哪些是你心目中豪華SUV的關(guān)鍵詞?配置高?大品牌?逼格十足?這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠!還要駕乘舒適無往不至,還要車內(nèi)空間極致安靜……今天的豪華定義已不再是膚淺的價(jià)格比拼或是局限于滿足視覺沖擊,而是逐漸蔓延甚至著力于體驗(yàn)?,F(xiàn)代人在生活方式上的改變使得豪華SUV已經(jīng)不再沉溺于過去很長一段時(shí)間的面子論,而是更加注重能帶給消費(fèi)者什么,除了舒適豪華,是否還能有更深層次的給予,身心之享的兼顧。本文甄選了2款70萬元級(jí)的豪華SUV,它們分別是Jeep大切諾基3.6L Summit以及大眾途銳3.0L TSI。究竟哪款車符合你對(duì)“豪華”的追求,通讀此文,各位看官心中自有答案。 外觀:時(shí)尚豪華PK 傳統(tǒng)低調(diào) 第一眼看去,大切諾基辨識(shí)度極高,始終不忘傳承Jeep經(jīng)典的七孔中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),可謂氣勢(shì)恢宏又在細(xì)節(jié)處不失精致。前燈組與標(biāo)志性的7氣孔格柵整合在一起,使得前臉設(shè)計(jì)更富有層次感,整體顯的更時(shí)尚但又不失剛毅的本質(zhì)。 如果說這款3.6L大切諾基是一臺(tái)“一眼定情”的車,除了其車頭極具豪華感的大面積鍍鉻裝飾條,不得不提到它霸氣的20寸鋁合金拋光Y型輪圈以及4875*1943*1792mm的車身尺寸,拉風(fēng)又有安全感。大切諾基軸距高達(dá)2915mm,后排乘坐空間表現(xiàn)突出。 大切諾基配備了遠(yuǎn)近光一體式氙氣大燈和前后LED日間行車燈。隱藏式的前大燈清洗裝置不用時(shí)可收起,保證了整體美觀度。3.6L Summit車型配有前大燈AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng),具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,并根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)向自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)照射方向。 大眾途銳在外觀設(shè)計(jì)上略顯低調(diào)。從車身尺寸來看無疑途銳和大切諾基都屬于中大型SUV的行列,但是將兩者放到一起比較,很明顯能看出大切諾基的塊頭要更魁梧一些,長寬高和軸距的數(shù)據(jù)都要更大一些。該款途銳的車身尺寸為4795*1940*1709,采用的是17寸輪圈。途銳經(jīng)過了三代車型的演化之后,現(xiàn)款車型比之前兩代看起來要緊湊了很多,而且車身線條也更為圓潤,這也是受大眾整體造型風(fēng)格的影響。此外,途銳前臉設(shè)計(jì)的上下雙格柵以及少量的鍍鉻裝飾使途銳看起來很平和低調(diào),加之常常被吐槽與胞弟途觀傻傻分不清楚,在外觀的豪華感表現(xiàn)方面顯得有些底氣不足。 大燈被形容為汽車的眼睛,能夠傳神地表達(dá)出內(nèi)在的氣質(zhì)。途銳U型的LED日行燈能夠讓人很清楚的辨識(shí),而整個(gè)大燈造型帶有明顯棱角,很是犀利。但就視覺效果而言,途銳的顆粒LED和大切諾基的光帶LED日行燈相比著實(shí)有些老派。并且該款途銳前大燈并無配置AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng),“眼睛”在夜晚行駛有盲區(qū)還是有危險(xiǎn)系數(shù)的。 內(nèi)飾:科技范兒PK 實(shí)用派 兩款都是售價(jià)超過70萬元的中大型豪華SUV,不僅要有吸人眼球的霸氣外觀,同時(shí)進(jìn)入內(nèi)部一定要有檔次,這方面Jeep和大眾都深諳此道。 在內(nèi)飾配置上,大切諾基走在科技的最前沿,無論是材質(zhì)選擇還是車內(nèi)配置,大切給人十足的奢華感和科技感。大切諾基使用了深色木紋飾板與皮質(zhì)相搭配,從A柱一直延伸到整個(gè)頂棚的反皮材質(zhì)也同樣成為展現(xiàn)質(zhì)感的加分項(xiàng)。 在舒適性配置上大切諾基也是毫不吝嗇,不論是常見的無鑰匙啟動(dòng)、導(dǎo)航、電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤、座椅加熱通風(fēng),還是7英寸的液晶數(shù)字化儀表盤、8.4英寸的全觸摸中控屏幕、方向盤加熱這些不常見的配置,也同樣能在大切諾基身上找到。 對(duì)于途銳,無論是在材質(zhì)選擇還是車內(nèi)配置上都沒有什么能夠突出的裝飾,其方向盤采用胡桃木包裹,這一點(diǎn)和大切諾基的真皮包裹不同,在操作手感上也有著明顯的區(qū)別,可以說一個(gè)柔和一個(gè)溫潤,自然也會(huì)吸引不同需求的消費(fèi)者來關(guān)注。在儀表盤的設(shè)計(jì)上,途銳和大切諾基有著涇渭分明的區(qū)別。大切諾基所配備的那塊位于儀表盤正中的7英寸彩色液晶顯示屏是其亮點(diǎn)所在,車輛的行駛速度既可以通過虛擬的傳統(tǒng)指針式表盤進(jìn)行顯示也可以切換為更加簡(jiǎn)單直觀的數(shù)字顯示,當(dāng)然最重要的則是這塊顯示屏可以給駕駛員提供種類豐富的用車信息,科技感非常強(qiáng)烈。而途銳則采用的是較為傳統(tǒng)的指針式儀表盤來顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛行駛速度、油量以及水溫四大信息,雖然儀表盤中央也配備有面積不算小的行車電腦顯示屏,可提供顯示的用車信息也足夠豐富,但就直觀層面所帶給人們的科技感還是遜色于大切諾基。此外大切諾基擁有電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié),雖然途銳的手動(dòng)調(diào)節(jié)也很直接干脆,但是檔次感對(duì)于這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者的心理暗示也是重要的。 作為豪華級(jí)別的SUV,兩車都提供了足夠的主被動(dòng)安全措施,包括胎壓監(jiān)測(cè),以及前后排頭部氣囊、側(cè)面氣囊甚至膝部氣囊等。大切諾基和途銳的電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡均具備電動(dòng)折疊的功能,在通過狹窄路段或窄路會(huì)車時(shí)十分有用;另外,外后視鏡記憶和加熱的功能兩車也都有所配備。不過大切諾基的優(yōu)勢(shì)在于外后視鏡還具備自動(dòng)防炫目的功能,夜間行車時(shí)有利于降低后車燈光對(duì)駕駛員視線的不利影響。除此之外,ACC自適應(yīng)巡航、換擋撥片等配置也讓大切諾基更具競(jìng)爭(zhēng)力。 動(dòng)力及四驅(qū):全路況PK 公路派 Jeep為大切諾基配備的是更加平順的自然吸氣Pentastar®發(fā)動(dòng)機(jī),屢獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。加之與ZF旗下明星級(jí)8AT變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,大切諾基動(dòng)力系統(tǒng)堪稱強(qiáng)者。