天下大事,必做于細。一個不經(jīng)意的細節(jié),往往能夠反映出一個人深層次的修養(yǎng)。同理,一輛車的細節(jié),往往也能反映這部車的水平。 在當下競爭激烈的汽車市場,各廠商尤為注重細節(jié)品質(zhì)的把控,“于細節(jié)處贏口碑”正是車企們希望得到的認可,而那些即使在細節(jié)上,也能經(jīng)得住考驗的車型,也確實對得起消費者的認可。就輕客而言,消費者在購買時,要注意哪些細節(jié)方面,才能做到省心又省錢呢?下面,我們將對比目前市場上的兩款主流輕客——上汽大通V80和全順的一些重要細節(jié),讓消費者在選擇輕客時,對細節(jié)品質(zhì)有更加直觀的感受。 行車電腦事小 影響安全事大 在高度信息化的今天,車輛的信息化和自動化程度也越來越高,行車電腦(ECU)已經(jīng)成為車輛重要的組成部分,它可以實時監(jiān)控、記錄并控制車輛的行駛狀態(tài),并在出現(xiàn)問題時及時提示駕駛者,以確保車輛的安全。 上汽大通V80配備多個行車電腦,并通過BCM系統(tǒng)整合,信息在儀表組合中央的信息中心上集中顯示,功能豐富,包括:時間、行駛里程、胎溫胎壓信息、轉(zhuǎn)向指示燈、燃油濾清器狀態(tài)、電熱塞狀態(tài)、電動側(cè)踏步狀態(tài)、車門狀態(tài)、燈光狀態(tài)、安全氣囊狀態(tài)、機油壓力狀態(tài)、燃油狀態(tài)、發(fā)動機工作狀態(tài)、制動系統(tǒng)狀態(tài)、安全帶狀態(tài)、蓄電池狀態(tài)、防盜系統(tǒng)狀態(tài)、定速巡航狀態(tài)、ABS狀態(tài)、EBD狀態(tài)等二十多項信息,信息全面,而又分布合理,讓駕駛者對車輛信息有一個全面的了解,減少行駛過程中意外情況的發(fā)生,相當于為消費者的人身安全又買了一份“保險”。 相比之下,全順的行車電腦僅提供轉(zhuǎn)向燈、發(fā)動機報警燈很少的信息,且分布凌亂,一旦在行駛過程中車輛出現(xiàn)問題,司機很難了解發(fā)現(xiàn),容易導(dǎo)致意外事故的發(fā)生,即使不發(fā)生事故,也會影響車輛的使用壽命。 頻頻上下貨 莫要小瞧尾門壓條 城市物流是寬體輕客的一個重要用途,而車尾門是貨物上下車的主要途徑。在搬運像電機這樣比較重的貨物時,往往會在車尾過渡一下,因此,車尾門壓條的質(zhì)量就尤為重要。好的尾門壓條,讓車主下上貨更輕松,質(zhì)量不過關(guān)的尾門壓條,則會讓車主為了這個“小缺陷”頻頻慪氣,煩惱不已。 V80在車尾部使用沖壓一次成型的不銹鋼壓條,不僅強度高,結(jié)實耐用,而且平整美觀。全順尾部采用的是低成本的塑料壓條,磨損后比較粗糙,容易劃傷貨物,也不夠美觀,稍重一點的貨物還會把壓條壓碎,影響車輛使用,需要頻繁更換,不僅客戶使用成本高而且非常麻煩。 V80的不銹鋼壓條 全順的塑料壓條 成本仔細算 車船稅最多能省1.2萬元 商用車作為一項生產(chǎn)資料,車主在購買它時一定是精打細算,貨比三家,跟銷售顧問狠狠地殺價,但是很多車主在計算成本時,往往只考慮了顯性的成本,如車價、油耗、維修保養(yǎng)等,但卻忽略了一些隱性成本。今天我們就來算一算其中一個往往被許多車主忽略的項——車船使用稅,簡稱車船稅。 車船稅在車輛每年購買交強險時,由保險公司代為收取,從60元到5400元不等。在空氣污染日益嚴重的今天,國家為了鼓勵大家選擇燃油效率更高更環(huán)保的車型,從2012年起,在車船稅的征收中,以排量為標準,分了七個等級,排量越大,需繳納的車船稅越多。 上汽大通V80由于采用了最新的意大利VM發(fā)動機技術(shù)和德國BOSCH第三代高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油效率高,發(fā)動機功率達到100千瓦,排量只有2.5L,不僅省油,而且車船稅每年僅需繳納660元-1200元(不同地區(qū)執(zhí)行金額不同)。而全順由于發(fā)動機技術(shù)落后,燃油效率低下,最大功率僅85千瓦,排量卻高達2.8L,每年繳納的車船稅為1200-2400元,比V80貴了近一倍。以一輛車使用十年計算,如果選擇上汽大通V80,光車船稅就能節(jié)省至少5400元,最多能省12000元。而且從政策的導(dǎo)向上來看,國家會繼續(xù)鼓勵技術(shù)更先進,更環(huán)保的車型,政策的差距還會進一步拉大。選擇大通V80,不僅能省錢,也為更好的環(huán)境出一份力。 電話:400-817-8958 地址:浙江省金華市金東區(qū)二仙橋汽車城西九路 車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 低頂 傲運通 | 12.78萬 | -- | 12.78萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 中頂 傲運通 | 12.78萬 | -- | 12.78萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 中頂 傲運通 | 15.18萬 | -- | 15.18萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 高頂 傲運通 | 15.98萬 | -- | 15.98萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 低頂 尊杰 | 21.99萬 | -- | 21.99萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 長頂 尊杰 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 低頂 商杰 | 17.26萬 | -- | 17.26萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 中頂 商杰 | 17.26萬 | -- | 17.26萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 中頂 商杰 | 19.56萬 | -- | 19.56萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 高頂 商杰 | 20.66萬 | -- | 20.66萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 中頂 商旅 | 15.66萬 | -- | 15.66萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 高頂 商旅 | 18.36萬 | -- | 18.36萬 | 詢價試駕 | 2014款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 中頂 商旅 | 17.56萬 | -- | 17.56萬 | 詢價試駕 | 2011款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 低頂尊杰版 | 20.48萬 | -- | 20.48萬 | 詢價試駕 | 2011款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 中頂商杰版 | 16.98萬 | -- | 16.98萬 | 詢價試駕 | 2011款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 短軸 中頂尊杰版 | 20.48萬 | -- | 20.48萬 | 詢價試駕 | 2011款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 中頂商杰版 | 19.28萬 | -- | 19.28萬 | 詢價試駕 | 2011款 上汽大通MAXUS V80 2.5T 長軸 高頂商杰版 | 20.48萬 | -- | 20.48萬 | 詢價試駕 | |