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天津一汽完全通過自主研發(fā)，繼夏利、威志之后打造的又一全新品牌新車--駿派D60，也將于近期上市加入這一陣營。小型SUV憑借靈活矯健的車身和動感時尚的造型，備受國內(nèi)諸多消費(fèi)者所青睞，在安全配置方面，網(wǎng)通社通過對比這5款小型SUV后發(fā)現(xiàn)，駿派D60憑借著更加豐富的主、被動安全裝備在眾多同級車型中脫穎而出。 
駿派D60裝備十位一體的主動安全配置 
主動安全系統(tǒng)能積極主動避免安全事故的發(fā)生、防患于未然，在這一點(diǎn)上駿派D60有著在同級別自主車型中高出一籌的安全科技。此車不僅有ABS、EBD這些常規(guī)主動安全配置，也擁有TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等更高級別車型才配備主動安全科技配置。而瑞虎3僅有ABS+EBD，哈弗H2和長安CS35則裝備有ABS、EBD、BA。翼搏的主動安全配置相對豐富，TCS、ESC以及HSA均出現(xiàn)其高配車型中。駿派D60十位一體的主動安全配置在同級車型中首屈一指，不僅較其他自主品牌小SUV車型更加豐富，與配置相對齊全的合資品牌福特翼搏對比也已勝出。 
車輛在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。在起步或急加速時，驅(qū)動輪也有可能打滑，尤其在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。,駿派D60的TCS牽引力控制系統(tǒng)可在啟動和急加速時根據(jù)地面附著力及時調(diào)整驅(qū)動力，以保證車輛能夠平穩(wěn)的起步、加速。在雪地等濕滑路面上效果尤為顯著，可以有效防止起步時因?yàn)檠┑馗街Φ投霈F(xiàn)驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，從而確保車輛在濕滑路面上平穩(wěn)地起步、加速。而ESC可以使駿派D60在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯，用以使車輛維持動態(tài)平衡。 
在十位一體的主動安全配置中，駿派D60還裝備有一項(xiàng)翼搏、瑞虎3、哈佛H2以及CS35都未提供的裝備----TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。在日常行駛中，輪胎壓力過大或過小均可以引發(fā)爆胎，從而引發(fā)安全事故。TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警，以確保行車安全。 被動安全：高強(qiáng)度籠型車身+6氣囊+安全內(nèi)飾 
高科技智能化的主動安全配置固然可以盡量避免安全事故的發(fā)生，而一旦危險不可避免時，被動安全范疇內(nèi)的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)以及全方位的安全氣囊就是保護(hù)車內(nèi)乘員的最后一道防線。天津一汽在設(shè)計研發(fā)全新駿派D60時就充分考慮到整車安全性的要求，這款新車采用H-body一體式強(qiáng)化車體結(jié)構(gòu)，以超高強(qiáng)度鋼構(gòu)建籠式安全車身。在D60的整個車身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼所占的比重達(dá)到60%以上，所用鋼材的最高強(qiáng)度達(dá)到1500MPa。 
駿派D60全車裝備了6個安全氣囊，包括2個前排正面氣囊、2個前排側(cè)面氣囊以及2個前后通透式頭部側(cè)氣簾。安全氣囊可以避免在發(fā)生碰撞時車內(nèi)乘員身體與車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)直接碰觸，大幅減小受傷的可能性。相對于裝備的雙氣囊或四氣囊的車型，駿派D60全方位的6安全氣囊可以為駕乘人員提供全面的防護(hù)。哈弗H2和翼搏的高配車型也裝備了6氣囊，而瑞虎3和CS35則全系沒有配備頭部側(cè)氣簾。 
值得一提的是，豐田紡織承擔(dān)了駿派D60的內(nèi)飾及工藝設(shè)計，新車的內(nèi)飾采用無毒環(huán)保材料，通過了歐洲ELV測試標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛者及成員的安全。駿派D60安全又環(huán)保的內(nèi)飾，在上述幾款同級別小型SUV中是獨(dú)樹一幟的。 經(jīng)過主動安全配置、被動安全配置的完全對比，在駿派D60、瑞虎3、哈弗H2、翼搏以及CS35這5款都市小SUV車型中，駿派D60擁有更為完善的主動安全配置。同時，此車在被動安全方面，H-body高強(qiáng)度籠型安全車身配合全車6安全氣囊以及安全內(nèi)飾，也可以在發(fā)生危險時為車內(nèi)乘員提供更為全面的防護(hù)。  w
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