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動(dòng)力強(qiáng),空間大高級(jí)微客長(zhǎng)安之星7

面對(duì)日益火爆同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈的微客市場(chǎng),長(zhǎng)安將其微客產(chǎn)品體系中不同級(jí)別的車型做了更加明確的劃分,脫胎自金牛星的長(zhǎng)安之星7在新的產(chǎn)品體系中屬于最高端產(chǎn)品,想必一定有不少過人之處。

長(zhǎng)安之星7雖然沿用了金牛星的車標(biāo),但在前燈,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠這三處還是做了不少調(diào)整。首先,牌照框上移至保險(xiǎn)杠中部,進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)之后顯得更加現(xiàn)代,前大燈的造型也比金牛星更加有棱角。另一個(gè)細(xì)節(jié)是長(zhǎng)安之星7的近光燈從金牛星在大燈的中央移動(dòng)到了大燈兩邊。

車尾的變化最明顯的地方就是原來的金牛星的字樣現(xiàn)在換成了長(zhǎng)安之星7,而“E-POWER”這個(gè)標(biāo)識(shí)似乎預(yù)示著不俗的動(dòng)力。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)更趨于轎車化,在金牛星的基礎(chǔ)上加入了仿木內(nèi)飾,提升了內(nèi)飾整體的視覺檔次。音響空調(diào)控制面板布局合理、阻尼適中,使用起來非常順手。在音響和空調(diào)控制面板中間,有兩個(gè)不起眼的開關(guān),一個(gè)是大燈高度調(diào)節(jié)在同類車型中十分罕見,另一個(gè)是霧燈開關(guān)。儀表板上,速度表和轉(zhuǎn)速表中間,加入了一塊液晶顯示屏,其屏幕之大,顯示的信息之多也是同級(jí)車中非常罕見的。四幅方向盤手感厚重,握桿相當(dāng)不錯(cuò)。打開后備箱門,可以看到長(zhǎng)安之星7的最后一排提供了兩個(gè)頭枕,相比其他同級(jí)車更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)還能看到兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,在車窗玻璃容易起霧的天氣條件下能為后車窗快速除霧,正是這樣的細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)用戶的真正關(guān)懷。

很多人都注意到了,金牛星更名長(zhǎng)安之星7最重要的一點(diǎn)變化就是換裝了長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.4L E-Power發(fā)動(dòng)機(jī),此款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了76kw,動(dòng)力不輸給目前市場(chǎng)上的1.5L甚至1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這主要是由于此款E系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比,高分子空氣壓縮,超低摩擦,曲軸偏置等先進(jìn)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線整體進(jìn)口自德國,核心零部件采購自福特和鈴木的供應(yīng)商博格華納,博世等世界知名大公司,因此能在保證動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí),油耗也只有6.8L/100km。

除了我們能看到的一些細(xì)節(jié)之處,長(zhǎng)安之星7的蛻變更多的是在我們不容易發(fā)現(xiàn)或者看不到的地方,這或許就是集眾多細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì)為整體優(yōu)勢(shì)的典范吧。

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