2014款大切諾基使用了很有科技感的電子擋桿。除了擋位更多所換來的經(jīng)濟(jì)性,這臺(tái)8AT變速箱的一擋齒輪比為4.71,更大的齒輪比讓新款大切還擁有了很強(qiáng)的低速攀爬和拖拽能力。而車輛良好的隔音效果使駕乘者有種置身于豪華轎車的感覺。 大切諾基提供Quatra-Trac和Quatra-Drive兩款四驅(qū)系統(tǒng),配合Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)及Select-Terrain路況牽引力控制系統(tǒng),使得進(jìn)口全新大切諾基的四驅(qū)性能如虎添翼。將優(yōu)異的公路操控性和堪稱同級(jí)標(biāo)桿的四驅(qū)能力完美融合,大切諾基成功詮釋了兼顧身心之享的新派豪華。 途銳3.0TSI V6裝備的3.0升V6直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更為激進(jìn),可以輸出213千瓦(290馬力)的功率和420牛·米的扭矩,與之搭配的是采用液力變矩器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的愛信8擋手自一體變速箱。 途銳標(biāo)準(zhǔn)配備的4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用托森機(jī)械式差速器為核心,能夠根據(jù)四個(gè)車輪的抓地力適時(shí)調(diào)整扭矩輸出,但和大切諾基相比既沒有中央差速鎖止功能,也沒有低速四驅(qū)模式??傮w來看,這臺(tái)車更適合城市駕駛,低調(diào)穩(wěn)重,中庸內(nèi)斂,傻瓜式操作。 作為兩款熱銷豪華SUV車型,Jeep大切諾基和大眾途銳自然是以各自所長各領(lǐng)風(fēng)騷,用不同風(fēng)格詮釋了不一樣的豪華。Jeep大切諾基極具科技感和豪華感,更適合愛生活愛遠(yuǎn)行追求品質(zhì)的人群,而從途銳的外觀和內(nèi)飾來判斷,感覺更適合年齡偏大追求安逸不張揚(yáng)的消費(fèi)群體。自認(rèn)為比較有生活夢(mèng)想的筆者還是更偏向于大切諾基,因?yàn)樗还饽軡M足面子,更重要的是,能滿足內(nèi)心。 電話:400-919-2190 地址:武邑縣南郭莊村北(冀衡工業(yè)園威武大街西040省道北) 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 本店報(bào)價(jià) | | 2014款 指南者 2.4L 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 | 28.09萬 | -- | 28.09萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.4L 自動(dòng) 豪華版 | 26.99萬 | -- | 26.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.4L 自動(dòng) 蛇形珍藏版 | 25.89萬 | -- | 25.89萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.4L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.0L 自動(dòng) 豪華版 | 24.29萬 | -- | 24.29萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.0L 自動(dòng) 都市版 | 23.09萬 | -- | 23.09萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 2.0L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 | 22.19萬 | -- | 22.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 | 28.09萬 | -- | 28.09萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動(dòng) 豪華版 | 26.99萬 | -- | 26.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 改款 2.4L 自動(dòng) 舒適版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 改款 2.0L CVT 精英版 | 24.49萬 | -- | 24.49萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 指南者 改款 2.0L CVT 進(jìn)取版 | 22.19萬 | -- | 22.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.0L 旗艦尊悅版 | 68.99萬 | -- | 68.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.0TD 柴油 舒享導(dǎo)航版 | 59.99萬 | -- | 59.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.0L 舒享導(dǎo)航版 | 57.99萬 | -- | 57.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.6L 精英導(dǎo)航版 | 67.59萬 | -- | 67.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 5.7L 旗艦尊悅版 | 85.49萬 | -- | 85.49萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.6L 舒適導(dǎo)航版 | 58.49萬 | -- | 58.49萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 3.6L 旗艦尊悅版 | 75.99萬 | -- | 75.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大切諾基 6.4L SRT8 | 120.49萬 | -- | 120.49萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 3.6L 舒適版 | 56.99萬 | -- | 56.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 3.6L 舒享導(dǎo)航版 | 61.99萬 | -- | 61.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 3.6L 豪華導(dǎo)航版 | 65.99萬 | -- | 65.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 3.6L 旗艦尊崇版 | 71.99萬 | -- | 71.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 5.7L 旗艦尊崇版 | 84.99萬 | -- | 84.