰值,但加速感受依然不夠暢快。
急加速時,發(fā)動機初期的噪音不是很明顯,但車速提升后發(fā)動機的動靜就顯得有些大了,車身的嚴實密封使得對環(huán)境噪音的過濾效果非常不錯,225mm的胎寬從數(shù)值來看不算小,在實際駕駛時隨著速度的上升胎噪還是有些明顯。
油門和離合器踏板的力度都比較輕盈,離合器行程較長,結(jié)合點稍低,雖然感覺上不是那么清晰,但這個“點”的范圍很廣,所以一般駕駛者都可以輕松上手,即使是新手也不會陷入太多次起步熄火的困境。剎車踏板的力度較重,踩下去的反應很靈敏,但不會有那種靈的讓整車人感到不舒服的情況。
底盤調(diào)校的感覺很有“德味兒”,只是沒有那么直接,一些細碎的震動全部被過濾掉,來提升行駛時的舒適性,但同時也失去了路感。前麥佛遜后多連桿的形式在同價位車型的SUV身上還是比較常見的。CS75全系搭載了EPS電動助力轉(zhuǎn)向,低速狀態(tài)下顯得非常輕盈。而中高速行駛時比較沉穩(wěn),還帶有適當?shù)幕仞伭Χ取?/p>
CS75的駕駛坐姿比較高,讓人感覺很有安全感。這也是開SUV的人最容易獲得的心理優(yōu)勢。不過感覺前擋風玻璃的視野不是很寬廣,雖然不影響日常駕駛,但看著心里沒有那么敞亮。 油耗:共行駛182公里 平均每百公里油耗7.01升 動力系統(tǒng)更換為1.8T發(fā)動機和6擋自動變速箱,又取消了發(fā)動機自動啟停功能。我想CS75的1.8T車型油耗表現(xiàn)是大家比較關心的。正好我也借這次長途試駕的機會,對該車型進行了一次油耗測試。先來說說測試的相關情況,起始地點從北京的北六環(huán)外出發(fā),最終到達河北省赤城縣的加油站,全程總共182.1公里。車輛方面,以滿箱油的狀態(tài)出發(fā),車上載有三個人,并全程開啟空調(diào)。
行駛路段主要以高速公路和省道為主,由于全程的路況基本暢通。因此,車速達到80km/h以上的路況占全程的55%左右,100km/h以上的路況占40%左右,剩下的為輕度擁堵路況。最終,全程共耗油12.76升,計算出平均油耗為每百公里7.0升。
這個成績比廠家給出的市區(qū)綜合油耗8.8升要低不少,主要原因有兩點,一是測試路段十分暢通,根據(jù)行車電腦計算,全程平均車速在49km/h左右,處在一個比較省油的速度上。另外在正常駕駛情況下,發(fā)動機也能夠保持在比較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間。比如,80km/h時,該發(fā)動機的巡航轉(zhuǎn)速為1500rpm左右;100 km/h時,巡航轉(zhuǎn)速為1800rpm左右。 總的來說,我認為這款1.8T車型的油耗表現(xiàn)還是相當不錯的。雖然取消了發(fā)動機啟停技術,但對于油耗的影響并不大。另外,確實能看到廠家在動力系統(tǒng)上做出了比較經(jīng)濟的調(diào)校。如果正常在市區(qū)行駛的話,預計平均油耗也應該在9升左右。
總結(jié):駕駛更順暢 比2.0L更適合家用 試駕過CS75的1.8T車型后,我的結(jié)論是它比之前的2.0L車型更適合家用。原因有以下幾點,首先,1.8T車型在配置上幾乎是做到了“有增無減”,像自動大燈、后排空調(diào)出風口等等,讓車輛的日常實用性和舒適性都得到了提升。其次,換裝1.8T發(fā)動機在動力上雖然沒能給我們帶來太多驚喜,但6AT變速箱的換擋表現(xiàn)十分平順,這也讓駕駛過程變得更為輕松,更加適合在城市代步。最后,1.8T車型在油耗上的表現(xiàn)是令人滿意的,發(fā)動機與變速箱間的匹配達到了較為經(jīng)濟的效果。如此說來,CS75的1.8T車型在保證了原有品質(zhì)的基礎上,做到了比2.0L車型更舒適、而且更適合家用。選擇CS75這款車又對出行品質(zhì)有一定要求的話,那么我認為1.8T車型售價上貴出來的那些錢花得并不冤枉。 再來看看CS75 1.8T車型的競爭力。目前市面上的自主品牌SUV中,哈弗H6和傳祺GS5兩款車可算作CS75的對手。兩款車同樣搭載了渦輪增壓發(fā)動機,哈弗H6的價格區(qū)間在12.38萬-14.08萬元,價格上比較接近,但只有1.5T發(fā)動機和手動變速箱。而傳祺GS5的動力配備和CS75比較相似,不過最低配的價格也在15萬元以上,比CS75的1.8T頂配還要貴出1萬元左右。由此可見,CS75的1.8T車型在競爭對手中還是具有一定的性價比優(yōu)勢。 VIP 熱線:13120345767 13120343191 金經(jīng)理 公司地址:(誠信4S店)北京市阜石路西線楊莊大街往南一公里 地址:13120343191王經(jīng)理 北京市阜石路西線楊莊大街往南一公里 車型 | 廠商指導價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | | 2014款 長安CS75 2.0L 手動 領先型 | 12.58萬 | ↓2.51萬 | 10.07萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安CS75 2.0L 手動 豪華型 | 11.78萬 | ↓2.35萬 | 9.43萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安CS75 2.0L 手動 舒適型 | 10.88萬 | ↓2.17萬 | 8.71萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安CS75 1.8T 自動 尊貴型 | 14.38萬 | ↓2.87萬 | 11.51萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安CS75 1.8T 自動 時尚型 | 12.88萬 | ↓2.57萬 | 10.31萬 | 詢價試駕 | 2014款 長安CS75 1.8T 自動 精英型 | 13.58萬 | ↓2.71萬 | 10.87萬 | 詢價試駕 | |