空間同級最寬適 坐新陽光必“漲”姿勢
如果你有十萬元，你會選擇什么車？如果你有一百萬，你會選擇什么車？如果你有一千萬，你又會選擇什么車呢？沒有人會用法拉利和勞斯萊斯比加速，但法拉利也不敢輕視任何一臺鈴木隼，因為鈴木隼一加速，即便法拉利也會被輕松秒殺。唯一安慰的可能就是法拉利相對鈴木隼更加安全并能夠遮風(fēng)擋雨吧。說到這，我們不難發(fā)現(xiàn)，其實任何一款車，不論價格，不論品牌，都有它獨(dú)一無二的特點(diǎn)和不可替代的功能，如果能在同級別中做到一兩處出類拔萃，也并不是件很容易的事，但就在今年2月，東風(fēng)日產(chǎn)新陽光給我們詮釋了這近乎不可能的任務(wù)。  想要打動別人去做一件事情，必須具備“迷惑”他人的亮點(diǎn)因素。今年2月上市的東風(fēng)日產(chǎn)新陽光，可以說對“亮點(diǎn)”的把握著實讓人有狂點(diǎn)贊的沖動。時隔三年，由2011款改款到2014款的新陽光在外觀內(nèi)飾和配置上都有全新的升級和變化。在諸多變化中，最令人難忘的莫屬新陽光的寬敞空間?？梢哉f在同級別車型中，軸距無法比擬中型車的硬件環(huán)境下，新陽光的乘坐空間水平已經(jīng)遙遙領(lǐng)先。新陽光沒有將過多的精力投放在諸如動力，豪華配置等這些不屬于它的任務(wù)上，全力打造舒適的空間也就毫無爭議的成為了新陽光的最大亮點(diǎn)，就像”人為悅己者容”一樣，作為一款定位于幸福家庭的家用車來說，能為家人提供寬適的后排乘坐感，新陽光的使命也就達(dá)成了，而這也正是人們選擇它的最重要的考量因素。  新陽光能夠在空間上大做文章并因此收獲頗豐，其實是得益于車身尺寸和軸距的全方位協(xié)調(diào)優(yōu)化。俗話說，一分錢一分貨。同價位車型中，從數(shù)據(jù)上看，相比豐田威馳、起亞K2等主流的10萬元級別車型，新陽光已經(jīng)將對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后頭。尤其是2600mm的超長軸距在外觀上給人的感覺似乎有著中型車的影子，而內(nèi)部受益之處更是難以置信。新陽光的長寬高分別是4456mm、1696mm和1514mm，這樣的三圍在緊湊型車?yán)鍖儆谝话?，更不能和中型車相提并論。但是?jīng)過工程優(yōu)化設(shè)計，使得新陽光完成了“不可能完成的任務(wù)”。首先，針對腿部空間做了加長設(shè)計，通過縮短發(fā)動機(jī)與油箱等機(jī)械配件的占位，使其擁有同級最長的2600mm軸距，造就了636mm最大后排腿部空間；其次，頭部空間采用了曲形穹頂設(shè)計，令車內(nèi)空間得到進(jìn)一步的擴(kuò)展與提升，減少了行車的壓抑感。 再者在前排空間方面，180cm的體驗者坐在前排，頭頂離車頂還有一拳的距離，頭部空間充裕，新陽光較高的車身是頭部空間充裕的主要原因，同時，前排腿部的空間完全夠用，能夠滿足不同身高的駕駛者。后排空間也是新陽光最值得稱贊的地方。同樣是180cm的體驗者坐在后排，腿部與前排座位之間有兩拳的距離，甚至可以蹺起二郎腿，單單是這一點(diǎn)，相信連很多諸如寶馬奧迪這樣的中型車都要甘拜下風(fēng)了，而此時頭部還有一拳的空余也完全能夠滿足后排乘客。 不要忘記哦，后備箱我們也要經(jīng)常使用，其實完全不必?fù)?dān)心，新陽光尾門的開啟方式是上開式設(shè)計，尾門開口寬度和后備箱的進(jìn)深空間都很大，日常出行的裝備對于將近500L的存儲容量來說已經(jīng)是小菜一碟了，打開后備箱，安能辨我裝多少？這樣一來，新陽光相比同級別車型的優(yōu)勢就更加明顯了。 
日產(chǎn)的車型在乘坐空間和舒適方面都有著一如既往的優(yōu)勢。新陽光繼承了日產(chǎn)家用車的優(yōu)點(diǎn)，空間上屬于同級別的佼佼者。除空間之外，新陽光的所有座椅也都非常柔軟，座墊和靠背手感舒適，彈性適中。想象一下坐在車?yán)锏母杏X吧！翹起二郎腿，拿張報紙沏杯茶，如同坐在沙發(fā)上一樣。此時，閉上眼睛，你是否還能想起這是在家里還是在新陽光的懷抱里呢？ 電話：400-813-6354 地址：山西省晉中市匯通路鳴李段汽貿(mào)園 |