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 6.4L SRT8 | 119.99萬 | -- | 119.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 大切諾基 6.4L SRT8 炫黑版 | 119.99萬 | -- | 119.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 克萊斯勒300C 3.0L 手自一體 卓越版 | 39.99萬 | -- | 39.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 克萊斯勒300C S 3.6L 手自一體 鋒尚版 | 46.09萬 | -- | 46.09萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊崇版 | 49.19萬 | -- | 49.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊享版 | 48.19萬 | -- | 48.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 克萊斯勒300C 3.6L 手自一體 尊適版 | 44.69萬 | -- | 44.69萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 牧馬人 3.6L 龍騰典藏版 | 56.88萬 | -- | 56.88萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 牧馬人 3.0L 自動(dòng) 四門Sahara | 43.99萬 | -- | 43.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 牧馬人 2.8TD 自動(dòng) 四門Sahara 柴油 | 42.99萬 | -- | 42.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 兩門Rubicon 十周年版 | 55.99萬 | -- | 55.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 四門Rubicon 十周年版 | 59.99萬 | -- | 59.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 兩門Sahara | 42.99萬 | -- | 42.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 兩門Rubicon | 48.99萬 | -- | 48.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 四門Sahara | 46.99萬 | -- | 46.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 牧馬人 3.6L 自動(dòng) 四門Rubicon | 53.99萬 | -- | 53.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 大捷龍(進(jìn)口) 大捷龍 3.6L 手自一體 舒適版 | 44.68萬 | -- | 44.68萬 | 詢價(jià)試駕 | 2012款 大捷龍(進(jìn)口) 大捷龍 3.6L 手自一體 豪華版 | 49.68萬 | -- | 49.68萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 酷威(進(jìn)口) 2.4L 自動(dòng) 兩驅(qū) 旅行版 | 29.99萬 | -- | 29.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 酷威(進(jìn)口) 2.4L 自動(dòng) 兩驅(qū) 尊尚版 | 29.19萬 | -- | 29.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 酷威(進(jìn)口) 3.6L 自動(dòng) 四驅(qū) 旗艦版 | 37.29萬 | -- | 37.29萬 | 詢價(jià)試駕 | 2013款 酷威(進(jìn)口) 2.4L 自動(dòng) 兩驅(qū) 智尚版 | 27.49萬 | -- | 27.49萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 2.4L 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 | 27.69萬 | -- | 27.69萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 2.4L 自動(dòng) 蛇行珍藏版 | 24.99萬 | -- | 24.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 2.4L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 2.0L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 | 22.19萬 | -- | 22.19萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 改款 2.0L CVT 運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)版 | 22.99萬 | -- | 22.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 改款 2.4L 自動(dòng) 豪華導(dǎo)航版 | 27.69萬 | -- | 27.69萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由客 改款 2.4L 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)版 | 24.59萬 | -- | 24.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由光 2.4L 自動(dòng) 都市版 | 37.59萬 | -- | 37.59萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由光 2.4L 自動(dòng) 豪華版 | 39.29萬 | -- | 39.29萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由光 2.4L 自動(dòng) 精銳版 | 45.99萬 | -- | 45.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由光 3.2L 自動(dòng) 高性能版 | 52.99萬 | -- | 52.99萬 | 詢價(jià)試駕 | 2014款 自由光 2.4L 自動(dòng) 高性能版 | 45.99萬 | -- | 45.99萬 | 詢價(jià)試駕 | |