從叫板到叫好 阿特茲節(jié)油賽圓滿成功
不服你就來，網(wǎng)評先“挑事兒” 今年6月，一位“譚先生”開著2.0升阿特茲，僅耗一箱油便跑完了超過1100公里的高速公路，折算下來百公里油耗大約為5升多。時過兩個月，忽然有媒體對此油耗數(shù)據(jù)提出嚴重質(zhì)疑，一石激起千層浪，各大汽車論壇關于阿特茲油耗的爭執(zhí)沸沸揚揚。 事實勝于雄辯，不愿參與爭論的網(wǎng)評，進行了油耗實測，結(jié)果阿特茲百公里油耗只有4.87L。正在大家對此數(shù)據(jù)表示驚詫之時，網(wǎng)評竟然在官網(wǎng)上發(fā)起阿特茲節(jié)油挑戰(zhàn)賽，公然向廣大阿特茲車主發(fā)出挑戰(zhàn)“不服你就來！”。消息一出，引來全國各地的阿特茲車主登臺打擂，一次次將不可能變成可能，油耗數(shù)據(jù)甚至跌破百公里3.5L！網(wǎng)評運用數(shù)據(jù)化、互聯(lián)化的比賽方式，讓阿特茲的綜合油耗得到了非常權(quán)威、精確的測試，也讓眾多阿特茲車主有了機會為自己的愛車證言。 
一汽馬自達，接過挑戰(zhàn)賽接力棒 網(wǎng)評在互聯(lián)網(wǎng)上掀起的波瀾，早已引起一汽馬自達的關注?；趯?ldquo;創(chuàng)馳藍天”技術、對阿特茲超低油耗卻不縮減操控感受的充分自信，為了回應社會對阿特茲真實油耗的熱議：讓車主們在車況統(tǒng)一、路況統(tǒng)一、規(guī)則統(tǒng)一的真實駕車環(huán)境下公平競爭，一汽馬自達接過網(wǎng)評的接力棒，舉辦了線下“阿特茲節(jié)油挑戰(zhàn)賽”。將線上挑戰(zhàn)賽表現(xiàn)優(yōu)異的9位車主和參與過阿特茲試駕的10家網(wǎng)絡媒體召集至北京，進行“終極比拼”，誓將阿特茲超低油耗的“神話”延續(xù)到底，使更多熱衷于運動型高性能轎車的車友關注到阿特茲的卓絕表現(xiàn)。 一汽馬自達的底氣何來？ 
創(chuàng)馳藍天讓節(jié)油魂動 以“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機SKYACTIV-G”和“創(chuàng)馳藍天變速箱SKYACTIV-DRIVE”組成的最高效鉆石動力組合，讓高動力和低油耗兩者兼得不再是遙不可及。阿特茲應用F1賽車級的13:1高壓縮比發(fā)動機。此外，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機通過對一系列零件的輕量化，讓發(fā)動機減重10%，又通過優(yōu)化運動部件潤滑，使整體摩擦損耗減少30%，總體燃油經(jīng)濟性改善約15％。 創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和變速箱的黃金匹配，還裝備了“i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)”和“i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)”等越級高科技配置。在城市擁堵路況常見的等紅燈、起步制動過程中，可以降低燃油的消耗、提升啟動速度、以及把車輛動能轉(zhuǎn)化為電力儲存，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性提升10%的效果。通過創(chuàng)馳藍天技術的應用，以及一系列先進科技配置的引入，實現(xiàn)了澎湃動力和燃油經(jīng)濟兼得。 節(jié)油是一種生活態(tài)度 
知名車評人，管學軍與藍河先生在活動現(xiàn)場熱情點評了比賽，分享了諸多節(jié)油環(huán)保的駕駛技巧，他們更對一汽馬自達敢于在真實擁堵路況、甚至是滿載狀態(tài)下進行完全真實的節(jié)油挑戰(zhàn)表示贊賞，這說明一汽馬自達對阿特茲的實力擁有絕對自信。 “節(jié)油是一種生活態(tài)度，它代表著綠色環(huán)保的思想境界、精湛的駕駛技藝、和對汽車的鉆研熱愛。”一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久先生曾表示，“所謂一眼間鋒芒盡顯，一念間風馳電掣，在盡享駕駛樂趣的同時，節(jié)油真的不是一個遙不可及的夢！關鍵在于你要有追尋夢的勇氣和對夢的堅守。” 而一汽馬自達正是通過本次活動，對汽車界和媒體界朋友傳達了節(jié)油環(huán)保的用車態(tài)度，并用實際行動，倡導所有阿特茲的朋友們一起踐行環(huán)保理念！ 
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